Ero sivun ”Audi A6 (C4)” versioiden välillä
p (Kustu-2 siirsi sivun Audi A6 C4 uudelle nimelle Audi A6 (C4)) |
|||
| (7 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Audi A6 C4.jpg|250px|Audi A6]]| | kuva = [[Kuva:Audi A6 C4.jpg|250px|Audi A6]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Neckarsulm<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Monterrey<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Changchun<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, Jakarta ([[Garuda Mataram Motor|Garuda Mataram]])| |
| − | valmistusaika = [[1994]]–[[1997]]| | + | valmistusaika = [[1994]]–[[1997]] Saksa<br>[[2000]]–[[2003]] Kiina ([[FAW-Volkswagen|FAW-VW]])| |
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[Avant]]| |
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = Hartmut Warkuss (1992)| |
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = Volkswagen Group C4| |
moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 177–228 km/h| | huippunopeus = 177–228 km/h| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Audi 100 C4]]| | edeltäjä = [[Audi 100 C4]]| | ||
seuraaja = [[Audi A6 C5]]| | seuraaja = [[Audi A6 C5]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Citroën XM]]<br>[[Renault Safrane]]}} |
| − | '''Audi A6 C4''' on vuosina [[1994]] | + | '''Audi A6 C4''' on vuosina [[1994]]–[[1997]] valmistettu iso auto ja [[Audi A6|A6:n]] ensimmäinen sukupolvi. Audi A6 C4 on uudelleen nimetty neljännen sukupolven [[Audi 100]]. |
== Kori == | == Kori == | ||
| + | Audi A6 2.6 sijoittui Tekniikan Maailman 1/1995 seitsemän auton vertailussa seitsemänneksi eli jäi viimeiseksi (7./7). | ||
Sisätilat ovat isot viidelle. Istuimet ovat melko kovat. Etuistuinten muoto tukee liikaa ristiselkää ja liian vähän hartioita. | Sisätilat ovat isot viidelle. Istuimet ovat melko kovat. Etuistuinten muoto tukee liikaa ristiselkää ja liian vähän hartioita. | ||
| Rivi 33: | Rivi 34: | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Ohjaus keskittää voimakkaasti, mikä saattaa haitata joitakin kuljettajia. Suuntavakavuus on melko hyvä ja A6 on vakaa ajettava, mutta A6 on myös sivutuuliherkkä ja puskee kaarteissa. A6:n heikkouksia ovat myös kankeahko käsiteltävyys (7/10) sekä valojen suhteellisen vaatimaton teho (7/10). | Ohjaus keskittää voimakkaasti, mikä saattaa haitata joitakin kuljettajia. Suuntavakavuus on melko hyvä ja A6 on vakaa ajettava, mutta A6 on myös sivutuuliherkkä ja puskee kaarteissa. A6:n heikkouksia ovat myös kankeahko käsiteltävyys (7/10) sekä valojen suhteellisen vaatimaton teho (7/10). | ||
| + | |||
| + | Audi on lievästi aliohjautuva. Suuntavakavuutta heikentää sivutuuliherkkyys, mutta urat eivät vaikuta kulkuun. Jousitus on jämäkkä ja kantaa hyvin kuormaa, mutta se ei ole erityisen mukava. <ref>Tuulilasi 2/1995</ref> | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] 1/1995 mittasi Audi A6 2.6:n (110 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0 | + | [[Tekniikan Maailma]] 1/1995 mittasi Audi A6 2.6:n (110 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,5 sekuntia ja 0–120 km/h 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 209 km/h. |
| + | |||
| + | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 2/1995 mittasi Audi A6 2.0:n (85 kW, 1360 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,9 sekuntia ja 0–120 km/h 17,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 94: | Rivi 99: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| − | Audi A6 2.6 maksoi Suomessa vuonna [[1995]] 268 400 markkaa | + | Audi A6 2.6 maksoi Suomessa vuonna [[1995]] 268 400 markkaa. |
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Audi A6:ta rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Audi A6:ta rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !'''Vuosi'''!!1994 | + | !'''Vuosi'''!!1994!!1995!!1996!!1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||83 | + | |'''Määrä (kpl)'''||83||221||211||262 |
|} | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | * Tekniikan Maailma 1/1995 | + | {{EngWikipedia|Audi_A6}} |
| + | * [[Tekniikan Maailma]] 1/1995 | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:Audi|A6 C4]] | [[Luokka:Audi|A6 C4]] | ||
[[Luokka:Mallit|A6 C4]] | [[Luokka:Mallit|A6 C4]] | ||
Nykyinen versio 22. syyskuuta 2025 kello 23.24
| Audi A6 C4 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa, Neckarsulm Meksiko, Monterrey Kiina, Changchun Indonesia, Jakarta (Garuda Mataram)
|
| Valmistusaika | 1994–1997 Saksa 2000–2003 Kiina (FAW-VW) |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen Avant |
| Suunnittelija | Hartmut Warkuss (1992) |
| Pohjalevy | Volkswagen Group C4 |
| Moottori | R4, R5, V6 |
| Iskutilavuus | 1781–2771 cm3 |
| Teho | 66–142 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 9,2–17,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 177–228 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi 100 C4 |
| Seuraaja | Audi A6 C5 |
| Saman luokan autoja | Citroën XM Renault Safrane |
Audi A6 C4 on vuosina 1994–1997 valmistettu iso auto ja A6:n ensimmäinen sukupolvi. Audi A6 C4 on uudelleen nimetty neljännen sukupolven Audi 100.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Audi A6 2.6 sijoittui Tekniikan Maailman 1/1995 seitsemän auton vertailussa seitsemänneksi eli jäi viimeiseksi (7./7). Sisätilat ovat isot viidelle. Istuimet ovat melko kovat. Etuistuinten muoto tukee liikaa ristiselkää ja liian vähän hartioita.
