Ero sivun ”Honda CR-V (RE6)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Mitat)
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 
+
[[Tiedosto:2013 Honda CR-V.jpg|right|250px]]
 
{{Pääartikkeli|Honda CR-V}}
 
{{Pääartikkeli|Honda CR-V}}
  
Rivi 49: Rivi 49:
 
== Facelift 2015 ==
 
== Facelift 2015 ==
 
[[Tiedosto:Honda CR-V (facelift) 2015).jpg|right|250px]]
 
[[Tiedosto:Honda CR-V (facelift) 2015).jpg|right|250px]]
 +
[[Tiedosto:Honda CR-V 2015 (facelift) Geneva Motor Show .JPG|right|250px]]
 
Vuoden 2015 alussa markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut CR-V, joka sai myös uutta tekniikkaa ja uusia ominaisuuksia.<br> Tärkeimmät muutokset uusitun ulkonäön lisäksi ovat:
 
Vuoden 2015 alussa markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut CR-V, joka sai myös uutta tekniikkaa ja uusia ominaisuuksia.<br> Tärkeimmät muutokset uusitun ulkonäön lisäksi ovat:
  

Versio 24. kesäkuuta 2015 kello 09.21

Honda CR-V
(RM1 / RM3 / RM4)
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Lifestyle (IV).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Honda Motor Co., Ltd.,
Swindon, Englanti
Sayama, Japani
East Liberty, Ohio, USA
Alliston, Kanada
El Salto, Meksiko
Wuhan, Kiina
Ayutthaya, Thaimaa
Karawang, Indonesia
Greater Noida, Intia
Valmistusaika 2011
Luokka J-segmentti
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Manabu Konaka (2010)
Pohjalevy
Moottori Ottomoottori:
2,0 l R20A
Dieselmoottorit:
1,6 l i-DTEC
2,2 l N22B
Iskutilavuus ?–? cm3
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Kulutus ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Honda CR-V III
Seuraaja
Saman luokan autoja
2013 Honda CR-V.jpg

Pääartikkeli: Honda CR-V

Honda CR-V:n neljäs sukupolvi tuli myyntiin Euroopassa marraskuussa 2012. Moottoreina oli alkuun tarjolla kaksilitrainen, 114 kW:n (155 hv) bensiini- ja 2,2-litrainen 110 kW:n (150 hv) dieselmoottori. Syyskuussa 2013 moottoripalettiin lisättiin 88 kW:n (120 hv) 1.6 i-DTEC -moottori, joka oli otettu käyttöön jo aiemmin Civic-mallin voimanlähteenä.

Honda tuo ensimmäistä kertaa Euroopan markkinoille myös CR-V:n etuvetoisen mallin, jonka alkuun sai ainoastaan bensiinimoottorilla, mutta myöhemmin myös 1,6-litraisena dieselinä.

Mallivuodelle 2015 neljännen sukupolven CR-V sai kasvojenkohotuksen ja samalla myös teknisiä uudistuksia.

Yleistä

Edeltäjäänsä verrattuna neljännen sukupolven CR-V:n ulkonäkö on muuttunut huomattavasti. Ajovalot ovat aiempaa terävälinjaisemmat ja yhdessä uudenmallisen maskin kanssa ne muodostavat levitettyjen siipien muotoisen vaikutelman. Takavalot ovat edelleen tutulla paikallaan, D-pilarin nurkissa, mutta ne ovat myös saaneet uudet muodot. Aiempi suoralinjaisempi design on LED-teknologian myötä mahdolistanut takavalojen muotoilun korin linjoihin sulautuvaksi.

