Ero sivun ”Audi A4 (B9)” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Audi A4<br>(B9 / 8W)| | nimi = Audi A4<br>(B9 / 8W)| | ||
| − | kuva = [[Tiedosto: | + | kuva = [[Tiedosto:A4-2015.jpg|250px]]| |
valmistaja = Audi AG| | valmistaja = Audi AG| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Ingolstadt <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/ingolstadt.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Ingolstadt| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2018| Selite = }}</ref><br>Neckarsulm <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/neckarsulm.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2015| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, Aurangabad ([[Škoda Auto India]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/aurangabad.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Aurangabad| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Changchun ([[FAW-Volkswagen]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/changchun.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Changchun| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2018| Selite = }}</ref>| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Ingolstadt <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/ingolstadt.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Ingolstadt| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2018| Selite = }}</ref><br>Neckarsulm <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/neckarsulm.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2015| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, Aurangabad ([[Škoda Auto India]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/aurangabad.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Aurangabad| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Changchun ([[FAW-Volkswagen]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/changchun.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Changchun| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AUDI AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2018| Selite = }}</ref>| | ||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
|style="text-align:left;"|A4 B9 sisältä | |style="text-align:left;"|A4 B9 sisältä | ||
|} | |} | ||
| − | A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut.<ref name="autocar"/> | + | A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut mallista riippuen noin 120 kilogrammaa.<ref name="autocar"/> A4 perustuu Volkswagenin jatkokehitettyyn [[VW MLB -pohjalevy|VW MLB Evo]] -pohjalevyyn, joka osaltaan auttaa painon vähentymisessä. Suurempien ulkomittojen ansioista tavaratilaa on sedan- ja Avant-malleissa 15 litraa aikaisempaa enemmän, sekä myös matkustajilla on entistä enemmän polvi- ja päätilaa.<ref name="autoex"/> |
| + | |||
| + | Muotoilu jatkaa samaa linjaa aikaisempien A4-mallien kanssa, joka tarkoittaa hillittyjä muutoksia sukupolvesta toiseen. Siitä huolimatta kaikki korin osat ovat uusia. Korin muotoilussa on kiinnitetty erityistä huomiota myös ilmanvastukseen; sedanmallilla kerroin on 0,23 ja Avant-mallilla 0,26.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://de.motor1.com/news/155087/neuer-audi-a4-und-a4-avant-2015-mit-technischen-daten-und-preisen-zur-markteinfuhrung/| Nimeke = Sitzprobe: Der neue Audi A4| Tekijä = Henry Dinger| Ajankohta = 26.6.2015| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motor1| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.1.2025| Selite = }}</ref> | ||
=== Varustelu === | === Varustelu === | ||
| Rivi 48: | Rivi 50: | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| − | Tiedosto: | + | Tiedosto:A4-2015taka.jpg|A4 B9 |
| − | Tiedosto:A4Avant-2018.jpg|A4 B9 Avant | + | Tiedosto:A4Avant-2018.jpg|A4 B9 ''Avant'' |
