Ero sivun ”Škoda Fabia (6Y)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 148– | + | huippunopeus = 148–196 km/h| |
kiihtyvyys = 9,2–20,9 s (0-100 km/h)| | kiihtyvyys = 9,2–20,9 s (0-100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 997–1984 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 997–1984 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Fabian vahvuuksia: ajettavuus, suuntavakaus, kevyt ja nopea mutta tunnokas ohjaus, miellyttävä jousitus, sujuva vaihteensiirto, hyvä ajoasento, mukavat istuimet, siisti viimeistely ja kohtuulliset käyttökustannukset. | Fabian vahvuuksia: ajettavuus, suuntavakaus, kevyt ja nopea mutta tunnokas ohjaus, miellyttävä jousitus, sujuva vaihteensiirto, hyvä ajoasento, mukavat istuimet, siisti viimeistely ja kohtuulliset käyttökustannukset. | ||
| − | == | + | == Varustelu == |
Varustelutasoja Fabialla on useita. Aikaisemmin perusmalli oli Comfort, mutta sen valmistuksen loputtua, tuli tilalle Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja vRS. Itä-Euroopassa myydään myös Easy- ja Junior-malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä. Niissä ei mm. ole korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita. | Varustelutasoja Fabialla on useita. Aikaisemmin perusmalli oli Comfort, mutta sen valmistuksen loputtua, tuli tilalle Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja vRS. Itä-Euroopassa myydään myös Easy- ja Junior-malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä. Niissä ei mm. ole korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita. | ||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
* Blackline | * Blackline | ||
* Bohemia | * Bohemia | ||
| + | * Classic | ||
| + | * Comfort | ||
* Elegancé | * Elegancé | ||
* Silverline | * Silverline | ||
| Rivi 46: | Rivi 48: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| Rivi 67: | Rivi 70: | ||
|'''1.4 16v'''||[[R4]] || ||59 kW (80 hv)|| | |'''1.4 16v'''||[[R4]] || ||59 kW (80 hv)|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 16v'''||[[R4]], [[VAG AUB-moottori|AUB]]||1390 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||126 Nm @ | + | |'''1.4 16v'''||[[R4]], [[VAG AUB-moottori|AUB]]||1390 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||126 Nm @ 4400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 8v'''||[[R4]], [[VAG AZL-moottori|AZL]]||1984 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.0 8v'''||[[R4]], [[VAG AZL-moottori|AZL]]||1984 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5600 r/min||174 Nm @ 2400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.4 TDi'''||[[R3]] || ||51 kW (70 hv)|| | |'''1.4 TDi'''||[[R3]] || ||51 kW (70 hv)|| | ||
| Rivi 100: | Rivi 103: | ||
|'''Akseliväli'''||2462 mm||2462 mm|| | |'''Akseliväli'''||2462 mm||2462 mm|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys (e/t)'''|| | + | |'''Raideleveys (e/t)'''||1435/1424 mm||1419/1408 mm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''|| | + | |'''Omamassa'''||1036–1232 kg||1175–1226 kg|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Kokonaismassa'''||1658 kg||1615 kg|| | |'''Kokonaismassa'''||1658 kg||1615 kg|| | ||
| Rivi 114: | Rivi 117: | ||
=== Fabia RS === | === Fabia RS === | ||
| + | |||
[[Kuva:Škoda_Fabia_RS_(2003).jpg|150px|left|Škoda Fabia RS]] | [[Kuva:Škoda_Fabia_RS_(2003).jpg|150px|left|Škoda Fabia RS]] | ||
Fabia-malliston lippulaiva RS on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on [[VAG|Volkswagen-konsernin]] 1,9-litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 130 hv ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita RS-mallissa on 6. | Fabia-malliston lippulaiva RS on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on [[VAG|Volkswagen-konsernin]] 1,9-litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 130 hv ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita RS-mallissa on 6. | ||
Versio 7. toukokuuta 2007 kello 17.55
| Škoda Fabia | |
|---|---|
| Tiedosto:Škoda Fabia (2005).jpg | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
| Valmistusaika | 2000–2006 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari 4-ovinen sedan |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 997–1984 cm3 |
| Teho | 50–130 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,2–20,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 148–196 km/h |
| Hintaluokka | 15.990-24.900 € (2007) |
| Edeltäjä | Škoda Felicia |
| Seuraaja | Škoda Fabia mk2 |
| Saman luokan autoja | Fiat Grande Punto Ford Fiesta Opel Corsa Renault Clio Volkswagen Polo Peugeot 206 |
Škoda Fabia on Škodan valmistama pieni henkilöauto. Se on ensimmäinen auto, joka perustuu Volkswagenin A00-alustaan, johon perustuvat myös Volkswagen Polo ja Seat Ibiza. Škodan mallistossa Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1999 esitelty Fabia korvasi Škoda Felician. Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus loppuu vuoden 2006 lopussa ja Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007 esitellään uusi hatchback-korinen Fabia, jonka keula tulee muistuttamaan vuonna 2006 esiteltyä Roomsteria.
Sisällysluettelo
Yleistä
Fabia on saatavana 5-ovisena hatchbackina, farmarina ja 4-ovisena sedanina. Moottorivalikoima alkaa 1,0-litraisesta ja päättyy 2,0-litraiseen. Hatchback-malli on yleisin Fabia-malli, ja se vastaa parhaiten Volkswagen Poloa, johon auto hyvin pitkälti perustuukin. Sedan-mallia myydään Fabia mallistosta vähiten.
