Ero sivun ”Audi 100” versioiden välillä
(→Audi 100 C1 (1968–1976)) |
|||
| (24 välissä olevaa versiota 8 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka<br>{{Lippu|Nigeria}} Nigeria<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina| |
valmistusaika = [[1968]]–[[1997]]| | valmistusaika = [[1968]]–[[1997]]| | ||
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| − | kori = 2- | + | kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[Avant]]| |
moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 156–216 km/h| | huippunopeus = 156–216 km/h| | ||
kiihtyvyys = 11,9–14,1 s| | kiihtyvyys = 11,9–14,1 s| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1588–2771 cm<sup>3</sup>| |
teho = 74–128 kW| | teho = 74–128 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = 35.300–73.700 € (1992)| | hintaluokka = 35.300–73.700 € (1992)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Audi A6]]| | seuraaja = [[Audi A6]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Audi 100''' on [[Audi|Audin]] automalli, jonka ensimmäinen sukupolvi esiteltiin syksyllä [[1968]]. | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
100-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | 100-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1981!!1984!!1987!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||479||628||767||763||518||544||169||66||34||6 | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Audi 100 C1 ([[1968]]–[[1976]]) == | |
| − | + | [[Kuva:Audi-100-LS-1.jpg|200px|left|Audi 100 C1]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == Audi 100 C1 (1968–1976) == | ||
| − | |||
| − | [[Kuva: | ||
{{Pääartikkeli|Audi 100 C1}} | {{Pääartikkeli|Audi 100 C1}} | ||
| − | Audi 100:n ensimmäinen sukupolvi esiteltiin marraskuussa 1968 ja markkinoille se ehti seuraavana vuonna. Kyseessä oli tällöin suurin Audi-merkin alla myyty henkilöauto. C1-pohjalevylle valmistettua autoa myytiin 2- ja 4-ovisena sedanina sekä Coupé-mallina. | + | Audi 100:n ensimmäinen sukupolvi esiteltiin marraskuussa 1968 ja markkinoille se ehti seuraavana vuonna. Audi 100 sai hyvän vastaanoton. Auton suunnittelua johti Ludwig Kraus. Kyseessä oli tällöin suurin Audi-merkin alla myyty henkilöauto. C1-pohjalevylle valmistettua autoa myytiin 2- ja 4-ovisena sedanina sekä Coupé-mallina. |
| − | + | Audi 100 perustui [[Audi F103]]:n koriin, jossa oli 1,5-1,8 litran moottori ja eri malleja: Audi 60, 72, 75, 80, 90 ja 100. Audi 100:sta oli aluksi kolme mallia, joissa kaikissa oli 1760 cm³ rivinelonen, Audi 100 (59 kW, 80 hv), Audi 100S (66 kW, 90 hv) sekä Audi 100LS (73,5 kW, 100 hv, kaikki DIN-normin mukaan) (''TM'' 1/1969). | |
| + | {{clear|left}} | ||
| − | [[Kuva:800px-Audi 100 c2 v sst.jpg| | + | == Audi 100 C2 ([[1976]]–[[1982]]) == |
| + | [[Kuva:800px-Audi 100 c2 v sst.jpg|200px|left|Audi 100 C2]] | ||
{{Pääartikkeli|Audi 100 C2}} | {{Pääartikkeli|Audi 100 C2}} | ||
Toinen sukupolvi (Typ43 C2) tuli markkinoille vuonna [[1977]]. Tällöin Audi esitteli myös ensimmäisenä maailmassa [[R5|viisisylinterisen]] bensiinimoottorin. Coupé-mallin valmistus lopetettiin ja sen tilalle tuli Avant-nimellä markkinoitu 5-ovinen [[hatchback]]-malli. Yhdysvalloissa autoa myytiin Audi 5000 -nimeillä. Vuonna 1977 valmistettiin myös miljoonas Audi 100 -malli. Vuonna [[1980]] esiteltiin myös [[Audi 200]], joka oli 100-mallin turboahdetulla moottorilla varustettu huippumalli. | Toinen sukupolvi (Typ43 C2) tuli markkinoille vuonna [[1977]]. Tällöin Audi esitteli myös ensimmäisenä maailmassa [[R5|viisisylinterisen]] bensiinimoottorin. Coupé-mallin valmistus lopetettiin ja sen tilalle tuli Avant-nimellä markkinoitu 5-ovinen [[hatchback]]-malli. Yhdysvalloissa autoa myytiin Audi 5000 -nimeillä. Vuonna 1977 valmistettiin myös miljoonas Audi 100 -malli. Vuonna [[1980]] esiteltiin myös [[Audi 200]], joka oli 100-mallin turboahdetulla moottorilla varustettu huippumalli. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| − | == Audi 100 C3 ( | + | == Audi 100 C3 ([[1982]]–[[1992]]) == |
| − | + | [[Kuva:Audi 100 III silver vl.jpg|200px|left|Audi 100 C3]] | |
| − | [[Kuva:Audi 100 III silver vl.jpg| | ||
{{Pääartikkeli|Audi 100 C3}} | {{Pääartikkeli|Audi 100 C3}} | ||
| − | Kolmas sukupolvi (Typ44 C3) tuli markkinoille [[1982]]. Muotoilultaan auto oli selvästi aikaisempaa pyöreämpi ja korin [[ilmanvastus]]kertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. | + | Kolmas sukupolvi (Typ44 C3) tuli markkinoille [[1982]]. Muotoilultaan auto oli selvästi aikaisempaa pyöreämpi ja korin [[ilmanvastus]]kertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. |
