Ero sivun ”Daewoo Nubira (J200)” versioiden välillä
| (2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = alk. 18.350 € (2006)| |
edeltäjä = [[Daewoo Nubira]] (J200)| | edeltäjä = [[Daewoo Nubira]] (J200)| | ||
seuraaja = [[Chevrolet Cruze|Chevrolet Cruze (J300)]]| | seuraaja = [[Chevrolet Cruze|Chevrolet Cruze (J300)]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Daewoo Nubira''' tai '''Chevrolet Nubira''' on eteläkorealaisen [[GM Daewoo]]n vuosina 2003 – 2010 valmistama henkilöauto. Vuoden 2004 kasvojenkohotuksen yhteydessä mallin nimeksi tuli Chevrolet Nubira. Nimenmuutoksen takana oli [[General Motors]] -konsernin päätös, jonka mukaan kaikki Euroopan markkinoille suunnatut Daewoo-autot myydään [[Chevrolet]]-nimen alla. | + | {{Pääartikkeli|Daewoo Nubira}} |
| + | |||
| + | '''Daewoo Nubira J200''' tai '''Chevrolet Nubira''' on eteläkorealaisen [[GM Daewoo]]n vuosina 2003 – 2010 valmistama henkilöauto. Vuoden 2004 kasvojenkohotuksen yhteydessä mallin nimeksi tuli Chevrolet Nubira. Nimenmuutoksen takana oli [[General Motors]] -konsernin päätös, jonka mukaan kaikki Euroopan markkinoille suunnatut Daewoo-autot myydään [[Chevrolet]]-nimen alla. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 28: | Rivi 30: | ||
=== Varustelu === | === Varustelu === | ||
| − | Suomessa Nubira oli tarjolla kolmella eri varustelutasolla: ''SE'', ''SX'' ja ''CDX''. | + | Suomessa Nubira oli tarjolla kolmella eri varustelutasolla: ''SE'', ''SX'' ja ''CDX''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20060407061055/http://www.chevrolet.fi/models/nubira/index.htm |Nimeke = Chevrolet Nubira tekniset tiedot / varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Chevrolet| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.4.2006| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.12.2024}}</ref> |
| + | |||
| + | *'''SE''' -perusvarusteluun kuului mm. ilmastointilaite, sähköiset etuikkunat, sähköinen peilien säätö, sähköinen ajovalojen korkeuden säätö, mittaristovalojen säätö, 8-kaiuttimen audiojärjestelmä, digitaalinen kello, takalasinlämmitin, tupakan sytytin, 60:40 suhteessa kaatuvat takaistuimet ja 2 turvatyynyä. | ||
| + | |||
| + | *'''SX''' -varustelu lisäsi säädettävän ristiseläntuen kuljettajan istuimeen, alumiiniverhoillun keskikonsolin, sähköiset takaikkunat, nahkaisen ohjauspyörän ja vaihdekepin nupin, ohjauspyörän audiosäädöt sekä aurinkolasitelineen. | ||
| + | |||
| + | *'''CDX''' -varustelu lisäsi vielä nahkasisustan, automaatti-ilmastoinnin, nopeuden mukaan säätyvän ohjaustehostimen, säädettävän ristiseläntuen matkustajan istuimeen, takakyynärnojan mukitelineillä, ja viiden CD-levyn vaihtajan. | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 80: | Rivi 88: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottoriperhe | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| − | | [[GM Family I -moottori|GM Family I / Daewoo E-TEC II]] | + | | [[GM Family I -moottori|GM Family I / Daewoo E-TEC II]] (F16D3) |
| − | | [[GM Ecotec -moottori|GM Opel Ecotec Family II / Daewoo D-TEC II]] | + | | [[GM Ecotec -moottori|GM Opel Ecotec Family II / Daewoo D-TEC II]] (T18SED) |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| Rivi 140: | Rivi 148: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | !Sedan | + | !Daewoo Nubira Sedan |
| − | ! | + | !Daewoo Nubira Wagon |
| + | !Chevrolet Nubira Wagon | ||
| + | !Chevrolet Nubira Wagon | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Pituus'''||4500 mm||4580 mm | + | |'''Pituus'''||4500 mm||4580 mm||4515 mm||4612 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Leveys'''||colspan= | + | |'''Leveys'''||colspan=4|1725 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''||1445 mm||1500 mm | + | |'''Korkeus'''||1445 mm||1500 mm||1445 mm||1449 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''||colspan= | + | |'''Akseliväli'''||colspan=4|2600 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e/t)||colspan= | + | |'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=4|1480 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''||1150–1216 kg||1163–1330 kg | + | |'''Omamassa'''||1150–1216 kg||1163–1330 kg||1150–1216 kg||1163–1330 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Tavaratila'''||404 L||390 L | + | |'''Tavaratila'''||404 L||390 L||404 L||390 L |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan= | + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=4|60 L |
