Ero sivun ”Citroën C3 I” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Citroën C3<br>Citroën C3 I| | nimi = Citroën C3<br>Citroën C3 I| | ||
kuva = [[Kuva:800px-Citroen C3 blue vl.jpg|250px]]| | kuva = [[Kuva:800px-Citroen C3 blue vl.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Brasilia, | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Aulnay-sous-Bois<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Porto Real<br>{{Lippu|Uruguay}} Uruguay, Barra de Carrasco| |
valmistusaika = [[2002]]–[[2009]]| | valmistusaika = [[2002]]–[[2009]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[avoauto|Pluriel]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| |
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = Donato Coco<br>Jean-Pierre Ploué| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Citroën Saxo]]| | edeltäjä = [[Citroën Saxo]]| | ||
seuraaja = [[Citroën C3 II]]| | seuraaja = [[Citroën C3 II]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Fiat Grande Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Volkswagen Polo]]}} | + | samaaluokkaa = [[Fiat Grande Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} |
'''Citroën C3''' tuli esiteltiin vuonna [[2001]] ja tuli myyntiin vuonna [[2002]]. [[Citroën C3|C3-mallin]] myötä [[Citroën]]in autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa [[Citroën 2CV]]:tä. Syksyllä 2008 Citroën esittelee [[Pariisin autonäyttely]]ssä myös [[Citroën C3 Picasso|C3 Picasso]] -tila-auton. | '''Citroën C3''' tuli esiteltiin vuonna [[2001]] ja tuli myyntiin vuonna [[2002]]. [[Citroën C3|C3-mallin]] myötä [[Citroën]]in autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa [[Citroën 2CV]]:tä. Syksyllä 2008 Citroën esittelee [[Pariisin autonäyttely]]ssä myös [[Citroën C3 Picasso|C3 Picasso]] -tila-auton. | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
Nelisylinterisen 1360 cm³ rivimoottorin suurin teho on 54 kW /5400 r/min ja suurin vääntömomentti 118 Nm /3300 r/min DIN. Sylinterin läpimitta on 75,0 mm ja iskun pituus 77,0 mm. Vaihteita on viisi. | Nelisylinterisen 1360 cm³ rivimoottorin suurin teho on 54 kW /5400 r/min ja suurin vääntömomentti 118 Nm /3300 r/min DIN. Sylinterin läpimitta on 75,0 mm ja iskun pituus 77,0 mm. Vaihteita on viisi. | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] 14/2006 mittasi Citroën C3 1,4i:n (1055 kg) kiihtyvyydeksi 0 | + | [[Tekniikan Maailma]] 14/2006 mittasi Citroën C3 1,4i:n (1055 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,2 sekuntia, 0–100 km/h 14,2 sekuntia ja 0–120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h. |
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 107: | Rivi 107: | ||
!Tavaratila (VDA) | !Tavaratila (VDA) | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |3850 mm||1667 mm||1519 mm||2460 mm||1439 mm||1080 kg||1470 kg||305 l | + | |3850 mm||1667 mm||1519 mm||2460 mm||1439 mm||953–1080 kg||1470 kg||305 l |
|} | |} | ||
| Rivi 133: | Rivi 133: | ||
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/citroen_c3_pluriel_2003/171.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/citroen_c3_pluriel_2003/171.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Citroën_C3}} | ||
[[Luokka:Citroën|C3 I]] | [[Luokka:Citroën|C3 I]] | ||
[[Luokka:Mallit|C3 I]] | [[Luokka:Mallit|C3 I]] | ||
Versio 13. joulukuuta 2018 kello 13.33
| Citroën C3 Citroën C3 I | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën,  Ranska, Aulnay-sous-Bois Brasilia, Porto Real Uruguay, Barra de Carrasco
|
| Valmistusaika | 2002–2009 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Pluriel 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Donato Coco Jean-Pierre Ploué |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1124–1587 cm3 |
| Teho | 44–80 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,7–17,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 162–192 km/h |
| Kulutus | 4,2–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 110–170 g/km |
| Hintaluokka | 13.200–16.800 € (2009) |
| Edeltäjä | Citroën Saxo |
| Seuraaja | Citroën C3 II |
| Saman luokan autoja | Fiat Grande Punto Ford Fiesta Honda Jazz Opel Corsa Renault Clio Skoda Fabia VW Polo |
Citroën C3 tuli esiteltiin vuonna 2001 ja tuli myyntiin vuonna 2002. C3-mallin myötä Citroënin autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa Citroën 2CV:tä. Syksyllä 2008 Citroën esittelee Pariisin autonäyttelyssä myös C3 Picasso -tila-auton.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton muotoilijana toimi Donato Coco, joka on vastuussa myös muiden uusien Citroën-mallien muotoilusta. C3-mallin koria käytetään Peugeot 1007 -tila-autossa ja monet C3:n osat ovat samoja kuin Peugeot 206:ssa, esimerkiksi ulkopeilit. Mm. C2-mallissa käytetään samaa pohjalevyä kuin C3:ssa, tosin hieman lyhyempänä versiona.