Yleisöltä auto sai heti ensiesittelystään lähtien positiivista palautetta. Sen muotoilussa oli onnistuttu hyvin ja pienistä ulkomitoista huolimatta auto on varsin tilava sisätiloiltaan. Myös varustetaso oli kohtuullisen korkea verrattuna kilpailijoihin. Fabia oli mm. ensimmäinen automalli luokassaan, jossa oli sekä korkeus- että pituussuunnassa säädettävä ratti. Lisäksi hansikaslokeroon oli mahdollista valita viilennysominaisuus. Ensimmäisen sukupolven Fabiaa ehdittiin kaikkiaan myydä yli 1,5 miljoonaa kappaletta ja siitä tuli Škodan eniten myyty automalli sitten vuoden 1991.
Osa Fabian menestyksestä johtuu siitä, että sen tekniset osat ovat yhdessä Volkswagenin kanssa kehitettyjä, mutta autoa myydään kuitenkin alle vastaavan Volkswagenin hinnan. Ainoa ei-volkkari peräinen osa Fabiassa on 1,4 8v MPi -moottori, joka on kehitetty Škodan omasta 1,3-koneesta, joka oli myös Škoda Favoritissa. Joissakin maissa myydään myös Fabia Praktik -mallia, joka on pieni pakettiauto - farmarikorinen Fabia, josta on poistettu takapenkit ja takaikkunat.
Fabia sai vuonna 2005 kasvojenkohotuksen, jossa etusumuvalot, takavalot, ratti ja maski muuttuivat. RS-mallin vaihteiston viimeisen vaihteen välityksiä muutettiin ja uusi Sport-malli tuli myyntiin 1,4-litraisella 75 hv bensamoottorilla. Myös 2006-vuosimalliin tehtiin joitakin pienempiä muutoksia. Hatchback-mallisen Fabian valmistus loppuu vuonna 2006. Ensimmäisen sukupolven mallia on myyty yli 1,5 miljoonaa kappaletta.
Fabian vahvuuksia: ajettavuus, suuntavakaus, kevyt ja nopea mutta tunnokas ohjaus, miellyttävä jousitus, sujuva vaihteensiirto, hyvä ajoasento, mukavat istuimet, siisti viimeistely ja kohtuulliset käyttökustannukset.
Varustelu
Varustelutasoja Fabialla on useita. Aikaisemmin perusmalli oli Comfort, mutta sen valmistuksen loputtua, tuli tilalle Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja vRS. Itä-Euroopassa myydään myös Easy- ja Junior-malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä. Niissä ei mm. ole korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita.
- Ambiente
- Ambiente SE
- Blackline
- Bohemia
- Classic
- Comfort
- Elegancé
- Silverline
- Sport
- vRS
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4, AQV | 997 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min | 84 Nm @ 2750 r/min |
| 1.2 HTP 6v | R4, AWY/BMD | 1198 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4750 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min |
| 1.2 HTP 12v | R4, AZQ/BME | 1198 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 5400 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min |
| 1.4 MPi | R4, AZF | 1397 cm3 | 44 kW (60 hv) | |
| 1.4 MPi | R4, AQW | 1397 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5500 r/min | 120 Nm @ 2500 r/min |
| 1.4 16v | R4, AUA/BKY | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min |
| 1.4 16v | R4 | 59 kW (80 hv) | ||
| 1.4 16v | R4, AUB | 1390 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 4400 r/min |
| 2.0 8v | R4, AZL | 1984 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5600 r/min | 174 Nm @ 2400 r/min |
| 1.4 TDi | R3 | 51 kW (70 hv) | ||
| 1.4 TDi | R3, AMF | 1422 cm3 | 55 kW (75 hv) | 195 Nm |
| 1.4 TDi | R3 | 1422 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min |
| 1.9 SDi | R4, ASY | 1896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4000 r/min | 125 Nm @ 1600-2800 r/min |
| 1.9 TDi | R4, ATD | 1896 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDi (RS) | R4, ASZ | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1900 r/min |
Mitat
| Hatchback | Kombi | Sedan | |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3960 mm | 4223 mm | |
| Leveys | 1646 mm | 1646 mm | |
| Korkeus | 1451 mm | 1452 mm | |
| Akseliväli | 2462 mm | 2462 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1435/1424 mm | 1419/1408 mm | |
| Omamassa | 1036–1232 kg | 1175–1226 kg | |
| Kokonaismassa | 1658 kg | 1615 kg | |
| Perävaunu (jarruin/jarruitta) | 850/450 kg | ||
| Tavaratila | 248 l | 426 l |
Erikoismallit
Fabia RS
Tiedosto:Škoda Fabia RS (2003).jpg Fabia-malliston lippulaiva RS on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on Volkswagen-konsernin 1,9-litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 130 hv ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita RS-mallissa on 6.
0-100 km/h kiihdytys sujuu virallisesti 9,2 sekunnissa, mutta monet autolehdet ovat saaneet parempia tuloksia, jopa 8 sekuntia. Myös polttoaineenkulutus on erittäin alhainen. RS-malli valittiinkin Skotlannissa vuoden dieselautoksi 2003.
Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. takaspoilerin, vihreiden jarrusatuloiden, pakoputken ulostulojen ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Škoda_Fabia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}