Ero sivun ”VAG APU -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
 
(11 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
Pitkittäiskone APU.
+
{{moottori|
 +
nimi = VAG APU-moottori|
 +
kuva = |
 +
kohteet = [[Audi A6]]<br>[[Audi A4 B5]]<br>[[Volkswagen Passat (B5)|VW Passat B5]]|
 +
käyttöaika = [[1997]]&ndash;[[1999]]|
 +
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm|
 +
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min|
 +
vääntö = 210 Nm @ 1750&ndash;4600 r/min|
 +
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]|
 +
puristussuhde = 9,5:1|
 +
venttiilit = 20|
 +
materiaali = -|
 +
syöttö = [[Motronic]] ME7.5|
 +
öljytilavuus = ? litraa|
 +
sytytysjärjestys = 1-3-4-2(?)}}
  
Displacement.................... 1.8
+
'''APU-moottoria''' valmistettiin 97-99 ja sitä on käytetty Audin A6 ja A4 B5 -malleissa sekä VW Passat 3B -mallissa.
Output kW/rpm................. 110/5700
+
 
Torque Nm/rpm................ 210/1750...4600
+
APU on 20-venttiilinen 1,8-litrainen turbomoottori
Bore................................ 81.0
+
 
Stroke............................. 86.4
+
Tekniset tiedot:
Compression ratio............ 9.5:1
+
 
RON................................ 95 unleaded
+
Polttoaine: 95
Injection......................... Motronic ME7.5
+
 
Ignition........................... Motronic ME7.5
+
Turbo: K03
Exhaust emissions............ MVEG 2
+
 
EPC system..................... yes
+
----
Knock control.................. yes
+
 
Self-diagnosis.................. yes
+
 
Lambda control................ yes
+
* [[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]]
Catalyst.......................... yes
+
* [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]]
Exhaust gas recirculation.. no
+
 
Secondary air system....... no
+
{{Tynkä/Moottori}}
Charged.......................... yes
+
 
Variable path intake manifold no
+
[[Luokka:VAG-moottorit|APU]]
Variable valve timing........ no
 
Turbo.............................. K03
 

Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2019 kello 22.06

VAG APU-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Audi A6
Audi A4 B5
VW Passat B5
Käyttöaika 19971999
Tyyppi R4 DOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 86,4 mm
Iskutilavuus 1781 cm3
Venttiilien lukumäärä 20
Puristussuhde 9,5:1
Teho 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min
Vääntömomentti 210 Nm @ 1750–4600 r/min
Materiaali -
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Motronic ME7.5
Öljytilavuus ? litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2(?)


APU-moottoria valmistettiin 97-99 ja sitä on käytetty Audin A6 ja A4 B5 -malleissa sekä VW Passat 3B -mallissa.

APU on 20-venttiilinen 1,8-litrainen turbomoottori

Tekniset tiedot:

Polttoaine: 95

Turbo: K03




Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.