Ero sivun ”Toyota 1C-III -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
 
(2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = Toyota 1C-III -moottori|
 
nimi = Toyota 1C-III -moottori|
 +
kuva = |
 
kohteet = [[Toyota Corolla xE9x]]|
 
kohteet = [[Toyota Corolla xE9x]]|
 
käyttöaika = |
 
käyttöaika = |
sylinterimitat = Halkaisija: 83 mm<br>Iskunpituus: 85 mm|
+
sylinterimitat = Syl. halkaisija 83 mm<br>Iskunpituus 85 mm|
iskutilavuus = 1587 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1839 cm<sup>3</sup>|
 
teho = (67 hv) @ 4700 r/min|
 
teho = (67 hv) @ 4700 r/min|
 
vääntö = 125 nm @ 3000 r/min|
 
vääntö = 125 nm @ 3000 r/min|
Rivi 15: Rivi 16:
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  
[[Luokka: Toyota-moottorit|1C-III -moottori]]
+
{{Tynkä/Moottori}}
 +
 
 +
[[Luokka:Toyota-moottorit|1C-III -moottori]]

Nykyinen versio 24. lokakuuta 2009 kello 10.55

Toyota 1C-III -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Corolla xE9x
Käyttöaika
Tyyppi R4
Sylinterimitat Syl. halkaisija 83 mm
Iskunpituus 85 mm
Iskutilavuus 1839 cm3
Venttiilien lukumäärä
Puristussuhde 23,0:1
Teho (67 hv) @ 4700 r/min
Vääntömomentti 125 nm @ 3000 r/min
Materiaali -
Polttoaineensyöttö- järjestelmä -
Öljytilavuus
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.