Varustetaso on melko niukka kalliiden autojen luokassa (6/10), A6:ssa on kyllä keskuslukitus (ilman kaukosäätöä) ja sähköikkunat edessä (ei takana), mutta ei radiota, vakionopeudensäädintä (eli tasanopeussäädin), ajotietokonetta (lisävaruste 6000 mk) eikä ulkolämpömittaria. Myös ovivalo puuttuu.
Tekniikka[muokkaa]
V6-moottorin iskutilavuus on 2598 cm³. Sylinterin mitat ovat 81,0 × 82,5 mm. Suurin teho 110 kW /5750 r/min. Suurin vääntömomentti 225 Nm /3500 r/min DIN. Vaihteisto on 5-portainen manuaalivaihteisto. Kytkinpolkimen liike on turhan pitkä.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ohjaus keskittää voimakkaasti, mikä saattaa haitata joitakin kuljettajia. Suuntavakavuus on melko hyvä ja A6 on vakaa ajettava, mutta A6 on myös sivutuuliherkkä ja puskee kaarteissa. A6:n heikkouksia ovat myös kankeahko käsiteltävyys (7/10) sekä valojen suhteellisen vaatimaton teho (7/10).
Audi on lievästi aliohjautuva. Suuntavakavuutta heikentää sivutuuliherkkyys, mutta urat eivät vaikuta kulkuun. Jousitus on jämäkkä ja kantaa hyvin kuormaa, mutta se ei ole erityisen mukava. [1]
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 1/1995 mittasi Audi A6 2.6:n (110 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,5 sekuntia ja 0–120 km/h 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 209 km/h.
Tuulilasi 2/1995 mittasi Audi A6 2.0:n (85 kW, 1360 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,9 sekuntia ja 0–120 km/h 17,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC 20V | 1781 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 168 Nm @ 3500 r/min | 1995–1997 | |
| 2.0 | R4 OHC 8V | 1984 cm3 | 74 kW (101 hv) @ 5500 r/min | 157 Nm @ 2750 r/min | 1994–1996 | |
| 2.0 | R4 OHC 8V | 1984 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min | 168 Nm @ 3200 r/min | 1994–1995 | |
| 2.3 | R5 OHC 10V | 2309 cm3 | 98 kW (133 hv) @ 5500 r/min | 186 Nm @ 4000 r/min | 1994–1995 | |
| 2.6 | V6 OHC 12V | 2598 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5750 r/min | 225 Nm @ 3500 r/min | 1994–1997 | |
| 2.8 | V6 OHC 12V | 2771 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 5500 r/min | 250 Nm @ 3500 r/min | 1994–1997 | |
| 2.8 | V6 DOHC 30V | 2771 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 6000 r/min | 280 Nm @ 3200 r/min | 1995–1997 | |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | R4 OHC 8V Turbo | 1896 cm3 | 66 kW (92 hv) @ 4000 r/min | 202 Nm @ 1900 r/min | 1994–1997 | |
| 2.5 TDI | R5 OHC 10V Turbo | 2461 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min | 265 Nm @ 1900 r/min | 1994–1997 | |
| 2.5 TDI | R5 OHC 10V Turbo | 2461 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 290 Nm @ 1900 r/min | 1994–1997 | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Avant |
|---|---|---|
| Pituus | 4797 mm | |
| Leveys | 1783 mm | |
| Korkeus | 1430 mm | 1440 mm |
| Akseliväli | 2687 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1520/1524 mm | |
| Omamassa | 1320–1600 kg | 1390–1650 kg |
| Tavaratila | 510 l | 390/1310 l |
| Polttoainesäiliö | 80 l | |
Suomessa[muokkaa]
Audi A6 2.6 maksoi Suomessa vuonna 1995 268 400 markkaa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Audi A6:ta rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 83 | 221 | 211 | 262 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 1/1995
- ↑ Tuulilasi 2/1995