Espanjassa C3:n ja C3 Plurielin valmistus aloitettiin vuonna 2002. Pluerielia ei valmisteta lainkaan Ranskassa. C3 esiteltiin Brasiliassa vuoden 2002 Sao Paolon Motor Show:ssa. Valmistus Brasiliassa aloitettiin huhtikuussa 2003. Autosta on olemassa myös vuonna 2004 esitelty kiinalainen versio.
2006 vertailu
Citroën C3 1,4i sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa kymmenenneksi (10-12./14). Hinta 15 990 euroa.
Jousitus on mukava. Melutaso on korkeahko, 100 km/h 70/71 dB. Ohjaus on keskellä hieman tahmea, joten suuntavakavuus hieman kärsii. Mittaristo ei ole kovin selkeä. Takatilat ovat melko ahtaat, mutta tavaratila on pikkuautoksi iso. Hätäjarrutehostin on vakiona.
Nelisylinterisen 1360 cm³ rivimoottorin suurin teho on 54 kW /5400 r/min ja suurin vääntömomentti 118 Nm /3300 r/min DIN. Sylinterin läpimitta on 75,0 mm ja iskun pituus 77,0 mm. Vaihteita on viisi.
Tekniikan Maailma 14/2006 mittasi Citroën C3 1,4i:n (1055 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,2 sekuntia, 0–100 km/h 14,2 sekuntia ja 0–120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h.
Rekisteröinti
C3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2002 | 2003 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 762 | 1648 | 795 | 840 | 1000 | 716 |
Varustelu
- XTR-malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2004. Siinä on musta etu- ja takapuskuri, jäähdyttäjän säleikkö sekä lokasuojat, jotka antavat sille maasturimaisen ilmeen. Auton jousitus on normaalimallia korkeampi. Lisäksi autossa on kattokaiteet ja siihen on saatavilla Camïeu Pack -varustepaketti, jossa mustat osat ovat vihreät tai beigen väriset. XTR on saatavana ainoastaan 1.6i 16V -moottorilla.
Kehitys
Mallivuonna 2003 markkinoille tuli vuoden 2002 Pariisin autonäyttelyssä esitelty uusi versio, Pluriel. Mutta ilman kattoa se ei ole kovin turvallinen (ympäripyörähdystesti) . Kyseessä on viiden hengen 3-ovinen auto, joka voidaan muuntaa avoautoksi, avolavaksi tai umpikattoiseksi. Auton ikkunapilarit ovat helposti irrotettavissa ja katto voidaan sähköisesti laittaa kasaan. Irroitettavat pilarit eivät kuitenkaan mahdu ajon ajaksi auton tavaratilaan. C3:lle annettiin Geneven autonäyttelyssä "The Convertible of the Year 2003" -nimitys.
Vuonna 2005 C3 sai kasvojenkohotuksen. Ulkomuoto muuttui hieman, mutta täysin uutta oli kirkkaat takavalot. Myös sisustaa muuteltiin hieman ja uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,6-litrainen HDi-moottori. Auton laatu nousi myös huomattavasti, kun monia suunnitteluvirheitä korjailtiin. Plueriel-malli uudistui hieman sisältä, mutta pysyi muuten muuttumattomana.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 | TU1 | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | 94 Nm @ 3200 r/min |
| 1.4 | R4 8V | TU3JP | 1361 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5400 r/min | 118 Nm @ 3300 r/min |
| 1.4 | R4 16V | ET3 | 1360 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min |
| 1.4 XTR | R4 16V | ET3 | 1360 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min |
| 1.6 | R4 16V | TU5JP4 | 1587 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi (70) | R4 | DV4TD | 1398 cm3 | 50 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 150 Nm @ 1750 r/min |
| 1.4 HDi (90) | R4 | DV4 | 1398 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 1750 r/min |
| 1.6 HDi | R4 | DV6 | 1560 cm3 | 68 kW (91 hv) @ ? r/min | 216 Nm @ ? r/min |
Mitat
| Pituus | Leveys | Korkeus | Akseliväli | Raideleveys (e/t) | Omamassa | Kokonaismassa | Tavaratila (VDA) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3850 mm | 1667 mm | 1519 mm | 2460 mm | 1439 mm | 953–1080 kg | 1470 kg | 305 l |
Turvallisuus
Citroën C3 (2002)
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
28 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
11 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7FCHFXB26527647 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Citroën C3 Pluriel (2003)
|
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | |
31 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | |
13 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_C3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
