Ero sivun ”Volvo 940” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = [[Opel Senator B]]<br>[[Saab 9000]]<br>[[Mercedes-Benz W124]]}} | samaaluokkaa = [[Opel Senator B]]<br>[[Saab 9000]]<br>[[Mercedes-Benz W124]]}} | ||
| − | '''Volvo 940''' esiteltiin vanhentuneen edeltäjänsä [[Volvo 740]] seuraajaksi vuonna [[1990]]. 940- | + | '''Volvo 940''' esiteltiin vanhentuneen edeltäjänsä [[Volvo 740]] seuraajaksi vuonna [[1990]]. Autoa valmistettiin sekä sedan- että farmarimallisena vuoteen [[1998]] asti. Auton paremmin varusteltu sisarmalli on [[Volvo 960]]. 940/960-sarja oli viimeinen Volvon [[takaveto]]inen mallisarja. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | 940-malli esiteltiin syksyllä [[1990]]. Se korvasi 740-mallin, jonka GL-malli kuitenkin kuitenkin jäi vielä tuotantoon. Sedan- ja farmarimallin lisäksi autoa valmistettiin 6-ovisena taksimallina. Vuodelle [[1991]] esiteltiin uudeksi varusteeksi [[SIPS]]-sivutörmäyssuoja. Vuonna [[1993]] farmarimallin takaistuin suunniteltiin kokonaan uudestaan. Ensimmäisen varsinaisen uudistuksen auto koki vuonna [[1995]]. Sedanista ja farmarimallista myytiin vuosina 1990-1994 kolmena eri versiona: GL, SE ja Turbo. Vuodesta 1995 eteenpäin oli saatavissa vielä Classic-versio, joka sisälsi lähes kaikki lisävarusteet. Näitä autoja sai useilla eri moottorivaihtoehdoilla, sekä neljällä eri vaihteistoversiolla. 940-sarjan autoja valmistettiin Ruotsissa ja Belgiassa. 940-sarjan valmistus lopetettiin vuonna 1998, eikä se saanut jatkajaa. | ||
| + | |||
| + | Sedanmallista autoa valmistettiin yhteensä 246.704 kappaletta ja farmarimallia 231.677 kappaletta. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | Bensiinimoottorit ovat [[R4|rivinelosia]] ([[OHC]]) ja dieselmoottorit [[R6|rivikuutosia]] ([[OHC]]). | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 34: | Rivi 42: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0 Turbo'''||[[Volvo B200FT-moottori|B200FT]]||1986 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @3600 r/min||230 Nm @3600 r/min | |'''2.0 Turbo'''||[[Volvo B200FT-moottori|B200FT]]||1986 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @3600 r/min||230 Nm @3600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3'''||[[Volvo B234F-moottori|B234F]]||2316 cm<sup>3</sup>||? kW (156 hv) @? r/min||? Nm @? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3'''||[[Volvo B234G-moottori|B234G]]||2316 cm<sup>3</sup>||? kW (156 hv) @? r/min||? Nm @? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.3'''||[[Volvo B230FD-moottori|B230FD]]||2316 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @? r/min||183 Nm @? r/min | |'''2.3'''||[[Volvo B230FD-moottori|B230FD]]||2316 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @? r/min||183 Nm @? r/min | ||
| Rivi 40: | Rivi 52: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.3'''||[[Volvo B230G-moottori|B230G]]||2316 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @? r/min||185 Nm @? r/min | |'''2.3'''||[[Volvo B230G-moottori|B230G]]||2316 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @? r/min||185 Nm @? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3 ti'''||[[Volvo B230FK-moottori|B230FK]]||2316 cm<sup>3</sup>||? kW (135 hv) @? r/min||? Nm @? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.3 Turbo'''||[[Volvo B230FT-moottori|B230FT]]||2316 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @4800 r/min||264 Nm @3450 r/min | |'''2.3 Turbo'''||[[Volvo B230FT-moottori|B230FT]]||2316 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @4800 r/min||264 Nm @3450 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.3 Turbo'''( | + | |'''2.3 Turbo'''||[[Volvo B230FTplus-moottori|B230FT+]]||2316 cm<sup>3</sup>||? kW (190 hv) @? r/min||? Nm @? r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3 Turbo''' (matalapaine)||[[Volvo B230GT-moottori|B230GT]]||2316 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @4800 r/min||265 Nm @? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.4 D'''||[[Volvo D24-moottori|D24]]||2383 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @? r/min||145 Nm @? r/min | |'''2.4 D'''||[[Volvo D24-moottori|D24]]||2383 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @? r/min||145 Nm @? r/min | ||
Versio 23. lokakuuta 2006 kello 16.39
| Volvo 940 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi ja Belgia |
| Valmistusaika | 1990–1998 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1986–2383 cm3 |
| Teho | 82–141 kW (111-190 hv) |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 179–204 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Volvo 740 |
| Seuraaja | ei ole |
| Saman luokan autoja | Opel Senator B Saab 9000 Mercedes-Benz W124 |
Volvo 940 esiteltiin vanhentuneen edeltäjänsä Volvo 740 seuraajaksi vuonna 1990. Autoa valmistettiin sekä sedan- että farmarimallisena vuoteen 1998 asti. Auton paremmin varusteltu sisarmalli on Volvo 960. 940/960-sarja oli viimeinen Volvon takavetoinen mallisarja.
