Ero sivun ”Ford Taunus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Aiheesta muualla) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Mallisarja| |
| − | [[ | + | nimi = Ford Taunus| |
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Ford Motor Company| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1939]] – [[1982]]| | ||
| + | luokka = | | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]<br>5-ovinen [[Farmari]]| | ||
| + | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| + | iskutilavuus = ?–? cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = ?–? kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = ?–? km/h| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
'''[[Ford]] Taunus''' oli Fordin Saksassa valmistama malli. Vuosina [[1952]]–[[1968]] kaikki Saksassa valmistetut Fordit olivat nimeltään Taunuksia ja ne erotti mallinimistä 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M. Nykyään näitä M-päätteisiä malleja kutsutaan leikkisästi Metrisiksi Taunuksiksi. 12-, 15- ja 17-malleissa oli [[V4]]-moottori, suuremmissa [[V6]]. Myöhemmin V4:n tilalle tuli [[R4|suora nelonen]]. Auto sai nimensä saksalaisesta vuorijonosta. | '''[[Ford]] Taunus''' oli Fordin Saksassa valmistama malli. Vuosina [[1952]]–[[1968]] kaikki Saksassa valmistetut Fordit olivat nimeltään Taunuksia ja ne erotti mallinimistä 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M. Nykyään näitä M-päätteisiä malleja kutsutaan leikkisästi Metrisiksi Taunuksiksi. 12-, 15- ja 17-malleissa oli [[V4]]-moottori, suuremmissa [[V6]]. Myöhemmin V4:n tilalle tuli [[R4|suora nelonen]]. Auto sai nimensä saksalaisesta vuorijonosta. | ||
| Rivi 7: | Rivi 23: | ||
== Sukupolvet == | == Sukupolvet == | ||
| + | ;Pienemmät korimallit: | ||
| + | * [[Ford Taunus G73A]] (1939–1942) | ||
| + | * [[Ford Taunus G93A]] (1948–1952) | ||
| + | * [[Ford Taunus G13]] (1952–1958) | ||
| + | * [[Ford Taunus 17M]] (1957–1960) | ||
| + | * [[Ford Taunus G13AL]] (1959–1962) | ||
| + | * [[Ford Taunus P4]] (1962–1966) | ||
| + | * [[Ford Taunus P6]] (1966–1970) | ||
| + | * [[Ford Taunus TC]] (1970–1975) | ||
| + | * [[Ford Taunus TC2]] (1976–1978) | ||
| + | * [[Ford Taunus TC3]] (1979–1982) | ||
| − | + | <gallery widths=250> | |
| − | + | Tiedosto:IMG 0040.JPG | |
| − | + | Tiedosto:Ford Taunus 1980 4türer goldmetallic vr.jpg|Ford Taunus (1980) | |
| − | + | </gallery> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Isommat korimallit: | + | ;Isommat korimallit: |
| − | *[[Ford Taunus P2]] (1957–1960) | + | * [[Ford Taunus P2]] (1957–1960) |
| − | *[[Ford Taunus P3]] (1960–1964) | + | * [[Ford Taunus P3]] (1960–1964) |
| − | *[[Ford Taunus P5]] (1964–1967) | + | * [[Ford Taunus P5]] (1964–1967) |
| − | *[[Ford Taunus P7]] (1967–1971) | + | * [[Ford Taunus P7]] (1967–1971) |
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| Rivi 30: | Rivi 50: | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| − | + | * [http://www.taunusfinland.com/ Ford Taunus Club Finland, suomenkielinen autoharrastajien keskustelupalsta] | |
| − | *[http://www.taunusfinland.com/ Ford Taunus Club Finland, suomenkielinen autoharrastajien keskustelupalsta] | ||
| − | |||
[[Luokka:Ford|Taunus]] | [[Luokka:Ford|Taunus]] | ||
[[Luokka:Mallit|Taunus]] | [[Luokka:Mallit|Taunus]] | ||
Versio 10. marraskuuta 2018 kello 19.09
| Ford Taunus | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1939 – 1982 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé 5-ovinen Farmari |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Taunus oli Fordin Saksassa valmistama malli. Vuosina 1952–1968 kaikki Saksassa valmistetut Fordit olivat nimeltään Taunuksia ja ne erotti mallinimistä 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M. Nykyään näitä M-päätteisiä malleja kutsutaan leikkisästi Metrisiksi Taunuksiksi. 12-, 15- ja 17-malleissa oli V4-moottori, suuremmissa V6. Myöhemmin V4:n tilalle tuli suora nelonen. Auto sai nimensä saksalaisesta vuorijonosta.
Vuonna 1970 esiteltiin uusi Taunus. Autoa oli saatavilla 2- ja 4-ovisena sedanina, 5-ovisena farmarina sekä 2-ovisena coupena. Auto oli englantilaisen Cortinan sisarmalli ja ne jakoivat keskenään suurimman osan tekniikastaan. Käytännön erot jäävät pintapelteihin sekä ohjauksen puoleen. Vuonna 1982 Taunuksen valmistus lopetettiin ja sen korvasi Ford Sierra. Taunuksien valmistus kuitenkin jatkui yhä mm. Turkissa ja Argentiinassa aina 90-luvun puolelle.
Sukupolvet
- Pienemmät korimallit
- Ford Taunus G73A (1939–1942)
- Ford Taunus G93A (1948–1952)
- Ford Taunus G13 (1952–1958)
- Ford Taunus 17M (1957–1960)
- Ford Taunus G13AL (1959–1962)
- Ford Taunus P4 (1962–1966)
- Ford Taunus P6 (1966–1970)
- Ford Taunus TC (1970–1975)
- Ford Taunus TC2 (1976–1978)
- Ford Taunus TC3 (1979–1982)
Ford Taunus (1980)
- Isommat korimallit
- Ford Taunus P2 (1957–1960)
- Ford Taunus P3 (1960–1964)
- Ford Taunus P5 (1964–1967)
- Ford Taunus P7 (1967–1971)
Katso myös
- Ford Taunus Transit -pakettiauto