Tiedosto:A4Avant-2018taka.jpg | Tiedosto:A4Avant-2018taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Rivi 62: | Rivi 64: | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| − | Tiedosto:A4Avant-2019.jpg|A4 B9 Avant 2019 | + | Tiedosto:A4Avant-2019.jpg|A4 B9 ''Avant'' 2019 |
Tiedosto:A4Avant-2019taka.jpg | Tiedosto:A4Avant-2019taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Nykyinen versio 17. tammikuuta 2025 kello 01.30
| Audi A4 (B9 / 8W) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Neckarsulm [2] |
| Valmistusaika | 2015 – 2024 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Frank Rimili [5] |
| Pohjalevy | VW MLB Evo [5] |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1400–3000 cm3 |
| Teho | 90–331 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi A4 (B8) |
| Seuraaja | Audi A5 (B10) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Audi A4
Viidennen sukupolven A4 julkistettiin ensimmäisen kerran internetissä kesäkuussa 2015 ja malli esiteltiin yleisölle saman vuoden syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Samanaikaisesti sai uuden sedan-mallin kanssa debyyttinsä farmarikorinen B9 Avant sekä urheilullisempi S4 Sedan.[6][7]
Korotettu ja maastokykyisempi A4 allroad quattro esiteltiin yleisölle tammikuussa 2016 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä.[8]
Farmarikorinen S4 Avant esiteltiin yleisölle kevään 2016 Geneven näyttelyssä. Avant oli esillä jo Frankfurtissa, mutta enemmänkin houkuttimena, koska sen virallinen debyytti ei tapahtunut tuolloin.[9]
Malliston urheilullisin RS4 Avant esiteltiin syykuussa 2017 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.[10]
Vuonna 2024 A4:n korvasi uusi Audi A5 (B10). Tämä johtuu Audin uudesta nimeämispolitiikasta, jonka mukaan parilliset mallinumerot kuuluvat sähköautoille ja parittomat polttomoottoriautoille.[11]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
| A4 B9 sisältä |
A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut mallista riippuen noin 120 kilogrammaa.[6] A4 perustuu Volkswagenin jatkokehitettyyn VW MLB Evo -pohjalevyyn, joka osaltaan auttaa painon vähentymisessä. Suurempien ulkomittojen ansioista tavaratilaa on sedan- ja Avant-malleissa 15 litraa aikaisempaa enemmän, sekä myös matkustajilla on entistä enemmän polvi- ja päätilaa.[5]
Muotoilu jatkaa samaa linjaa aikaisempien A4-mallien kanssa, joka tarkoittaa hillittyjä muutoksia sukupolvesta toiseen. Siitä huolimatta kaikki korin osat ovat uusia. Korin muotoilussa on kiinnitetty erityistä huomiota myös ilmanvastukseen; sedanmallilla kerroin on 0,23 ja Avant-mallilla 0,26.[12]
Varustelu[muokkaa]
Audi A4 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business, Business Sport, Pro Business, Pro Business Sport, S line Business Sport ja S line Pro Business Sport.[13] Muualla Euroopassa A4 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Kehitys[muokkaa]
2017[muokkaa]
Vuonna 2017 mallivuodelle 2018 moottoripalettiin lisättiin maa-/biokaasukäyttöinen 2.0 TFSI g-tron.[14]
2018[muokkaa]
Kesäkuussa 2018 esiteltiin erittäin kevyt kasvojenkohotus mallivuodelle 2019, jossa se sai pieniä ulkoisia muutoksia. Uudistuneet mallit tulivat myyntiin syksyllä 2018. Etupuskurissa sumuvalot vaihdettiin pystysuuntaisiin ja myös ilmanohjaimia muokattiin. Takapuskuria on muokattu siten, että diffuusori on aikaisempaa pienempi. Lisäksi pakoputket ovat nyt kulmikkaat pyöreiden sijasta. Valikoimaan lisättiin uusia alumiinivanteita ja uusi varustelupaketti nimeltä S line competition.[15]
2019[muokkaa]
Toukokuussa 2019 esiteltiin A4:n suurempi kasvojenkohotus mallivuodelle 2020.[16][17]
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 10/2021 mittasi Audi A4 Allroad 4O TDI Quattron (150 kW, 1695 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,9 sekuntia, 0–100 km/h 7,3 sekuntia, 0–120 km/h 10,3 sekuntia, 0–140 km/h 14,4 sekuntia, 0–160 km/h 19,3 sekuntia ja 0–180 km/h 27,4 sekuntia. Huippunopeus on 232 km/h.
