Ero sivun ”Volkswagen Golf mk4 GTI 1.8T” versioiden välillä
(→Vertailu 2002) |
|||
| (7 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Vertailu 2002 == | == Vertailu 2002 == | ||
| − | '''Volkswagen Golf 1.8 GTi Turbo''' voitti Tuulilasin 9/2002 4 GTi-auton vertailun (1./4). <ref>Tuulilasi 9/2002</ref> | + | '''Volkswagen Golf 1.8 GTi Turbo''' voitti Tuulilasin 9/2002 4 GTi-auton vertailun (1./4). Vertailun muut autot olivat 2. [[Toyota Corolla (E120)|Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport]], 3. [[Ford Focus mk1 ST170|Ford Focus 2.0i ST 170]] ja 4. [[Honda Civic Type R (EP3)|Honda Civic Type R]]. Golfissa on 5 vaihdetta (ryhmän muissa 6). Moottori on kiitettävän sitkeä (20/20). Ohjaus toimii erinomaisesti (10/10, ryhmän muut 9). |
| + | |||
| + | Melutaso on alhainen ja auto on ryhmän hiljaisin (14/15). Edessä riittää tilaa, mutta Golfin takatilat ovat ahtaat. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, (automaattinen) ilmastointilaite ja ajotietokone. ABS-jarrut on (kaikissa on). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Etuistuimissa on lämmitys. Vakionopeussäädintä ei ole (puuttuu kaikista) ja radio-CD-soitin pitää ostaa itse. | ||
| + | |||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat: suuntavakavuus 9/10, ohjautuvuus 14/15, pito-ominaisuudet 13/15, ääritilanteet 9/10 ja kaupunkiajo 9/10. Jousitus on mukava (9), mutta toisaalta rata-ajossa Golf kallistelee liikaa. | ||
| + | |||
| + | Tuulilasi 9/2002 mittasi Volkswagen Golf 1.8 GTi Turbon (110 kW, 1365 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,0 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia ja 0–120 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2002</ref> | ||
==Moottorit== | ==Moottorit== | ||
| Rivi 55: | Rivi 61: | ||
==Katso myös== | ==Katso myös== | ||
* [[VAG 1.8T]] | * [[VAG 1.8T]] | ||
| − | * [[Volkswagen Golf mk4 GTI|Golf GTI | + | * [[Volkswagen Golf mk4 GTI|Golf GTI]] (92 kW) |
* [[Volkswagen Golf mk4 R32|Golf R32]] (177 kW) | * [[Volkswagen Golf mk4 R32|Golf R32]] (177 kW) | ||
Nykyinen versio 18. maaliskuuta 2024 kello 18.55
| Volkswagen Golf mk4 GTI 1.8T | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1998–2004 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3 ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 Turbo |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Teho | 110–132 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 216 km/h |
| Kulutus | 7,9–? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 28.230 € (2003) |
| Edeltäjä | Golf mk3 VR6 |
| Seuraaja | Golf mk5 GTI |
| Saman luokan autoja | Opel Astra 2.0 16V |
Volkswagen Golf 1.8 T (1.8 GTi Turbo) on turboahdettu Golf 1J GTi-malli, joka oli tehokkaampi kuin varsinainen Golf GTi-malli.
Sisällysluettelo
Vertailu 2002[muokkaa]
Volkswagen Golf 1.8 GTi Turbo voitti Tuulilasin 9/2002 4 GTi-auton vertailun (1./4). Vertailun muut autot olivat 2. Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport, 3. Ford Focus 2.0i ST 170 ja 4. Honda Civic Type R. Golfissa on 5 vaihdetta (ryhmän muissa 6). Moottori on kiitettävän sitkeä (20/20). Ohjaus toimii erinomaisesti (10/10, ryhmän muut 9).
Melutaso on alhainen ja auto on ryhmän hiljaisin (14/15). Edessä riittää tilaa, mutta Golfin takatilat ovat ahtaat. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, (automaattinen) ilmastointilaite ja ajotietokone. ABS-jarrut on (kaikissa on). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Etuistuimissa on lämmitys. Vakionopeussäädintä ei ole (puuttuu kaikista) ja radio-CD-soitin pitää ostaa itse.
Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat: suuntavakavuus 9/10, ohjautuvuus 14/15, pito-ominaisuudet 13/15, ääritilanteet 9/10 ja kaupunkiajo 9/10. Jousitus on mukava (9), mutta toisaalta rata-ajossa Golf kallistelee liikaa.
Tuulilasi 9/2002 mittasi Volkswagen Golf 1.8 GTi Turbon (110 kW, 1365 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,0 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia ja 0–120 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. [1]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 Turbo | AGU/AQA/ARZ/AUM | 1781 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min | 210 Nm @ 1750 r/min |
| 1.8 | R4 Turbo | AUQ | 1781 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min | 235 Nm @ 1950 r/min |
- Kulutus (kaupunki/maantie/yhdistetty): 10,6/6,1/7,9 l/100 km
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4149 mm
- Leveys: 1735 mm
- Korkeus: 1444 mm
- Akseliväli: 2511 mm
- Raideleveys (e/t): 1513/1494 mm
- Omamassa: 1327 kg
- Polttoainesäiliön tilavuus: 55 l
- Tavarasäiliön tilavuus: 330 l
- Rengaskoko: 205/55R16
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tuulilasi 9/2002
