Ero sivun ”VAG ATJ -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = VAG ATJ-moottori| | nimi = VAG ATJ-moottori| | ||
| − | kohteet = [[Volkswagen Passat | + | kohteet = [[Volkswagen Passat (B5)|VW Passat B5]]<br>[[Audi A4 B5]]| |
käyttöaika = [[1999]]–[[2000]]| | käyttöaika = [[1999]]–[[2000]]| | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2019 kello 21.33
| VAG ATJ-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Passat B5 Audi A4 B5 |
| Käyttöaika | 1999–2000 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 18:1 ? myös 19:1 |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 310 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | Sylinterikansi alu ja lohko valurauta |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,6 litraa suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
ATJ-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori (TDI PD).
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