Kulutus on 6,8 l/100 km dieseliä. Vaihteluväli on 5,2–8,7 l/100 km. [18]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
MY 2015–2018[muokkaa]
| 1.4 TFSI | 2.0 TFSI ultra | 2.0 TFSI g-tron1 | 2.0 TFSI | 3.0 TFSI (S4) | 2.9 TFSI (RS4)1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 08/2015–06/2018 | 08/2017–03/2018 | 08/2015–06/2018 | 01/2018–06/2018 | ||
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, S/S | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, S/S | 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo, välijäähdytin, S/S | 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, 2×turbo, välijäähdytin, S/S | ||
| Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA888 | VW EA839 | |||
| Moottorin tunnus | CVNA | CVKB / DEMA (MHEV)2 | CVLA | CYRB / DDWA (MHEV)2 | CWGD | DECA |
| Iskutilavuus | 1395 cm3 | 1984 cm3 | 2995 cm3 | 2894 cm3 | ||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6200 r/min |
125 kW (170 hv) / 4450–6000 r/min |
185 kW (252 hv) / 5000–6000 r/min |
260 kW (354 hv) / 5400–6400 r/min |
331 kW (450 hv) / 5700–6700 r/min |
| Suurin vääntö | 250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1450–4200 r/min |
270 Nm / 1650–4400 r/min |
370 Nm / 1600–4500 r/min |
500 Nm / 1370–4500 r/min |
600 Nm / 1900–5000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | ||||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto3 | – | |||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 8-portainen tiptronic | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic (DL382) | – | ||||
| Huippunopeus | 210 km/h | 236–240 km/h | 221–223 km/h | 250 km/h | 250 km/h 280 km/h4 | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,5–9,0 s | 7,2–7,5 s | 8,4–8,5 s | 5,8–6,3 s | 4,7–4,9 s | 4,1 s |
| Polttoaineenkulutus | 5,2–5,4 l/100km | 5,1–5,6 l/100km | 5,5–6,5 l/100km 3,8–4,4 kg CNG |
5,7–6,1 l/100km | 7,3–7,6 l/100km | 8,8 l/100km |
| CO2-päästöt | 119–128 g/km | 116–129 g/km | 126–147 g/km 102–117 g/km CNG |
129–139 g/km | 166–175 g/km | 199–200 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | |||||
| ||||||
MY 2019[muokkaa]
| 35 TFSI | 40 TFSI | 40 g-tron1 | 45 TFSI | RS41 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 10/2018–05/2019 | 03/2019–05/2019 | 01/2019–05/2019 | 02/2019–05/2019 | |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, S/S, OPF | 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, 2×turbo, välijäähdytin, S/S, OPF | |||
| Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA839 | |||
| Moottorin tunnus | DLVB | DLVA | DRXA | DKNA | DECA |
| Iskutilavuus | 1984 cm3 | 2894 cm3 | |||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 3900–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6000 r/min |
125 kW (170 hv) / 4450–6000 r/min |
180 kW (245 hv) / 5000–6500 r/min |
331 kW (450 hv) / 5700–6700 r/min |
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1350–3900 r/min |
320 Nm / 1450–4200 r/min |
270 Nm / 1650–4400 r/min |
370 Nm / 1600–4300 r/min |
600 Nm / 1900–5000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | – | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | ||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | – | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,6–9,2 s | 7,2–7,5 s | 8,4 s | 5,8–6,5 s | 4,1 s |
| Huippunopeus | 219–225 km/h | 236–241 km/h | 221 km/h | 250 km/h | 250 km/h 280 km/h2 |
| Polttoaineenkulutus | 5,5–6,1 l/100 km | 5,5–6,1 l/100 km | 4,5–5,0 kg/100 km CNG | 6,3–6,8 l/100 km | 9,2 l/100 km (bensiini) |
| CO2-päästöt | 126–139 g/km | 127–138 g/km | 123–138 g/km | 144–155 g/km | 208 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-TEMP | |
| |||||
MY 2020–2024[muokkaa]
