Ero sivun ”Škoda Enyaq iV” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Škoda Enyaq iV| kuva = 250px| valmistaja = Škoda Auto a.s.| valmistusmaa = <br>(Volkswagen Group)<br>{{Lippu|CZE}} Mladá Bole...) |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Škoda Enyaq iV''' esiteltiin syyskuussa 2020 verkossa pidetyssä mediatapahtumassa. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/skoda/r/uuden-skoda-enyaq-iv-n-ensi-ilta-1--syyskuuta-2020-livena-ja-virtuaalisesti,c3178843| Nimeke = Uuden ŠKODA ENYAQ iV:n ensi-ilta 1. syyskuuta 2020 livenä ja virtuaalisesti| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Škoda Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.8.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.3.2022}}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Uusi täyssähköinen Enyaq iV-katumaasturi on Škodan ensimmäinen Volkswagen-konsernin sähköautojen skaalautuvaan MEB-perustekniikkaan pohjautuva automalli. | ||
| + | |||
| + | Malliin on lisävarusteena saatavissa ''Crystal Face'' -valoinnovaatio, siihen liittyvät ''Coming / Leaving Home'' -animaatiosaattovalot ja Matrix LED -ajovalot. Kokonaan ledeillä toteutetuissa takavaloissa on dynaamiset vilkut ja ''Coming / Leaving Home'' -animaatiosaattovalotoiminto. | ||
| + | |||
| + | Sisätilat ovat kooltaan samaa luokkaa kuin [[Škoda Kodiaq]] -katumaasturissa. Uudet ''Design Selection'' -vaihtoehdot korvaavat aiemmat varusteluversiot. Sisustuksessa käytetään luonnonmateriaaleja, ympäristövastuullisesti tuotettuja materiaaleja ja kierrätysmateriaaleja. Valittavissa vaihtoehdoissa on kymmenen teemapakettia sekä tiettyjä yksilöllisiä varustevaihtoehtoja. | ||
| + | |||
| + | Enyaq iV -malliin tarjolla oleva 13-tuumainen keskusnäyttö on Škoda-automallien suurin. Uusi täyssähkö-katumaasturi on aina online-yhteydessä ja älylaitteisiin liitettävissä. Akun lataamista ja sisätilan lämmitystä / jäähdytystä on kätevä etäohjata ''ŠKODA Connect'' -sovelluksella. | ||
| + | |||
| + | Škoda on kehittänyt ''Simply Clever'' -ratkaisuja myös erityisesti sähköautoihin. Niitä ovat esimerkiksi latauskaapelin puhdistustyökalu, latausjohtopistokkeen suojus ja latauskaapelin säilytyspaikka tavaratilan lattian alla. Jo perinteinen Škoda-jääraappa on sijoitettu Enyaq iV:ssä auton sisälle takaluukkuun. | ||
| + | |||
| + | Avustinjärjestelmiin lukeutuu ajoavustinkokonaisuus ''Travel Assist'', jossa on nyt entistä enemmän toimintoja kuten etäohjattu pysäköinti ja opetettu pysäköinti. | ||
| + | |||
| + | Saatavissa on kolme erilaista ''ŠKODA iV'' -kotilatauslaitetta. Pikalatauskaapelilla Enyaq iV:n saa ladattua myös pikalatausasemista. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/skoda/r/skoda-enyaq-iv--tunteisiin-vetoava--taloudellinen-ja-sahkoistava,c3229503| Nimeke = ŠKODA ENYAQ iV: tunteisiin vetoava, taloudellinen ja sähköistävä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Škoda Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.3.2022}}</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 31. maaliskuuta 2022 kello 18.51
| Škoda Enyaq iV | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda Auto a.s., (Volkswagen Group)  Mladá Boleslav, Tšekki [1]
|
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Karl Neuhold, Norbert Weber, Petr Nevřela [2] |
| Pohjalevy | VW Group MEB [1] |
| Moottori | Sähköauto |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 109–225 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Škoda Enyaq iV esiteltiin syyskuussa 2020 verkossa pidetyssä mediatapahtumassa. [3]
Yleistä
Uusi täyssähköinen Enyaq iV-katumaasturi on Škodan ensimmäinen Volkswagen-konsernin sähköautojen skaalautuvaan MEB-perustekniikkaan pohjautuva automalli.
Malliin on lisävarusteena saatavissa Crystal Face -valoinnovaatio, siihen liittyvät Coming / Leaving Home -animaatiosaattovalot ja Matrix LED -ajovalot. Kokonaan ledeillä toteutetuissa takavaloissa on dynaamiset vilkut ja Coming / Leaving Home -animaatiosaattovalotoiminto.
Sisätilat ovat kooltaan samaa luokkaa kuin Škoda Kodiaq -katumaasturissa. Uudet Design Selection -vaihtoehdot korvaavat aiemmat varusteluversiot. Sisustuksessa käytetään luonnonmateriaaleja, ympäristövastuullisesti tuotettuja materiaaleja ja kierrätysmateriaaleja. Valittavissa vaihtoehdoissa on kymmenen teemapakettia sekä tiettyjä yksilöllisiä varustevaihtoehtoja.
Enyaq iV -malliin tarjolla oleva 13-tuumainen keskusnäyttö on Škoda-automallien suurin. Uusi täyssähkö-katumaasturi on aina online-yhteydessä ja älylaitteisiin liitettävissä. Akun lataamista ja sisätilan lämmitystä / jäähdytystä on kätevä etäohjata ŠKODA Connect -sovelluksella.
Škoda on kehittänyt Simply Clever -ratkaisuja myös erityisesti sähköautoihin. Niitä ovat esimerkiksi latauskaapelin puhdistustyökalu, latausjohtopistokkeen suojus ja latauskaapelin säilytyspaikka tavaratilan lattian alla. Jo perinteinen Škoda-jääraappa on sijoitettu Enyaq iV:ssä auton sisälle takaluukkuun.
Avustinjärjestelmiin lukeutuu ajoavustinkokonaisuus Travel Assist, jossa on nyt entistä enemmän toimintoja kuten etäohjattu pysäköinti ja opetettu pysäköinti.
Saatavissa on kolme erilaista ŠKODA iV -kotilatauslaitetta. Pikalatauskaapelilla Enyaq iV:n saa ladattua myös pikalatausasemista. [4]
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 ŠKODA AUTO käynnisti ENYAQ iV -täyssähkökatumaasturin sarjatuotannon päätehtaallaan Mladá Boleslavissa – Škoda Suomi, Lehdistötiedote, 25. marraskuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
- ↑ Skoda Enyaq: Design Sketches and Interviews – Car Body Design, 29. elokuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
- ↑ Uuden ŠKODA ENYAQ iV:n ensi-ilta 1. syyskuuta 2020 livenä ja virtuaalisesti – Škoda Suomi, Lehdistötiedote, 24. elokuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
- ↑ ŠKODA ENYAQ iV: tunteisiin vetoava, taloudellinen ja sähköistävä – Škoda Suomi, Lehdistötiedote, 1. syyskuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
