Alfa Romeo Alfetta

Alfa Romeo Alfetta
Valmistaja ja valmistusmaa	Alfa Romeo, Italia
Valmistusaika	1972–1984
Luokka	keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 2-ovinen coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4,V6,V8
Iskutilavuus	1570–2594 cm3
Teho	81–200 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	7,5–11 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	155–230 km/h
Kulutus	9,4–9,6 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	21.800–30.200 € (1985)
Edeltäjä
Seuraaja	Alfa Romeo 90
Saman luokan autoja	Audi 100 Ford Taunus

Alfa Romeo Alfetta sedan julkaistiin 1972, se on Giugiaron muotoilema. Auto oli perinteisen sedanin näköinen, mutta autossa oli epätavallinen vaihdelaatikon ja kytkimen sijoitus taka-akselilla (transaxle) ensimmäistä kertaa normaalissa Alfan tuotantomallissa. Tällä rakennelmalla aikaiseksi saatiin parempi painojakauma. Auton taka-akselin tuenta oli De Dion -tyyppinen. Aloitusversiona oli 1,8 litran (1779 cm³ 122 hv) twincam-moottori, joka vuonna 1976 pienennettiin 1,6-litraiseksi. Vuodesta 1977 tuli saataville 2,0 litran moottori Alfetta 2000 -mallissa. Alfetta sedania valmistettiin vuoteen 1984 asti.

Vuonna 1974 esiteltiin 2-ovinen coupe Alfetta GT, jossa oli lyhyempi akseliväli kuin sedan-mallissa.

Vuonna 1976 1,8-litrainen versio pudotettiin mallistosta ja saataville tuli kaksi moottorivaihtoehtoa: 1,6-litrainen (1570 cm³, 109 hv) GT:ssä ja 2,0-litrainen (1962 cm³, 122 hv) GTV 2000:ssa.

Alfa Romeo Alfetta GTV

Vuonna 1977 tehtiin Saksan markkinoille 20 kpl rajoitettu erä Alfetta GTV:sia, joissa oli Montreal mallin 2,6 litrainen V8-moottori.

Vuonna 1978 2,0-litraista moottoria hieman piristettiin ja tehot nousivat 130 hv:aan.

Vuonna 1979 ilmestyi Alfetta GTV 2000 Turbodelta ja se oli jo oikeasti suorituskykyinen malli (150 hv). Samana vuonna valikoimiin tuli myös turbodiesel. Siinä käytetään VM:n valmistamaa 1995 cm³ moottoria (82 hv).

Vuonna 1982 saataville toinen suorituskykyinen malli GTV6.

Vuonna 1982 markkinoille tuli viimeinen versio Alfetasta "Gold Cloverleaf", polttoaineenruiskutuksella, elektronisella sytytyksellä ja vuodesta 1983 muuttuvalla venttiilienajoituksella. Vuonna 1983 saataville tuli myös suurempi turbodiesel 2393 cm³ (95 hv).

Mallin valmistus päättyi vuonna 1984.

Alfetta-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

• 1984 - 22 kpl

Mallit

• 1.6 Berlina
• 1.8 Berlina
• 2.0 Berlina
• Diesel 2.0
• Diesel 2.4
• GT 1800
• GT 1600
• GTV 2000
• GTV 2000 Turbodelta
• GTV 2.6i
• GTV6

Moottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Muut
1.6	R4 DOHC 8V	1590 cm3	80 kW (109 hv) @5600 r/min	142 Nm @4300 r/min
1.8	R4 DOHC 8V	1779 cm3	89 kW (122 hv) @5500 r/min	167 Nm @4400 r/min
2.0	R4 DOHC 8V	1962 cm3	91 kW (124 hv) @5300 r/min	175 Nm @4000 r/min
2.0	R4 DOHC 8V	1962 cm3	96 kW (130 hv) @5400 r/min	178 Nm @4000 r/min
2.0 T	R4 turbo	1962 cm3	110 kW (150 hv) @ 5500 r/min	231 Nm @3500 r/min
2.0 TD	SOHC VM-turbodiesel	1995 cm3	60 kW (81 hv) @4300 r/min	162 Nm @2300 r/min
2.4 TD	SOHC VM-turbodiesel	2393 cm3	70 kW (95 hv) @4300 r/min	196 Nm @2300 r/min
2.5 V6	V6 SOHC 12V	2492 cm3	118 kW (160 hv) @5600 r/min	213 Nm @4000 r/min	Alfa Romeo GTV6
2.6 V8	V8 DOHC 16V	2594 cm3	147 kW (200 hv) @6500 r/min	270 Nm @4750 r/min	rajoitettu 20 kpl erä

Mitat

Malli	Alfetta	GTV
Pituus	4385 mm	4260 mm
Leveys	1640 mm	1664 mm
Korkeus	1340 mm	1330 mm
Akseliväli	2510 mm	2400 mm
Raideleveys (e/t)	1360/1358 mm	1374/1351 mm
Omamassa
Tavaratila
Polttoainesäiliö