| 35 TFSI | 40 g-tron1 | 40 TFSI | 45 TFSI | RS41 | RS4 Edition 251 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 05/2019–08/2020 | 07/2020–11/2023 | 11/2023–07/2024 | 01/2020–02/2023 | 05/2019–05/2020 | 06/2020–11/2023 | 11/2023–07/2024 | 05/2019–05/2020 | 06/2020–11/2023 | 11/2023–07/2024 | 12/2019–12/2020 | 01/2021–11/2023 | 11/2023–07/2024 | 06/2024–07/2024 |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, S/S, OPF | 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, 2×turbo, välijäähdytin, S/S, OPF | ||||||||||||
| Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA839 | ||||||||||||
| Moottorin tunnus | DMSA | DNPA / DRYA | DNP / DRY | |||||||||||
| Iskutilavuus | 1984 cm3 | 2894 cm3 | ||||||||||||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 3900–6000 r/min |
110 kW (150 hv) / 4000–6000 r/min |
125 kW (170 hv) / 4450–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6000 r/min |
150 kW (204 hv) / 4475–6000 r/min |
180 kW (245 hv) / 5000–6500 r/min |
195 kW (265 hv) / 5250–6500 r/min |
331 kW (450 hv) / 5700–6700 r/min |
346 kW (470 hv) / 5900–6500 r/min | |||||
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1350–3900 r/min |
270 Nm / 1300–3850 r/min |
270 Nm / 1650–4400 r/min |
320 Nm / 1450–4200 r/min |
320 Nm / 1450–4475 r/min |
370 Nm/1600–4300 r/min | 370 Nm / 1600–4500 r/min |
600 Nm / 1900–5000 r/min |
600 Nm / 2000–5000 r/min | |||||
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto4 | ||||||||||||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto4 | – | |||||||||||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | |||||||||||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-port. S tronic | – | ||||||||||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,6–9,2 s | 8,9–9,2 s | 8,4 s | 7,2–7,5 s | 6,7–7,3 s | 5,8–6,0 s | 5,5–5,8 s | 5,5–5,7 s | 4,1 s | 4,1 s 3,9 s3 |
3,7 s | |||
| Huippunopeus | 210–224 km/h | 210 km/h | 221 km/h | 236–241 km/h | 210 km/h | 250 km/h | 250 km/h 280 km/h2 |
250 km/h 280 km/h2 290 km/h3 |
300 km/h | |||||
| Polttoaineenkulutus | 5,5–6,5 l/100 km | 6,1–7,2 l/100 km | 6,2–7,5 l/100 km | 3,9–4,1 kg/100 km CNG | 5,8–6,1 l/100 km | 6,2–7,4 l/100 km | 6,1–7,6 l/100 km | 6,5–6,9 l/100 km | 7,4–8,5 l/100 km | 6,8–8,1 l/100 km | 9,2 l/100 km | 9,7–10,2 l/100 km | 9,6–10,1 l/100 km | 9,9 l/100 km |
| CO2-päästöt | 125–143 g/km | 138–164 g/km | 140–171 g/km | 122–139 g/km | 132–138 g/km | 140–167 g/km | 138–172 g/km | 146–157 g/km | 169–194 g/km | 154–183 g/km | 210 g/km | 221–230 g/km | 217–229 g/km | 224–225 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | ||
| ||||||||||||||
Dieselmallit[muokkaa]
MY 2015–2018[muokkaa]
| 2.0 TDI | 3.0 TDI | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 05/2016–08/2018 | 08/2015–08/2018 | 10/2015–02/2019 | 08/2015–08/2018 | |
| Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, S/S, SCR-kat., DPF, | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, SCR + de-NOx-kat., DPF | |||
| Moottoriperhe | VW EA288 | VW EA897 evo | |||
| Moottorin tunnus | DEUC | DEUA | DETA | CSWB | CRTC |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | 2967 cm3 | |||
| Suurin teho | 90 kW (122 hv) / 3500–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3250–4200 r/min |
140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min |
160 kW (218 hv) / 4000–5000 r/min |
200 kW (272 hv) / 3250–4250 r/min |
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1500–3000 r/min |
320 Nm / 1500–3250 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min |
400 Nm / 1250–3750 r/min |
600 Nm / 1500–3000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto1 | – | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | ||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | – | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,2–10,5 s | 8,5–9,2 s | 7,2–7,9 s | 6,3–6,7 s | 5,3–5,4 s |
| Huippunopeus | 204–205 km/h | 210–221 km/h | 210–240 km/h | 245–250 km/h | 250 km/h |