| + | Audi 100:aa valmistettiin 4- tai 5-ovisena mallina, 2-ovista versiota ei ollut. Uusi korivaihtoehto oli Avant-farmarimalli. Vuonna 1988 esiteltiin C3:n kasvojenkohotus-versio ja seuraavana vuonna [[1989]] ensimmäinen suoraruiskutusturbodieselmoottori: 2,5-litrainen 120 hevosvoimainen (261 Nm) voimanlähde. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| − | == Audi 100 C4 (1991–1994) == | + | == Audi 100 C4 ([[1991]]–[[1994]]) == |
| − | + | [[Kuva:Audi C4.jpg|200px|left|Audi C4]] | |
| − | [[Kuva:Audi C4.jpg| | ||
{{Pääartikkeli|Audi 100 C4}} | {{Pääartikkeli|Audi 100 C4}} | ||
Neljäs sukupolvi tuli markkinoille [[1990]] ja seuraavana vuonna esiteltiin uusi Avant-malli. Audi C4:stä on valmistettu myös [[Audi_urS4|S4]]-versiota. Vuoden 1994 kesällä Audi muutti mallisarjojensa nimiä, ja myös Audi 100 sai uuden [[Audi A6]] -nimen. | Neljäs sukupolvi tuli markkinoille [[1990]] ja seuraavana vuonna esiteltiin uusi Avant-malli. Audi C4:stä on valmistettu myös [[Audi_urS4|S4]]-versiota. Vuoden 1994 kesällä Audi muutti mallisarjojensa nimiä, ja myös Audi 100 sai uuden [[Audi A6]] -nimen. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| − | == | + | == Lähteet == |
| − | + | {{EngWikipedia|Audi_100}} | |
| − | + | <references/> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Audi|100]] | [[Luokka:Audi|100]] | ||
[[Luokka:Mallit|100]] | [[Luokka:Mallit|100]] | ||
Nykyinen versio 31. toukokuuta 2026 kello 18.01
| Audi 100 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa Etelä-Afrikka Nigeria Kiina
|
| Valmistusaika | 1968–1997 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 5-ovinen Avant |
| Moottori | R4, R5, V6 |
| Iskutilavuus | 1588–2771 cm3 |
| Teho | 74–128 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,9–14,1 s |
| Huippunopeus | 156–216 km/h |
| Hintaluokka | 35.300–73.700 € (1992) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Audi A6 |
| Saman luokan autoja | |
Audi 100 on Audin automalli, jonka ensimmäinen sukupolvi esiteltiin syksyllä 1968.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
100-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 | 1984 | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 479 | 628 | 767 | 763 | 518 | 544 | 169 | 66 | 34 | 6 |
Audi 100 C1 (1968–1976)[muokkaa]
Pääartikkeli: Audi 100 C1
Audi 100:n ensimmäinen sukupolvi esiteltiin marraskuussa 1968 ja markkinoille se ehti seuraavana vuonna. Audi 100 sai hyvän vastaanoton. Auton suunnittelua johti Ludwig Kraus. Kyseessä oli tällöin suurin Audi-merkin alla myyty henkilöauto. C1-pohjalevylle valmistettua autoa myytiin 2- ja 4-ovisena sedanina sekä Coupé-mallina.
Audi 100 perustui Audi F103:n koriin, jossa oli 1,5-1,8 litran moottori ja eri malleja: Audi 60, 72, 75, 80, 90 ja 100. Audi 100:sta oli aluksi kolme mallia, joissa kaikissa oli 1760 cm³ rivinelonen, Audi 100 (59 kW, 80 hv), Audi 100S (66 kW, 90 hv) sekä Audi 100LS (73,5 kW, 100 hv, kaikki DIN-normin mukaan) (TM 1/1969).
Audi 100 C2 (1976–1982)[muokkaa]
Pääartikkeli: Audi 100 C2
Toinen sukupolvi (Typ43 C2) tuli markkinoille vuonna 1977. Tällöin Audi esitteli myös ensimmäisenä maailmassa viisisylinterisen bensiinimoottorin. Coupé-mallin valmistus lopetettiin ja sen tilalle tuli Avant-nimellä markkinoitu 5-ovinen hatchback-malli. Yhdysvalloissa autoa myytiin Audi 5000 -nimeillä. Vuonna 1977 valmistettiin myös miljoonas Audi 100 -malli. Vuonna 1980 esiteltiin myös Audi 200, joka oli 100-mallin turboahdetulla moottorilla varustettu huippumalli.
Audi 100 C3 (1982–1992)[muokkaa]
Pääartikkeli: Audi 100 C3
Kolmas sukupolvi (Typ44 C3) tuli markkinoille 1982. Muotoilultaan auto oli selvästi aikaisempaa pyöreämpi ja korin ilmanvastuskertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. Audi 100:aa valmistettiin 4- tai 5-ovisena mallina, 2-ovista versiota ei ollut. Uusi korivaihtoehto oli Avant-farmarimalli. Vuonna 1988 esiteltiin C3:n kasvojenkohotus-versio ja seuraavana vuonna 1989 ensimmäinen suoraruiskutusturbodieselmoottori: 2,5-litrainen 120 hevosvoimainen (261 Nm) voimanlähde.
Audi 100 C4 (1991–1994)[muokkaa]
Pääartikkeli: Audi 100 C4
Neljäs sukupolvi tuli markkinoille 1990 ja seuraavana vuonna esiteltiin uusi Avant-malli. Audi C4:stä on valmistettu myös S4-versiota. Vuoden 1994 kesällä Audi muutti mallisarjojensa nimiä, ja myös Audi 100 sai uuden Audi A6 -nimen.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_100-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
