Audi RS6 C5

Audi RS6
Valmistaja ja valmistusmaa	Audi, Saksa
Valmistusaika	2002–2004
Luokka	E-segmentti
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen Avant
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V8 Biturbo
Iskutilavuus	4172 cm3
Teho	450 ja 480 hv
Voimanvälitys	neliveto
Kiihtyvyys	4,5 ja 4,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	250–280 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	n. 150 000 € (talvi 2004)
Edeltäjä
Seuraaja	Audi RS6 C6
Saman luokan autoja	BMW M5 Jaguar S-Type R M-B E55 AMG

Audi RS6 2003

Audi RS6 on Audin A6-mallin urheilullinen versio, jota on valmistettu A6:n viidennen sukupolven korimallilla vuosien 2002 ja 2004 välillä.

Yleistä

Auto esiteltiin toukokuussa 2002 ja sitä valmistettiin yhteensä vain 8081 kappaletta. Auto on toinen Audin tytäryhtiön Quattro GmbH:n itse valmistama malli (ensimmäinen oli Audi S6 Plus). Auton valmistus tapahtui osin Audin tehtaalla, mutta itse kokoonpano ja viimeistely tapahtui Quattron omalla tehtaalla Neckarsulmissa Saksassa.

Normaali RS6-malli oli saatavilla sekä neliovisena sedanina että viisiovisena Avantina, mutta Plus-mallia on valmistettu vain Avant-mallisena. Myyntiluvuilla mitattuna RS6:n suositumpi malli oli nimenomaan farmarimalli.

Niille, kenelle normaali RS6 ei riittänyt, esiteltiin maaliskuussa 2004 30 hevosvoimaa tehokkaammalla moottorilla varustettu RS6 Plus, jota valmistettiin vain 999 kappaletta. RS6 Plussan valmistus lopetettiin lokakuussa 2004. Normaalimallin 18-tuumaisten renkaiden sijaan Plussassa käytettiin 19-tuumaisia renkaita ja lisäksi autoa oli laskettu 10 mm.

Tekniikka

Vaihdelaatikko on 5-vaihteinen Tiptronic-automaatti. Laatikko on sama, jota käytetään 6-litraisessa A8:ssa ja kestää näin ollen moottorin suuret vääntölukemat. Vaihtaminen onnistuu myös ratin takana olevista läpyköistä.

Torsen-järjestelmällä toteuttu Quattro-neliveto jakaa normaalitilanteessa voimaa yhtä paljon etu- ja takapyörille. Nelivedon lisäksi autossa on ESP-luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmät. Iskunvaimennusta säädellään elektronisesti DRC-järjestelmän (Dynamic Ride Control) avulla, joka estää varsin etupainoisen auton liiallisen niiailun kiihdytyksissä ja jarrutuksissa.

Jarrut kehitettiin nimenomaan RS6:sta varten. Levyt ovat alumiiniset, edessä halkaisija on 365 mm ja takana 335 mm. ABS-jarrujen lisänä on EBD-systeemi (Electronic Brake-force Distribution), jolla saadaan lisää tehoa äkkijarrutuksiin.

Kori ja alusta ovat periaatteessa otettu suoraan Audin S6-mallista. Plus-mallin alustaa on laskettu 10 mm normaaliin verrattuna.

Moottori

Moottori on 4,2-litrainen viisiventtiilitekniikalla varustettu V8, jonka eri versioita on käytetty myös muissa Audin malleissa (esim. Audi S4). RS6:ssa on kaksi turboahdinta ja ahtojäähdytintä.

Plus-mallissa on normaalimalliin verrattuna erilainen moottorinohjausyksikkö.

• RS6: 4172 cm³, 331 kW (450 hv) @ 5700–6400 r/min, 560 Nm @ 1950–5600 r/min
• RS6 Plus: 4172 cm³, 353 kW (480 hv) @ 5700 r/min, 560 Nm @ 1950–6000 r/min

Suorituskyky

RS6

• Huippunopeus: 250 km/h (rajoitettu)
• Kiihtyvyys: 4,7 s (0-100 km/h); 17,6 s (0-200 km/h)
• Kulutus (yhdistettu EU): 21,8/10,4/14,6 l/100 km

RS6 Plus

• Huippunopeus: 280 km/h
• Kiihtyvyys: 4,5 s (0-100 km/h); 17,3 s (0-200 km/h)

Varustelusta

• Ajovalot kaksoisksenonit (lähi/kauko)
• Nahkaiset Recaro-urheiluistuimet

Mitat

Ulkomitat (Sedan/Avant):

• Kokonaispituus: 4859/4852 mm
• Akseliväli: 2759/2759 mm
• Leveys: 1850/1850 mm
• Korkeus: 1425/1429 mm
• Raideleveys: 1578/1587 mm (edessä/takana)
• Paino: 1840/1880 kg (riippuen moottorista ja vetotavasta)
• Rengaskoko: 255/40 R 18 (Plus-mallissa 255/35 R 19)
• Polttoainetankki: 82 l

Katso myös

• Audi A6 C5
• Audi S6

Lähteet

• Worldcarfans.com 15.5.2008: Audi RS6 Avant Plus set to return