| Polttoaineenkulutus | 4,0–4,3 l/100 km | 3,7–4,1 l/100 km | 3,8–4,5 l/100 km | 4,2–4,8 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km |
| CO2-päästöt | 103–112 g/km | 95–106 g/km | 99–116 g/km | 119–127 g/km | 129–134 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | ||||
| |||||
MY 2019[muokkaa]
| 30 TDI | 35 TDI | 40 TDI | 45 TDI | 50 TDI | |
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 12/2018–05/2019 | 10/2018–05/2019 | 02/2019–05/2019 | ||
| Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, S/S, SCR-kat., DPF | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, SCR + de-NOx-kat., DPF | |||
| Moottoriperhe | VW EA288 evo | VW EA897 evo2 | |||
| Moottorin tunnus | DEUC | DEUA | DETA | DCPE | DCPC |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | 2967 cm3 | |||
| Suurin teho | 90 kW (122 hv) / 3500–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3250–4200 r/min |
140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min |
170 kW (231 hv) / 3250–4750 r/min |
210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min |
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1500–3000 r/min |
320 Nm / 1500–3250 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min |
500 Nm / 1750–3250 r/min |
620 Nm / 2250–3000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | – | ||
| Vaihteisto | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,6–11,0 s | 8,9–9,2 s | 7,4–7,9 s | 6,0–6,1 s | 5,2–5,3 s |
| Huippunopeus | 198–204 km/h | 213–219 km/h | 231–241 km/h | 249–250 km/h | 250 km/h |
| Polttoaineenkulutus | 4,2–4,4 l/100 km | 4,3–4,6 l/100 km | 4,3–5,3 l/100 km | 5,2–5,5 l/100 km | 5,9–6,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | 110–114 g/km | 113–121 g/km | 114–140 g/km | 138–145 g/km | 150–157 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-TEMP | |||
MY 2020–2024[muokkaa]
| 30 TDI | 35 TDI | 40 TDI | 45 TDI | 50 TDI | S4 TDI | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 10/2019–06/2020 | 05/2019–08/2020 | 09/2020–11/2023 | 11/2023–07/2024 | 05/2019–08/2020 | 09/2020–11/2023 | 11/2023–07/2024 | 05/2019–08/2020 | 08/2020–11/2023 | 11/2023–07/2024 | 05/2019–12/2019 | 10/2019–06/2020 | 08/2020–02/2023 | 05/2019–06/2020 | 11/2020–02/2023 |
| Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, S/S, SCR-kat., DPF | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, SCR + de-NOx-kat., DPF | |||||||||||||
| Moottoriperhe | VW EA288 evo | VW EA897 evo2 | VW EA897 evo3 | VW EA897 evo2 | VW EA897 evo3 | ||||||||||
| Moottorin tunnus | DEZB | DEZE | DTNA | DETA | DCPE | DEWB | |||||||||
| Iskutilavuus | 1968 cm³ | 2967 cm³ | |||||||||||||
| Suurin teho | 90 kW (122 hv)/3500–4000 r/min | 100 kW (136 hv) / 3000–4400 r/min |
100 kW (136 hv) / 3000–4440 r/min |
120 kW (163 hv) / 3250–4200 r/min |
140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min |
150 kW (204 hv) / 3800–4200 r/min |
170 kW (231 hv) / 3250–4750 r/min |
210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min |
255 kW (347 hv) / 3850 r/min |
251 kW (341 hv) / 3800–3950 r/min | |||||
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1500–3000 r/min |
320 Nm / 1500–2750 r/min |
320 Nm / 1500–3000 r/min |
380 Nm / 1500–2750 r/min |
370 Nm / 1500–3000 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min |
400 Nm / 1750–3250 r/min |
500 Nm / 1750–3250 r/min |
620 Nm / 2250–3000 r/min |
620 Nm / 1750–3000 r/min |
700 Nm / 2500–3100 r/min |
700 Nm / 1750–3250 r/min | |||
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||||||||||||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | – | ||||||||||||
| Vaihteisto | 6-port. manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | ||||||||||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,9–11,3 s | 9,5–9,8 s | 8,2–8,5 s | 7,4–7,7 s | 6,9–7,6 s | 6,0–6,1 s | 5,2–5,3 s | 5,2–5,4 s | 4,8–4,9 s | 4,6–4,7 s | |||||
