Ero sivun ”Mazda 323 (BD)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Mazda 323 BD1.jpg|250px|Mazda 323]]| | kuva = [[Kuva:800px-Mazda 323 BD1.jpg|250px|Mazda 323]]| | ||
valmistaja = Mazda| | valmistaja = Mazda| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani, Kolumbia| |
valmistusaika = [[1981]]–[[1985]]| | valmistusaika = [[1981]]–[[1985]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 140–168 km/h| | huippunopeus = 140–168 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 7,2–8,2 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,2–8,2 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = 16.000–20.750 € (1985)| | hintaluokka = 16.000–20.750 € (1985)| | ||
edeltäjä = [[Mazda 323 FA]]| | edeltäjä = [[Mazda 323 FA]]| | ||
| Rivi 47: | Rivi 47: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1'''||[[R4]]|| ||1071 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||78 Nm @ 4000 r/min|| ||DX | + | |'''1.1'''||[[R4]]||[[Mazda E1 -moottori|E1]]||1071 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||78 Nm @ 4000 r/min|| ||DX |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1296 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||95 Nm @ 3500 r/min|| ||DX | + | |'''1.3'''||[[R4]]||[[Mazda E3 -moottori|E3]]||1296 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||95 Nm @ 3500 r/min|| ||DX |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5'''||[[R4]]|| ||1490 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||116 Nm @ 3000 r/min|| ||DX/SDX | + | |'''1.5'''||[[R4]]||[[Mazda E5 -moottori|E5]]||1490 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||116 Nm @ 3000 r/min|| ||DX/SDX |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5'''||[[R4]]|| ||1490 cm<sup>3</sup>||62 kW (85 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 3200 r/min||1981–1983||GT | + | |'''1.5'''||[[R4]]||[[Mazda E5S -moottori|E5S]]||1490 cm<sup>3</sup>||62 kW (85 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 3200 r/min||1981–1983||GT |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5'''||[[R4]]|| ||1490 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 3200 r/min||1983–1985||GT | + | |'''1.5'''||[[R4]]||[[Mazda E5S -moottori|E5S]]||1490 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 3200 r/min||1983–1985||GT |
|} | |} | ||
| Rivi 61: | Rivi 61: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!Hatchback!!Sedan |
| − | !Hatchback | ||
| − | !Sedan | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||3955 mm||4155 mm | |'''Pituus'''||3955 mm||4155 mm | ||
| Rivi 71: | Rivi 69: | ||
|'''Korkeus'''||colspan=2|1375 mm | |'''Korkeus'''||colspan=2|1375 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''||colspan=2|2365 mm | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2365 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=2|1390/1395 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1390/1395 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||820–910 kg||880 kg | |'''Omamassa'''||820–910 kg||880 kg | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Tavaratila'''|| || | + | |'''Tavaratila (VDA)'''|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|42 l | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|42 l | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Mazda_323}} | ||
[[Luokka:Mazda|323 BD]] | [[Luokka:Mazda|323 BD]] | ||
[[Luokka:Mallit|323 BD]] | [[Luokka:Mallit|323 BD]] | ||
Versio 24. lokakuuta 2009 kello 14.16
| Mazda 323 Mazda Familia Mazda GLC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani, Kolumbia |
| Valmistusaika | 1981–1985 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1071–1490 cm3 |
| Teho | 40–65 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,5–15,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–168 km/h |
| Kulutus | 7,2–8,2 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 16.000–20.750 € (1985) |
| Edeltäjä | Mazda 323 FA |
| Seuraaja | Mazda 323 BF |
| Saman luokan autoja | Fiat Ritmo Ford Escort mk3 Honda Civic Nissan Sunny B11 Opel Kadett Peugeot 305 Renault R9 Toyota Corolla xE7x VW Jetta Volvo 34x |
Mazda 323 BD oli ensimmäinen etuvetoinen Mazda. Syksyllä 1980 esitelty auto oli huomattavasti edeltäjäänsä tilavampi ja myös moottorit olivat täysin uusia.
Korivaihtoehtona oli aluksi pelkkä hatchback-tyyppinen monikäyttömalli, mutta myöhemmin tuli myös neliovinen sedan, jossa oli kaadettava selkänoja. Etuvedon ja hammastanko-ohjauksen ansiosta ajo-ominaisuudet olivat huomattavasti edeltäjää paremmat. 323 oli japanilaisten autojen tapaan hyvin viimeistelty ja runsaasti varusteltu. Kaupungissa auto oli ketterä, mutta melutaso oli melko korkea. Sisätiloiltaan 323 oli hieman kilpailijoitaan Fiat Ritmoa ja Opel Kadett Dtä pienempi.
323:a valmistettiin joissakin maissa Fordin nimellä, koska Ford omisti osan Mazdasta.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
BD -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 | 1984 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2562 | 4414 |
Historia
Vuonna 1983 malliin tehtiin pieniä muutoksia, muotoilua paranneltiin keulassa ja vilkut siirtyivät puskuriin. Varustelutasot muuttuivat paremmiksi ja äänieristystä parannettiin kaikissa muissa, paitsi perusmallissa.
323 BD oli yksi Mazdan suurimmista myyntimenestyksistä, mallia valmistettiin vain vähän reilussa vuodessa miljoona kappaletta.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 | E1 | 1071 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min | 78 Nm @ 4000 r/min | DX | |
| 1.3 | R4 | E3 | 1296 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 6000 r/min | 95 Nm @ 3500 r/min | DX | |
| 1.5 | R4 | E5 | 1490 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 116 Nm @ 3000 r/min | DX/SDX | |
| 1.5 | R4 | E5S | 1490 cm3 | 62 kW (85 hv) @ 6000 r/min | 120 Nm @ 3200 r/min | 1981–1983 | GT |
| 1.5 | R4 | E5S | 1490 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 6000 r/min | 120 Nm @ 3200 r/min | 1983–1985 | GT |
Mitat
| Malli | Hatchback | Sedan |
|---|---|---|
| Pituus | 3955 mm | 4155 mm |
| Leveys | 1630 mm | |
| Korkeus | 1375 mm | |
| Akseliväli | 2365 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1390/1395 mm | |
| Omamassa | 820–910 kg | 880 kg |
| Tavaratila (VDA) | ||
| Polttoainesäiliö | 42 l | |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_323-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