Varusteet

CR-V tarjoaa ostajalle keskimääräistä enemmään erilaisia valmiita varustetasoja, alkuun niitä oli viisi erilaista: perustaso S ja sen yläpuolelle nousevassa järjestyksessä sijoittuvat Comfort, Elegance, Lifestyle ja Executive. Suomen maahantuojan sivujen pro-facelift mallin varustevaihtoehtojen listauksessa on kuusi eri vaihtoehtoa: alimpana on nyt Comfort ja sen yläpuolelle sijoittuvat Comfort Business, Elegance, Elegance Business, Lifestyle Business ja Executive.

Mukavuusvarusteet

Alimmat S ja myöhemmin Comfort -tasot sisältävät vakiona mm. seuraavat auton käyttömukavuutta lisäävät varusteet: vakionopeussäädin, 60/40-jaetut ja yhdellä liikkeellä alas taittuvat takaistuimet, ohjauspyörään sijoitetut audion säätimet, radio CD -soittimella (Comfort), lämmitettävät istuimet edessä (Comfort) ja kaksialueinen automaatti-ilmastointi (Comfort)

Turvallisuusvarusteet

Alimmat S ja myöhemmin Comfort -tasot sisältävät vakiona mm. seuraavat auton käyttöturvallisuutta lisäävät varusteet: turvatyynyt ja sivuturvatyynyt edessä sekä sivuturvaverhot edessä ja takana, aktiiviset pääntuet edessä, lukkutumattomat jarrut (ABS), elektroninen jarruvoiman jako (EBD), hätäjarrutustehostin (BA), ajonvakautusjärjestelmä (VSA), yhdistelmänvakautus (TSA) ja mäkiähtöavustin (HSA).

Tekniikka

Neliveto

Nelivedon monilevykytkimen painetta ohjataan nyt sähkömoottorin pyörittämällä hydraulipumpulla. Neljännen sukupolven CR-V lähtee liikkeelle nelivetoisena, ja vetotapa muuttuu, tilanteen niin salliessa, etuvetoiseksi. Järjestelmä toimii yhdessä VSA-ajonvakautuksen ja sähköisen ohjaustehostimen kanssa auttaen kuljettajaa säilyttämään ajoneuvon hallinnan. Se toimii myös yhdessä mäkilähtöavustimen kanssa, joka takaa sulavan liikkeellelähdön myös ylämäessä. Uutena ominaisuutena CR-V:n automaattivaihteisissa versioissa on myös alamäkihidastin, joka auttaa maastossa ajettaessa.

Facelift 2015

Honda CR-V (facelift) 2015).jpg
Honda CR-V 2015 (facelift) Geneva Motor Show .JPG

Vuoden 2015 alussa markkinoille tuotiin kasvojenkohotuksen saanut CR-V, joka sai myös uutta tekniikkaa ja uusia ominaisuuksia.
Tärkeimmät muutokset uusitun ulkonäön lisäksi ovat:

  • Uusi moottori ja vaihteisto.

Uusittu CR-V on tarjolla entistä voimakkaammalla dieselmoottorilla ja valinnaisella yhdeksänportaisella automaattivaihteistolla. Hondan Earth Dreams Technology -sarjaan kuuluva, 118 kW:n (160 hv) 1,6-litrainen i-DTEC -moottori, joka tulee nelivetotekniikkaan yhdistettynä, tuottaa enemmän tehoa vähemmillä CO2-päästöillä. Yhdessä uuden yhdeksänportaisen automaattivaihteiston kanssa se on teho-hyötysuhteeltaan eräs luokkansa parhaista.

  • Honda Connect infotainment-järjestelmä

Vuoden 2015 CR-V esittelee täysin uusitun Honda Connect -audio- ja informaatiojärjestelmän. Honda Connectin ominaisuuksiin kuuluu DAB / FM / AM- ja internet radio, Bluetooth-yhdistettävyys, internetin selaus, satelliittisuunnistus ja peruutuskamera. Honda Connect on yhteensopiva Android 4.0.4 -älypuhelimien käyttöjärjestelmän kanssa ja sen toimintoja käytetään tablettikäytön tapaan pyyhkäisemällä, täpyttämällä tai nipistämällä.