| Huippunopeus | 200–205 km/h | 211–214 km/h | 210 km/h | 223–228 km/h | 210 km/h | 210–241 km/h | 210 km/h | 249–250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | |||||
| Polttoaineenkulutus | 4,1–4,4 l/100km | 3,9–4,3 l/100km | 4,7–5,6 l/100km | 4,6–5,6 l/100km | 3,8–4,2 l/100km | 4,8–5,6 l/100km | 4,6–5,7 l/100km | 4,2–5,3 l/100km | 4,5–6,0 l/100km | 5,0–6,2 l/100km | 5,3–5,6 l/100km | 5,6–6,1 l/100km | 6,4–7,4 l/100km | 6,2–6,3 l/100km | 7,0–7,5 l/100km |
| CO2-päästöt | 107–115 g/km | 102–113 g/km | 124–147 g/km | 120–148 g/km | 100–110 g/km | 125–148 g/km | 120–148 g/km | 111–140 g/km | 136–158 g/km | 130–163 g/km | 139–147 g/km | 148–160 g/km | 168–193 g/km | 163–166 g/km | 182–196 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | ||||
Mitat[muokkaa]
| Malli | A4 Sedan | A4 Avant | A4 Avant g-tron |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4726 mm | 4725 mm | |
| Leveys peileillä / ilman |
2022 mm / 1842 mm | ||
| Korkeus kattoantenilla / ilman |
1430 mm / 1427 mm | 1459 mm / 1434 mm | 1471 mm / 1442 mm |
| Akseliväli | 2820 mm | 2818 mm | |
| Raideleveys e / t | 1572 mm / 1555 mm | 1572 mm / 1553 mm | |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2015
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43 pistettä |
| Jalankulkija | 75 % | 27.4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 9.9 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 2016, 19.10.2015
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016, 10.1.2016
- Koeajo: Audi A4 Avant Business Sport 2,0 TFSI 140 kW S tronic, Tekniikan Maailma, 1.3.2016
- Testissä uusi Audi A4 Avant (Teknavi 2016), 12.8.2016
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Ingolstadt – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2015.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Aurangabad – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Changchun – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 Jonathan Burn: New 2016 Audi A4: full pricing and specs revealed – Auto Express, 7. syyskuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ 6,0 6,1 2015 Audi A4 - latest pictures and details – Autocar, 15. syyskuu 2015. Viitattu: 12. tammikuu 2025.
- ↑ 2016 Audi S4 revealed at Frankfurt motor show – Autocar, 15. syyskuu 2015. Viitattu: 30. joulukuu 2019.
- ↑ Viknesh Vijayenthiran: 2017 Audi A4 Allroad Debuts At Detroit Auto Show – Motor Authority, 11. tammikuu 2016. Viitattu: 10. huhtikuu 2021.
- ↑ Audilla urheilullinen ja maastokykyinen kattaus Genevessä – Audi Finland, Lehdistötiedote, 1. maaliskuu 2016. Viitattu: 30. joulukuu 2019.
- ↑ Jens Dralle: Audi RS4 Avant (2017) im Fahrbericht - Power, Prestige und Platz im neuen Super-Kombi – Auto Motor und Sport, 8. joulukuu 2017. Viitattu: 15. tammikuu 2025.
- ↑ Vesa Eskola: Koeistuttu: kaikki mitä olet halunnut tietää uudesta Audi A5 Sedanista ja Avantista – myös hinnat – Moottori, 16. heinäkuu 2024. Viitattu: 15. tammikuu 2025.
- ↑ Henry Dinger: Sitzprobe: Der neue Audi A4 – Motor1, 26. kesäkuu 2015. Viitattu: 17. tammikuu 2025.
- ↑ A4 Sedan Varusteet – Audi, 15. toukokuu 2017. Viitattu: 12. tammikuu 2025.
- ↑ Topi Ranta: Lisää kuumia autojulkistuksia - nyt vuorossa Audi A4 – Autotie, 29. kesäkuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Varaslähtö syysmuotiin: Audi A4 saa uudet puskurit – Moottori, 27. kesäkuu 2018. Viitattu: 15. tammikuu 2025.
- ↑ The Audi A4: Major Upgrade for the Bestseller – Audi Mediacenter, 17. heinäkuu 2019. Viitattu: 13. tammikuu 2025.
- ↑ Tekniikaltaan edistyksellinen, luonnostaan urheilullinen - uudistunut Audi A4 -mallisto – Cision News, 16. toukokuu 2019. Viitattu: 13. tammikuu 2025.
- ↑ Auto motor und sport 10/2021
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