|} | |} | ||
Nykyinen versio 28. joulukuuta 2024 kello 00.28
| Daewoo Nubira Chevrolet Nubira (J200) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GM Daewoo, (GM India) [3] (Yulon GM) [2] (GM Daewoo) [2] |
| Valmistusaika | 2003 – 2010 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Carrozzeria Pininfarina [8] |
| Pohjalevy | Daewoo J200 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1600 – 2000 cm3 |
| Teho | 80 – 90 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8 – 11,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175 – 195 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 158 – 183 g/km |
| Hintaluokka | alk. 18.350 € (2006) |
| Edeltäjä | Daewoo Nubira (J200) |
| Seuraaja | Chevrolet Cruze (J300) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Daewoo Nubira
Daewoo Nubira J200 tai Chevrolet Nubira on eteläkorealaisen GM Daewoon vuosina 2003 – 2010 valmistama henkilöauto. Vuoden 2004 kasvojenkohotuksen yhteydessä mallin nimeksi tuli Chevrolet Nubira. Nimenmuutoksen takana oli General Motors -konsernin päätös, jonka mukaan kaikki Euroopan markkinoille suunnatut Daewoo-autot myydään Chevrolet-nimen alla.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Pininfarinan studion suunnittelema porrasperäinen Daewoo Nubira sai maailmanensi-iltansa marraskuussa 2002 pidetyssä Soulin autonäyttelyssä ja Euroopan esittelynsä Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2003. Chevrolet Europen mallitarjonnassa samalle J200-pohjalevylle valmistettu hatchback-malli sai markkinanimen Chevrolet Lacetti. Nubiran tekniikkaan kuului Euroopan markkinoilla täkäläisiä komponentteja ja niiden alusta sekä ajettavuus viritettiin Englannissa vastaamaan Eurooppalaisia tottumuksia.
Varustelu[muokkaa]
Suomessa Nubira oli tarjolla kolmella eri varustelutasolla: SE, SX ja CDX.[9]
- SE -perusvarusteluun kuului mm. ilmastointilaite, sähköiset etuikkunat, sähköinen peilien säätö, sähköinen ajovalojen korkeuden säätö, mittaristovalojen säätö, 8-kaiuttimen audiojärjestelmä, digitaalinen kello, takalasinlämmitin, tupakan sytytin, 60:40 suhteessa kaatuvat takaistuimet ja 2 turvatyynyä.
- SX -varustelu lisäsi säädettävän ristiseläntuen kuljettajan istuimeen, alumiiniverhoillun keskikonsolin, sähköiset takaikkunat, nahkaisen ohjauspyörän ja vaihdekepin nupin, ohjauspyörän audiosäädöt sekä aurinkolasitelineen.
- CDX -varustelu lisäsi vielä nahkasisustan, automaatti-ilmastoinnin, nopeuden mukaan säätyvän ohjaustehostimen, säädettävän ristiseläntuen matkustajan istuimeen, takakyynärnojan mukitelineillä, ja viiden CD-levyn vaihtajan.
Mallin kehitys[muokkaa]
2004[muokkaa]
Wagon[muokkaa]
Farmarimalli Nubira Wagon esiteltiin vuoden 2004 maaliskuun alussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja se tuli Suomessa myyntiin saman vuoden loppupuolella Chevrolet-nimen alla. Farmarissa on uudistettu keula ja se jakoi kojetaulunsa sekä sisätilojensa suunnittelun hatchback-korisen Lacettin kanssa. Kasvojenkohotuksen yhteydessä kolmiaukkoinen keulamaski vaihtui leveään yksiosaiseen, jonka keskellä poikittain on yksi vaakarima ja Chevrolet-logo. Farmarin ovikahvat olivat vedettävää mallia, kun ne sedanissa ja Lacetti hatchbackissä ovat ylöspäin nostettavaa tyyppiä.
Sedan[muokkaa]
Maaliskuun 2004 lopulla, eli muutamaa viikkoa farmarimallin esittelyä myöhemmin esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut sedanmalli. Se on varustettu samanlaisilla ovikahvoilla, keulalla ja sisustalla kuin farmarimalli. Lisäksi kaikkien bensiinimoottorien päästöluokka nousi Euro 3:sta Euro 4:ään. Kasvojenkohotuksen yhteydessä myös sedan mallin nimeksi tuli Chevrolet Nubira. Uudistuneet sedanmallit tulivat myyntiin syyskuussa 2004 seuraavan vuosimallin autoina.
2006[muokkaa]
Syksyllä 2006 porrasperäinen Nubira sedan poistettiin vähäisen kysynnän johdosta valtaosalta Euroopan markkinoita Suomi mukaan lukien.
