BMW M5
| BMW M5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW Motorsport GmbH, BMW M GmbH  Saksa Etelä-Afrikka [1]
|
| Valmistusaika | 1984 – |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari (E34 & E60) |
| Moottori | R6, V8, V10 |
| Iskutilavuus | 3500 – 5000 cm3 |
| Teho | 210 – 441 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,4 – s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | – 315 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW E12 M535i BMW E28 M535i |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Lotus Omega Mercedes-Benz E50 AMG Mercedes-Benz E55 AMG Mercedes-AMG E 63 |
Pääartikkeli: BMW M GmbH
BMW M5 on BMW 5-sarjan pohjalta valmistettu ison perheauton tiloilla ja hyvällä suorituskyvyllä varustettu malli.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
BMW M5-sarjan edeltäjä oli E12 ja E28 -sarjojen M535i-versio. E12 M535i oli ensimmäinen BMW Motorsportin suunnittelema urheilullinen sedan. Sen voimanlähteenä toimi 3,5-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori, joka antoi tehoa 160 kW (218 hv). Malli oli suunnattu ensisijaisesti moottoriurheilukäyttöön. Mallivuodelle 1985 E28-sarjaan lisättiin M535i, jolla ei koria lukuunottamatta ole mitään yhteistä M5:n kanssa. E28 M535i oli ulkonäköpaketilla varustettu 535i-vakiomalli, jonka sai halutessaan automaattivaihteistolla varustettuna.
| Valmistusaika | Malli | Mallisarja | Moottori | Iskutilavuus | Rakenne | Teho | Vääntö | Kori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979–1981 | M535i | E12/1S | M90 S30B35LE (vanha tunnus) | 3453 cm3 | R6 | 160 kW (218 hv) @ 5200 r/min | 310 Nm @ 4000 r/min | 4-ov. sedan |
| M30B35LE (uusi tunnus) | ||||||||
| 1984–1987 | M535i | E28 | M30B35 | 3430 cm3 | R6 | 160 kW (218 hv) @ 5500 r/min | 310 Nm @ 4000 r/min | 4-ov. sedan |
| 1984–1987 | M535i (Kat-valmius) | E28 | M30B35 | 3430 cm3 | R6 | 141 kW (192 hv) @ 5400 r/min | 290 Nm @ 4000 r/min | 4-ov. sedan |
| 1984–1987 | M535i (Kat) | E28 | M30B35 | 3430 cm3 | R6 | 136 kW (185 hv) @ 5400 r/min | 290 Nm @ 4000 r/min | 4-ov. sedan |
E28S M5 (1985 – 1987)[muokkaa]
Pääartikkeli: BMW E28 M5
Ensimmäisen sukupolven M5 esiteltiin vuonna 1984. Mallissa käytettiin 3,5-litraista kuusisylinteristä moottoria, joka kehitti 286 hv ja 330 Nm. Auton huippunopeus on 251 km/h ja 0–100 km/h auto kiihtyy 6,1 sekunnissa. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
E34S / E34/5S M5 (1988 – 1995)[muokkaa]
Pääartikkeli: BMW E34 M5
Toisen sukupolven mallin valmistus aloitettiin vuonna 1988. Moottorina käytettiin 3,6–3,8-litraista rivikutosta, josta saatiin tehoa 310–340 hv. Myös kaikki E34-malliin perustuvat M5:t rakennettiin käsin BMW M GmbH:n tehtaalla Saksassa, Garchingissa. M5 oli saatavilla myös Touring-mallina.
E39S M5 (1998 – 2003)[muokkaa]
Pääartikkeli: BMW E39 M5
E39 M5 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1998 ja tuotanto alkoi saman vuoden syksyllä. Se oli samalla ensimmäinen M5, joka valmistettiin muiden mallien tapaan normaalilla tuotantolinjalla. Moottorityyppi oli vaihtunut V8:aan ja iskutilavuus kasvanut 4,9 litraan. Tehoa moottori tuottaa 400 hv. Tätä korimallia ei saanut farmarimallisena.
E60 / E61 M5 (2005 – 2010)[muokkaa]
Pääartikkeli: BMW E60 M5
E60 M5 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2004. Siinä käytettiin 5-litraista V10-moottoria, joka tuottaa 507 hv. Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007 esiteltiin myös Touring-versio. BMW oli käyttänyt V10-moottoria jo F1:ssä Williamsin voimanlähteenä ja harkinnut kyseistä moottorirakennetta jo 1975 sunnitellessaan ensimmäistä kertaa F1:iin tuloa. Myös tämän korimallin M5:sta sai Touring-nimisenä farmarina.
BMW M5:tä rekisteröitiin Suomessa v. 2005 28 kpl ja v. 2007 5 kpl.
F10 M5 (2011 – 2016)[muokkaa]
.jpg)
Pääartikkeli: BMW F10 M5
F10 M5 esiteltiin Frankfurt Motor Show:ssa syksyllä 2011 ja tuotanto alkoi saman vuoden marraskuussa. Moottorityypiksi vaihtui takaisin V8, mutta tällä kertaa turboahdettuna, tilavuus 4,4 litraa ja tehoa 560 hv.
F90 M5 (2017 – )[muokkaa]
.jpg)
Pääartikkeli: BMW F90 M5
M5 on ensimmäistä kertaa nelivetoinen. 4395 cm3 V8:n teho on 441 kW (600 hv) @ 5600–6700 r/min ja suurin vääntömomentti 750 Nm @ 1800–5600 r/min, 2 turboahdinta. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 250 km/h, lukuunottamatta M Driver's Package -versiota, jossa suurin nopeus on 305 km/h. Tehdas ilmoittaa BMW M5:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,4 sekuntia ja 0–200 km/h 11,1 sekuntia.
Rekisteröinti[muokkaa]
BMW M5:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1991 | 2000 | 2002 | 2007 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 5 | 15 | 6 | 5 |
Lähteet[muokkaa]
 BMW-mallisto Euroopassa
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
1-sarja | 2-sarja | 3-sarja | 4-sarja | 5-sarja | 6-sarja | 7-sarja | 8-sarja | i3 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X3 | X4 | X5 | X6 | Z4 |
| Mallit vuoteen 1941 |
AM-4 | 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg |
| Mallit vuodesta 1951 |
501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | Isetta | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | 5-sarjan GT | 6-sarja (E24, E63/E64) | M1 (E26) |
| Konseptiautot |
K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive | Z9 GT |
