Ero sivun ”Ford Escort mk6” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Ford Escort mk5]]| | edeltäjä = [[Ford Escort mk5]]| | ||
seuraaja = [[Ford Focus mk1]]| | seuraaja = [[Ford Focus mk1]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Mazda 323]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}} | + | samaaluokkaa = [[Mazda 323]]<br>[[Honda Civic 6|Honda Civic]]<br>[[Mitsubishi Colt mk5|Mitsubishi Colt]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}} |
| − | |||
'''Ford Escortin''' kuudes ja viimeinen mallisarja näki päivänvalon tammikuussa vuonna [[1995]]. Äkkiseltään ero edeltäjään ei näyttänyt kovinkaan suurelta, mutta silti täysin uusia olivat etu- ja takapuskurit, ovenkahvat, peilit, etulokasuojat, ajovalot ja konepelti. Etenkin keulan muotokieli oli pitkälti yhteneväinen uuden [[Ford Mondeo|Mondeo]]n kanssa. Joidenkin alustamuutosten avulla myös ajomukavuus ja -tuntuma paranivat selvästi. Autoa on valmistettu 1,6-litraisen moottorin yhteydessä myös nelivetoisena. | '''Ford Escortin''' kuudes ja viimeinen mallisarja näki päivänvalon tammikuussa vuonna [[1995]]. Äkkiseltään ero edeltäjään ei näyttänyt kovinkaan suurelta, mutta silti täysin uusia olivat etu- ja takapuskurit, ovenkahvat, peilit, etulokasuojat, ajovalot ja konepelti. Etenkin keulan muotokieli oli pitkälti yhteneväinen uuden [[Ford Mondeo|Mondeo]]n kanssa. Joidenkin alustamuutosten avulla myös ajomukavuus ja -tuntuma paranivat selvästi. Autoa on valmistettu 1,6-litraisen moottorin yhteydessä myös nelivetoisena. | ||
Versio 22. huhtikuuta 2017 kello 20.51
| Ford Escort mk6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1995–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 3- ja 5-ovinen Farmari 3-ovinen Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1299–1998 cm3 |
| Teho | 44–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,7–17,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 153–208 km/h |
| Kulutus | 6,4–8,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 167–203 g/km |
| Hintaluokka | 19.800–25.400 € (1999) |
| Edeltäjä | Ford Escort mk5 |
| Seuraaja | Ford Focus mk1 |
| Saman luokan autoja | Mazda 323 Honda Civic Mitsubishi Colt Nissan Almera Opel Astra Peugeot 306 VW Golf |
Ford Escortin kuudes ja viimeinen mallisarja näki päivänvalon tammikuussa vuonna 1995. Äkkiseltään ero edeltäjään ei näyttänyt kovinkaan suurelta, mutta silti täysin uusia olivat etu- ja takapuskurit, ovenkahvat, peilit, etulokasuojat, ajovalot ja konepelti. Etenkin keulan muotokieli oli pitkälti yhteneväinen uuden Mondeon kanssa. Joidenkin alustamuutosten avulla myös ajomukavuus ja -tuntuma paranivat selvästi. Autoa on valmistettu 1,6-litraisen moottorin yhteydessä myös nelivetoisena.
Sisällysluettelo
Yleistä
RS2000-mallin tuotanto loppui kesällä 1996 ja sen tilalle tuli varustellumpi Ghia X, jossa oli vakiona mm. ilmastointi ja kuuden levyn CD-soitin. Viimeinen uudistus mallivalikoimaan tuli 1997 uuden GT-mallin myötä. Sen moottori oli täysin sama 1,8-litrainen Zetec, kuin muissakin malleissa, lukuunottamatta pieniä imu-puolen eroavaisuuksia ja uudenpaan moottorin ohjausta josta myös johtuu pieni teho ero, mutta houkuttelevuutta oli lisätty lisävarusteena saatavana korisarjalla sekä sporttisemmilla istuimilla ja Rs2000-mallista tutuilla ratilla ja valkoisilla mittarin pohjilla. Lisäksi ABS-jarrut olivat nyt vakiovarusteena. Vuonna 1998 esiteltiin Escortin seuraaja, täysin uusi Ford Focus mk1.
Rekisteröinti
mk6 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 3495 | 3262 | 3079 | 1420 | 1069 | 3 |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | HCS | 1290 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 100 Nm @ 2500 r/min |
| 1.4 | R4 8V | CVH | 1392 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 105 Nm @ 2500 r/min |
| 1.4 | R4 | CVH | 1392 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 109 Nm @ 2750 r/min |
| 1.6 | R4 16V | Zetec | 1598 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 134 Nm @ 3000 r/min |
| 1.8 | R4 | Zetec | 1796 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5500 r/min | 153 Nm @ 4000 r/min |
| GT | R4 | Zetec | 1796 cm3 | 84 kW (115 hv) @ 5750 r/min | 160 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8 | R4 | Zetec | 1796 cm3 | 96 kW | |
| RS2000 | R4 | DOHC N7A | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8 D | R4 | Endura | 1753 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 110 Nm @ 2500 r/min |
| 1.8 TD | R4 Turbo | Endura | 1753 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 4500 r/min | 135 Nm @ 2500 r/min |
| 1.8 TD | R4 Turbo | Endura | 1753 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4500 r/min | 180 Nm @ 2000 r/min |
Mitat
| Malli | Hatchback | Sedan | Farmari | Cabrio | Pakettiauto |
|---|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4138 mm | 4293 mm | 4302 mm | 4136 mm | |
| Leveys | 1691 mm | ||||
| Korkeus | 1398 mm | 1394 mm | 1416 mm | 1381 mm | |
| Akseliväli | 2523 mm | ||||
| Raideleveys (e/t) | 1440/1455 mm | 1441/1462 mm | 1440/1454 mm | ||
| Omamassa | 1060–1250 kg | 1000–1215 kg | 1070–1250 kg | 1165–1250 kg | |
| Tavaratila | |||||
| Polttoainesäiliö | 55 l | ||||
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
14 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
18 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: XC15000 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Tyyppiviat
- Talvisin kovalla pakkasella puskurit räjähdyksenomaisesti halkeilevat keskeltä. Vaurio näyttää tolppaan peruuttamiselta vaikkakin todellinen ongelma on muovin eroosio pakkasella.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Ford_Escort-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Top Car Guide - Ford Escort