2007[muokkaa]
Keväällä 2007 esiteltiin Nubiraan uusi VM Motorin valmistama 2,0-litrainen dieselmoottori.[10]
2010[muokkaa]
Nubira farmaria ei enää luokiteltu Euro 5 päästöluokkaan ja se poistui Euroopan markkinoilta vuoden 2010 loppuun mennessä.
Ominaisuudet[muokkaa]
Ohjaus on hieman hidas, mutta tarkka ja toimii hyvin. Ilman kuormaa Nubiran jousitus on pintakova. Täyskuormattuna jousitus painuu alas ja kantaa huonosti kuormaa. TCS-luistonestojärjestelmän toiminnassa on toivomisen varaa, sutii tarpeettomasti (ESP:tä ei saa).
Farmarikorisen mallin takatilat ovat melko isot. Kuljettajan istuin on muodoltaan lattea, nahkaverhoilu on kovapintainen ja liukas.
Tekniikan Maailma 2/2006 mittasi Chevrolet Nubira STW 1,8 CDX:n (90 kW, 1325 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 194 km/h. [11]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| 1.6 | 1.8 | |
|---|---|---|
| Valmistusaika | 2003–2010 | |
| Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, monipistesuihkutus | |
| Moottoriperhe | GM Family I / Daewoo E-TEC II (F16D3) | GM Opel Ecotec Family II / Daewoo D-TEC II (T18SED) |
| Iskutilavuus | 1598 cm3 | 1799 cm3 |
| Suurin teho | 80 kW (109 hv) / 5800 r/min |
90 kW (122 hv) / 5800 r/min |
| Suurin vääntö | 150 Nm / 4000 r/min |
165 Nm / 4000 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | |
| Vaihteisto, valinnainen | — | 4-port. automaatti |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| 2.0 Diesel | |
|---|---|
| Valmistusaika | 2007–2010 |
| Moottori | R4-dieselmoottori, SOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo |
| Moottoriperhe | VM RA 420 |
| Iskutilavuus | 1991 cm3 |
| Suurin teho | 89 kW (121 hv) / 3800 r/min |
| Suurin vääntö | 280 Nm / 2000 r/min |
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Daewoo Nubira Sedan | Daewoo Nubira Wagon | Chevrolet Nubira Wagon | Chevrolet Nubira Wagon |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4500 mm | 4580 mm | 4515 mm | 4612 mm |
| Leveys | 1725 mm | |||
| Korkeus | 1445 mm | 1500 mm | 1445 mm | 1449 mm |
| Akseliväli | 2600 mm | |||
| Raideleveys (e/t) | 1480 mm | |||
| Omamassa | 1150–1216 kg | 1163–1330 kg | 1150–1216 kg | 1163–1330 kg |
| Tavaratila | 404 L | 390 L | 404 L | 390 L |
| Polttoainesäiliö | 60 L | |||
Rekisteröinti[muokkaa]
GM Daewoo / Chevrolet Nubiraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2004 [12] | 2005 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 418 | 651 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ GM Daewoo - AutoZine
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Louis F. Fourie, On a Global Mission: The Automobiles of General Motors International Volume 3, FriesenPress, 2016, ISBN 9781460296905
- ↑ domain-b.com : GM launches Chevrolet Optra 7.6.2003
- ↑ Buick Excelle | ChinaAutoWeb
- ↑ Uz-Daewoo: О компании
- ↑ AvtoTor Adds Capacity for 50,000 Chevrolets for Russia - GM Media
- ↑ GM to invest $445M in new plant, Thai operations - Reliable Plant
- ↑ Chevrolet Nubira (2003-2010) - Tekniikanmaailma.fi
- ↑ Chevrolet Nubira tekniset tiedot / varusteet – Chevrolet, 7. huhtikuu 2006. Viitattu: 27. joulukuu 2024.
- ↑ Aimo Niemi: Chevrolet Nubira (2003-2010) – Tekniikan Maailma, 8. maaliskuu 2005. Viitattu: 22. joulukuu 2024.
- ↑ Tekniikan Maailma 2/2006
- ↑ Tekniikan Maailma 2/2005
| Daewoo Motors ja GM Daewoo -mallien aikajana, 1980 – 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Kaupunkiauto | Tico | Matiz | Matiz Creative | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Lanos | Kalos / Gentra | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Maepsy-Na | LeMans / Cielo | Nubira | Nubira (J200) | Lacetti Premiere | |||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Espero | Leganza | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Royale Series | Prince & Brougham | Atu / Caro / Kombi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Imperial | Arcadia | Magnus | Tosca | |||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Chairman | Statesman | Veritas | |||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | G2X | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni pakettiauto | Damas & Labo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti tila-auto | Tacuma | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni katumaasturi | Korando | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti katumaasturi | Honker | Winstorm MaXX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Iso katumaasturi | Musso | Winstorm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi |
Istana | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lublin | ||||||||||||||||||||||||||||||||