  • Ennakoiva törmäyksenesto

2015 CR-V:ssä saa ensiesittelynsä Hondan uusi Intelligent Adaptive Cruise Control (i-ACC) -järjestelmä, joka on osa Honda sitoutumista liikenneturvallisuuden parantamiseen. Brändin Safety for Everyone alla kehitetään toimintoja, ei ainoastaan Hondalla matkustavien, vaan muidenkin tiellä liikkuvien turvallisuuden lisäämiseksi.

Järjestelmän pohjaksi on kerätty tutkimustietoa tyypillisestä eurooppalaisesta liikennekäyttäytmisestä ja siitä on luotu tietokoneelle malli. Hondan i-ACC -järjestelmä hyödyntää kameran ja tutkan antamaa reaaliaikaista tietoa ja vertaa sitä tietokoneen algoritmeihin. Järjestelmä kykenee tekemään itsenäisiä ratkaisuja, mikäli se ennakoi että viereisellä kaistalla ajava auto saattaa leikata eteen.

Tekniset tiedot

2.0 i-VTEC 1.6 i-DTEC 1.6 i-DTEC BiTurbo 2.2 i-DTEC
Valmistusaika 2012- 2013- 1 / 2015- 2012 - 12 / 2014
Rakenne R4-ottomottori, SOHC / 16 V, VTEC,
polttoaineen suorasuihkutus
R4-Dieselmoottori, DOHC, polttoaineen yhteispaineruiskutus
Iskutilavuus 1997 cm³ 1597 cm³ 2199 cm³
Teho 114 kW (155 hv) @
6500 r/min
88 kW (120 hv) @
4000 r/min
118 kW (160 hv) @
4000 r/min
110 kW (150 hv) @
4000 r/min
Vääntömomentti 192 Nm @
4300 r/min
300 Nm @
2000 r/min
350 Nm @
2000 r/min
350 Nm @
2000–2750 r/min
Vaihteisto 6-portainen manuaali /
5-portainen automaatti (4WD)
6-portainen manuaali 6-portainen manuaali/
9-portainen automaatti
6-portainen manuaali /
5-portainen automaatti
Kiihtyvyys 0–100 km/h 10,2 s 11,1 s 9,6 s
(aut. 10,0 s)
9,6 s
Huippunopeus 190 km/h 182 km/h 197 km/h 190 km/h
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
7,2 l 4,5 l 4,9 l
(aut. 5,1 l)
5,6 l
CO2-päästöt
(yhdistetty)
168 g/km 119 g/km 129 g/km 149 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 5

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 93 % 33 pistettä
Lapsimatkustaja 74 % 37 pistettä
Jalankulkija 68 % 25 pistettä
Turvallisuus avusteet 66 % 6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

  • Pituus: 4571 mm
  • Leveys: 1820 mm
  • Korkeus: 1685 mm
  • Akseliväli: 2630 mm

Massat

  • Omapaino: 1521 – 1724 kg
  • Suurin sallittu kokonaispaino: 1960 – 2200 kg
  • Kantavuus: 452 – 557 kg
  • Suurin sallittu vetopaino: jarruton: 600 kg, jarrullinen: 1500 – 2000 kg
  • Suurin sallittu akselipaino – edessä / takana: 1040 / 1055 – 1170 / 1055 kg
  • Suurin sallittu kattokuorma: 80 kg

Aiheesta muualla

Lähteet

Honda Logo H.jpg Honda Motor Co., Ltd:n Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto Jazz (GE) Jazz (GK) Jazz (GR)
e (ZC7)
Kompaktiluokka Civic (FK/FN) Civic (FB) Civic (FC)
Civic Type R (FK2) Civic Type R (FK8)
Ylempi keskiluokka Accord VIII
Katumaasturi CR-V (RE5) CR-V (RE6) CR-V (RW)
Urheiluauto NSX