Ero sivun ”VAG ATJ -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
 
(4 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250  style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
+
{{moottori|
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|ATJ-moottori
+
nimi = VAG ATJ-moottori|
|-
+
kohteet = [[Volkswagen Passat (B5)|VW Passat B5]]<br>[[Audi A4 B5]]|
|width="40%"|Automerkit ja mallit, joissa käytetty:||[[Passat]]
+
käyttöaika = [[1999]]&ndash;[[2000]]|
|-
+
sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm|
|Käyttövuodet:||[[1999]]-[[2000]]
+
iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>|
|-
+
teho = 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min|
|Sylinterimitat:||Mäntä 79.5 mm<br>Isku 95.5mm
+
vääntö = 310 Nm @ 1900 r/min|
|-
+
tyyppi = [[R4]] [[OHC]]|
|[[Iskutilavuus]]:||1896 cm<sup>3</sup>
+
puristussuhde = 18:1 ? myös 19:1|
|-
+
venttiilit = 8|
|[[Teho]]:||85 [[kW]] (115 [[hv]]) @ 4000 r/min
+
materiaali = [[Sylinterikansi]] alu  ja [[lohko]] valurauta|
|-
+
syöttö = [[Bosch]] EDC 15P [[pumppusuutin]]|
|[[Vääntömomentti]]:||290 [[Nm]] @ 1900 r/min
+
öljytilavuus = 4,6 litraa suodattimen kanssa|
|-
+
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
|Tyyppi:||[[Rivi-4|R4]] [[OHC]]
 
|-
 
|[[Puristussuhde]]:||18:1 ? myös 19:1
 
|-
 
|[[Venttiili]]en lukumäärä:||8
 
|-
 
|Materiaali:||[[Sylinterikansi]] alu  ja [[lohko]] valurauta
 
|-
 
|Polttoaineensyöttö- järjestelmä:||[[Bosch]] EDC 15P [[pumppusuutin]]
 
|-
 
|Öljytilavuus:||4,6 litraa suodattimen kanssa
 
|-
 
|Sytytysjärjestys:||1-3-4-2
 
|}
 
  
1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori ([[TDI PD]])
+
'''ATJ-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori ([[TDI PD]]).
  
{{tynkä}}
+
{{tynkä/Moottori}}
  
 
[[Luokka:VAG-moottorit|ATJ]]
 
[[Luokka:VAG-moottorit|ATJ]]

Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2019 kello 21.33

VAG ATJ-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Passat B5
Audi A4 B5
Käyttöaika 19992000
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 79,5 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 1896 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 18:1 ? myös 19:1
Teho 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 310 Nm @ 1900 r/min
Materiaali Sylinterikansi alu ja lohko valurauta
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch EDC 15P pumppusuutin
Öljytilavuus 4,6 litraa suodattimen kanssa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


ATJ-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori (TDI PD).


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.