Ero sivun ”Subaru Forester (SF)” versioiden välillä
p (Fuller siirsi sivun Subaru Forester uudelle nimelle Subaru Forester I: Malliston kehittyessä tarpeellinen muutos.) |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Hyundai Tucson]]<br>[[Jeep Patriot]]<br>[[Mercury Mariner]]}} | samaaluokkaa = [[Hyundai Tucson]]<br>[[Jeep Patriot]]<br>[[Mercury Mariner]]}} | ||
| − | |||
{{Pääartikkeli|Subaru Forester}} | {{Pääartikkeli|Subaru Forester}} | ||
| − | ''' | + | '''Ensimmäinen Forester-sukupolvi''' tuli myyntiin Euroopassa elokuussa 1997. Malli oli varustettu kaksilitraisella, 90 kW:n (122 hv) tehoisella, nelisylinterisellä vastaisku- eli bokserimoottorilla. Vaihteistona oli joko viisiportainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali-]] tai neliportainen [[Automaattivaihteisto|automaattivaihteisto]]. Vuoden 1998 puolivälin tienoilla perusmallin rinnalle tuotiin 2,0-litrainen [[Turboahdin|turbo-malli]], jonka teho oli 125 kW (170 hv). Samalla vapaastihengittävän moottorin teho nostettiin 92 kW:iin (125 hv). |
| + | |||
| + | Subarun muiden sen aikaisten turboahdettujen mallien tapaan ''Forester Turbo'' on helposti tunnistettavissa konepellin [[Välijäähdytin|ahtoilman välijäähdyttimen]] ilmanottoaukosta. Turbo-malli oli erittäin suorituskykyinen malli ja se oli aikanaan eräs nopeimmista nelivetoisista [[Farmari|farmari-korisista]] autoista. | ||
| + | |||
| + | Huhtikuussa 2001 markkinoille tuotiin [[Kasvojenkohotus|kasvojenkohotuksen]] saanut versio. Muutoksia oli tehty ajovalojen, [[Maski|maskin]], takaluukun ja takavalojen muotoiluun. Näiden lisäksi taka-akselin raideleveyttä kasvatettiin 15 mm. Tarjolle tuli ''2,0 S Turbo'' -malli, jonka teho oli 130 kW (177 hv). | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Forester -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Forester -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 | + | !Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||38||151||123||41||6 | + | |'''Määrä (kpl)'''||38||151||123||41||6 |
|} | |} | ||
| − | + | == Moottorit Euroopassa == | |
| − | |||
| − | |||
| − | == Moottorit | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!! | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2. | + | |'''2.0'''||[[B4]] ||1994 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5600 r/min||176 Nm @ 4000 r/min||1997–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2. | + | |'''2.0'''||[[B4]] ||1994 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||176 Nm @ 4000 r/min||1998–2002 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2. | + | |'''2.0'''||[[B4]] Turbo ||1994 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5600 r/min||240 Nm @ 3600 r/min||1998–2002 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0'''||[[B4]] Turbo S ||1994 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 5600 r/min|| 245 Nm @ 3200 r/min||2001–2002 |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:Subaru Forester (SF) rear.jpg|Forester 1997 - 2001 | ||
| + | Tiedosto:Subaru Forester SF facelift front.jpg|Forester Turbo S<br>2001 - 2002 (facelift) | ||
| + | Tiedosto:Subaru Forester SF facelift rear.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 16. helmikuuta 2015 kello 15.59
| Subaru Forester (SF) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Ōta, Gunma, Japani |
| Valmistusaika | 1997 – 2002 |
| Luokka | Crossover |
| Kori | 5-ovinen kombi |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1994 – 2457 cm3 |
| Teho | 92 – 169 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,9 – 12 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 167 – 198 km/h |
| Kulutus | 6,3 – 10,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 167 – 235 g/km |
| Hintaluokka | 29.900 – 38.500 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hyundai Tucson Jeep Patriot Mercury Mariner |
Pääartikkeli: Subaru Forester
Ensimmäinen Forester-sukupolvi tuli myyntiin Euroopassa elokuussa 1997. Malli oli varustettu kaksilitraisella, 90 kW:n (122 hv) tehoisella, nelisylinterisellä vastaisku- eli bokserimoottorilla. Vaihteistona oli joko viisiportainen manuaali- tai neliportainen automaattivaihteisto. Vuoden 1998 puolivälin tienoilla perusmallin rinnalle tuotiin 2,0-litrainen turbo-malli, jonka teho oli 125 kW (170 hv). Samalla vapaastihengittävän moottorin teho nostettiin 92 kW:iin (125 hv).
Subarun muiden sen aikaisten turboahdettujen mallien tapaan Forester Turbo on helposti tunnistettavissa konepellin ahtoilman välijäähdyttimen ilmanottoaukosta. Turbo-malli oli erittäin suorituskykyinen malli ja se oli aikanaan eräs nopeimmista nelivetoisista farmari-korisista autoista.
Huhtikuussa 2001 markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut versio. Muutoksia oli tehty ajovalojen, maskin, takaluukun ja takavalojen muotoiluun. Näiden lisäksi taka-akselin raideleveyttä kasvatettiin 15 mm. Tarjolle tuli 2,0 S Turbo -malli, jonka teho oli 130 kW (177 hv).
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Forester -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 38 | 151 | 123 | 41 | 6 |
Moottorit Euroopassa
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | B4 | 1994 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5600 r/min | 176 Nm @ 4000 r/min | 1997–2000 |
| 2.0 | B4 | 1994 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min | 176 Nm @ 4000 r/min | 1998–2002 |
| 2.0 | B4 Turbo | 1994 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5600 r/min | 240 Nm @ 3600 r/min | 1998–2002 |
| 2.0 | B4 Turbo S | 1994 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 5600 r/min | 245 Nm @ 3200 r/min | 2001–2002 |
Mitat
- Pituus: 4450 mm
- Leveys: 1735 mm
- Korkeus: 1595 mm
- Akseliväli: 2525 mm
- Raideleveys (e/t): 1475/1450 mm
- Maavara: 190 mm
- Omamassa: 1305–1625 kg
- Tavaratila: 409/1528 l
- Polttoainesäiliö: 60 l
Aiheesta muualla
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keicar | Rex | Rex | Rex | Vivio | Pleo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei truck / Microvan |
Sambar | Sambar, Domingo / Libero | Sambar / Domingo | Sambar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Justy I | Justy II | Justy III | Justy IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dex | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Leone II | Leone III / Loyale | Leone IV | Leone V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Impreza (GC/GF) | Impreza (GD/GG) | Impreza (GR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Legacy I | Legacy II | Legacy III | Legacy IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports coupé | XT | SVX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti MPV | Traviq | Exiga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover / SUV | Outback I | Outback II | Outback III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bighorn | Bighorn | Forester I (SF) | Forester II | Forester III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tribeca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé utility | BRAT | Baja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||