Mitsubishi Colt mk5
Mitsubishi Colt mk5 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 1992–2002 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1298–1834 cm³ |
Teho | 55–103 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,1–12,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 170–210 km/h |
Kulutus | 7–9,5 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mitsubishi Colt mk4 |
Seuraaja | Mitsubishi Colt mk6 |
Saman luokan autoja | Citroën ZX Ford Escort mk5 Honda Civic 5 / 6 / 7 Mazda 323 BH Opel Corsa GSi / Astra SEAT Ibiza Typ 6K VW Golf |
Mitsubishi Colt mk5 on viidennen sukupolven Colt, jota valmistettiin vuosina 1992–2003. Ainoa korimalli on kolmiovinen viistoperä, jonka muodot ovat pyöristyneet edellisestä mallista.
Malleja olivat kolmioviset 1.3, 1.6 sekä GTI-luokan auto Colt 1,8 GTI. 1,6-litran moottori oli uusi ja siinä on 16 venttiiliä. 1,3-litraisessa on 12 venttiiliä.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Coltin sisätilat ovat suhteellisen isot neljälle, mutta viidennellä matkustajalla on ahdasta. Edessä ja takana pääntila on suhteellisen niukka. Takaistuin on melko matalalla. Näkyvyys autosta on hyvä. Rengasäänet kuuluvat sisälle ajon aikana. Jousitus on varsin kova.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, kaarreajo sujuu neutraalisti. Colt on lievästi aliohjautuva. Takajousitus toimii melko hyvin. Ohjauksen ja jarrujen tehostus on liiallista. Ohjaus on nopea, 2,8 kierrosta.
Vertailussa 1,6 GLXi[muokkaa]
Mitsubishi Colt 1,6 GLXi sijoittui Tekniikan Maailman 20/1993 neljän auton vertailussa neljänneksi eli jäi viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Corsa 1.6i GSi, 2. Seat Ibiza GTi 2,0 ja 3. Peugeot 106 XSi 1,4.
Colt on aliohjautuva ja sen jousitus on turhan pehmeä. Ohjaus on tunnoton ja suuntavakavuus voisi olla parempikin. Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa (TM-vertailu 6/10). Jarrut lukkiutuvat liian herkästi ja myös jarrujen kuumeneminen voi olla ongelma jarrujen heikkenemisen vuoksi.
Melutaso on suhteellisen matala, 100 km/h nopeudessa 70/71 dB (e/t). Kuormankantokyky ei ole kovin hyvä, jousitus on kuitenkin mukava. Istuimet ovat matalia. Tavaratilan nostokorkeus on melko iso. Keskuslukitus puuttuu, myöskään sähköisiä ikkunannostimia ei ole. Kaukovalot ovat kohtalaiset, mutta lähivalot turhan heikot.
Tekniikan Maailma 20/1993 mittasi Mitsubishi Colt 1,6 GLXi:n (83 kW, 1005 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,3 sekuntia ja 0–120 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.
Mitsubishi Colt 1,6 GLXi maksoi Suomessa vuonna 1993 102 900 markkaa eli 24 315 euroa (v. 2016 kerroin 0,2363).
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.3 | R4 | 1298 cm3 | 55 kW /6000 (75 hv) | 108 Nm /3000 |
1.6 | R4 | 1597 cm3 | 83 kW /6000 (113 hv) | 137 Nm /5000 |
1.8 GTI | R4 | 1834 cm3 | 103 kW /6000 (140 hv) | 167 Nm /5500 |
1.6: sylinterin mitat 81,0 × 77,5 mm. Venttiilejä on 16 eli 4/sylinteri. Kaikissa malleissa on viisi vaihdetta.
Colt 1,3 GLi[muokkaa]
Colt 1,3 GLi:ssä on 1298 cm³ rivinelonen. Sylinterin mitat 71,0 × 82,0 mm. Venttiilejä on 12, suihkutus. Teho 55 kW /6000 r/min (75 hv). Suurin vääntömomentti 108 Nm /3000 r/min. Vaihteita on viisi, välitykset ovat tiheät.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 18/1992 mittasi Mitsubishi Colt 1,3 GLi:n (55 kW, 940 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,7 sekuntia, 0-80 km/t 7,8 sekuntia, 0-100 km/t 12,3 sekuntia ja 0-120 km/t 18,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.
Suomessa[muokkaa]
Mitsubishi Colt 1,3 GLi maksoi Suomessa vuonna 1992 89 900 markkaa eli 21 693 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413).
Mitsubishi Coltia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 310 | 108 | 43 | 32 | 32 | 0 | 0 | 99 | 111 | 7 |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 3955 mm |
Leveys | 1690 mm |
Korkeus | 1365 mm |
Akseliväli | 2440 mm |
Raideleveys (e/t) | 1450 / 1460 mm |
Omapaino | 930-1070 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 10/1992
- Tekniikan Maailma 12/1992
- Tekniikan Maailma 18/1992
- Tekniikan Maailma 20/1993