Audi RS6 C5
| Audi RS6 (C5 / typ 4B) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | quattro GmbH,  Neckarsulm, Saksa
|
| Valmistusaika | 2002 – 2004 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group C5 |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4200 cm3 |
| Teho | 331 – 353 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,5–4,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250–280 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | n. 150 000 € (talvi 2004) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Audi RS6 C6 |
| Saman luokan autoja | BMW M5 Jaguar S-Type R M-B E55 AMG |
Pääartikkeli: Audi RS6
RS6 on vuosien 2002 ja 2004 välillä valmistettu, viidennen sukupolven Audi A6:n korille perustuva suorituskykyinen malli.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auto esiteltiin toukokuussa 2002 ja sitä valmistettiin yhteensä vain 8081 kappaletta. Auto on toinen Audin tytäryhtiön Quattro GmbH:n itse valmistama malli (ensimmäinen oli Audi S6 Plus). Auton valmistus tapahtui osin Audin tehtaalla, mutta itse kokoonpano ja viimeistely tapahtui Quattron omalla tehtaalla Neckarsulmissa Saksassa.
Normaali RS6-malli oli saatavilla sekä neliovisena sedanina että viisiovisena Avantina, mutta Plus-mallia on valmistettu vain Avant-mallisena. Myyntiluvuilla mitattuna RS6:n suositumpi malli oli nimenomaan farmarimalli.
Niille, kenelle normaali RS6 ei riittänyt, esiteltiin maaliskuussa 2004 30 hevosvoimaa tehokkaammalla moottorilla varustettu RS6 Plus, jota valmistettiin vain 999 kappaletta. RS6 Plussan valmistus lopetettiin lokakuussa 2004. Normaalimallin 18-tuumaisten renkaiden sijaan Plussassa käytettiin 19-tuumaisia renkaita ja lisäksi autoa oli laskettu 10 mm.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihdelaatikko on ZF 5HP24, 5-vaihteinen Tiptronic-automaatti. Laatikko on sama, jota käytetään 6-litraisessa A8:ssa ja kestää näin ollen moottorin suuret vääntölukemat. Vaihtaminen onnistuu myös ratin puolissa sijaitsevilla peukalopainikkeilla.
Torsen-järjestelmällä toteuttu Quattro-neliveto jakaa normaalitilanteessa voimaa yhtä paljon etu- ja takapyörille. Nelivedon lisäksi autossa on ESP-luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmät. Iskunvaimennusta säädellään elektronisesti DRC-järjestelmän (Dynamic Ride Control) avulla, joka estää varsin etupainoisen auton liiallisen niiailun kiihdytyksissä ja jarrutuksissa.
Jarrut kehitettiin nimenomaan RS6:sta varten. Levyt ovat halkaisijaltaan edessä 365 mm ja takana 335 mm. ABS-jarrujen lisänä on EBD-systeemi (Electronic Brake-force Distribution), jolla saadaan lisää tehoa äkkijarrutuksiin.
Kori ja alusta ovat periaatteessa otettu suoraan Audin S6-mallista. Plus-mallin alustaa on laskettu 10 mm normaaliin verrattuna.
Moottori[muokkaa]
Moottori on Cosworthin virittämä 4,2-litrainen viisiventtiilitekniikalla varustettu V8, jonka eri versioita on käytetty myös muissa Audin malleissa (esim. Audi S4). RS6:ssa on kaksi turboahdinta ja ahtoilmanjäähdytintä.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| RS6 | 90° V8 2×DOHC 40V Biturbo | BCY | 4172 cm3 | 331 kW (450 hv) @ 5700–6400 r/min | 560 Nm @ 1950–5600 r/min |
| RS6 Plus | 90° V8 2×DOHC 40V Biturbo | BRV | 4172 cm3 | 353 kW (480 hv) @ 5700 r/min | 560 Nm @ 1950–6000 r/min |
- Plus-mallissa on normaalimalliin verrattuna erilainen moottorinohjausyksikkö.
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kiihtyvyys s (0–200 km/h) |
Kulutus (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| RS6 | 250 (rajoitettu) |
4,7 | 17,6 | 21,8 / 10,4 / 14,6 | |
| RS6 Plus | 280 | 4,5 | 17,3 |
Varustelusta[muokkaa]
- Ajovalot kaksois-kaasupurkausvalot (lähi/kauko)
- Nahkaiset Recaro-urheiluistuimet
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Avant |
|---|---|---|
| Pituus | 4859 mm | 4852 mm |
| Leveys | 1850 mm | 1850 mm |
| Korkeus | 1425 mm | 1429 mm |
| Akseliväli | 2759 mm | 2759 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1578 mm / 1587 mm | |
| Paino (riippuen moottorista ja vetotavasta) |
1840 kg | 1880 kg |
| Rengaskoko | 255/40 R 18 (Plus-mallissa 255/35 R 19) | |
| Polttoainetankki | 82 l | |
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
 Audi-mallien aikajana 1980–2010
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 (8L) | A3 (8P) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 (8L) | S3 (8P) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 80 (B2) | 80 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 (B2) | 90 (B3) | S2 (B4) | S4 (B5) | S4 (B6) | S4 (B7) | S4 (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS2 | RS4 (B5) | RS4 (B7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | A4 Cabrio (B6) | A4 Cabrio (B7) | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé (B2) | Coupé (B3) | A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quattro | Coupé S2 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 100 (C2) | 100 (C3) | 100 (C4) | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 (C2) | 200 (C3) | S4 (C4) | S6 (C4) | S6 (C5) | S6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 (C5) | RS6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad quattro (C5) | A6 allroad quattro (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | V8 (D11) | A8 (D2) | A8 (D3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D2) | S8 (D3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | TT (8N) | TT (8J) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Sport quattro |
R8 (typ 42) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