Sisällysluettelo
Yleistä
940-malli esiteltiin syksyllä 1990. Se korvasi 740-mallin, jonka GL-malli kuitenkin kuitenkin jäi vielä tuotantoon. Sedan- ja farmarimallin lisäksi autoa valmistettiin 6-ovisena taksimallina. Vuodelle 1991 esiteltiin uudeksi varusteeksi SIPS-sivutörmäyssuoja. Vuonna 1993 farmarimallin takaistuin suunniteltiin kokonaan uudestaan. Ensimmäisen varsinaisen uudistuksen auto koki vuonna 1995. Sedanista ja farmarimallista myytiin vuosina 1990-1994 kolmena eri versiona: GL, SE ja Turbo. Vuodesta 1995 eteenpäin oli saatavissa vielä Classic-versio, joka sisälsi lähes kaikki lisävarusteet. Näitä autoja sai useilla eri moottorivaihtoehdoilla, sekä neljällä eri vaihteistoversiolla. 940-sarjan autoja valmistettiin Ruotsissa ja Belgiassa. 940-sarjan valmistus lopetettiin vuonna 1998, eikä se saanut jatkajaa.
Sedanmallista autoa valmistettiin yhteensä 246.704 kappaletta ja farmarimallia 231.677 kappaletta.
Moottorit
Bensiinimoottorit ovat rivinelosia (OHC) ja dieselmoottorit rivikuutosia (OHC).
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 | B200F | 1986 cm3 | 82 kW (111 hv) | 158 Nm |
| 2.0 | B200G | 1986 cm3 | 82 kW (111 hv) | 158 Nm |
| 2.0 Turbo | B200FT | 1986 cm3 | 114 kW (155 hv) @3600 r/min | 230 Nm @3600 r/min |
| 2.3 | B234F | 2316 cm3 | ? kW (156 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min |
| 2.3 | B234G | 2316 cm3 | ? kW (156 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min |
| 2.3 | B230FD | 2316 cm3 | 85 kW (116 hv) @? r/min | 183 Nm @? r/min |
| 2.3 | B230FB | 2316 cm3 | 96 kW (130 hv) @? r/min | 185 Nm @? r/min |
| 2.3 | B230G | 2316 cm3 | 96 kW (130 hv) @? r/min | 185 Nm @? r/min |
| 2.3 ti | B230FK | 2316 cm3 | ? kW (135 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min |
| 2.3 Turbo | B230FT | 2316 cm3 | 121 kW (165 hv) @4800 r/min | 264 Nm @3450 r/min |
| 2.3 Turbo | B230FT+ | 2316 cm3 | ? kW (190 hv) @? r/min | ? Nm @? r/min |
| 2.3 Turbo (matalapaine) | B230GT | 2316 cm3 | 125 kW (170 hv) @4800 r/min | 265 Nm @? r/min |
| 2.4 D | D24 | 2383 cm3 | 60 kW (82 hv) @? r/min | 145 Nm @? r/min |
| 2.4 Turbo Diesel | D24T | 2383 cm3 | 80 kW (109 hv) @? r/min | 205 Nm @? r/min |
| 2.4 TD Intercooler | D24TIC | 2383 cm3 | 90 kW (122 hv) @4800 r/min | 235 Nm @? r/min |
Vaihteistot
- M46 4-vaihd.+ Ylivaihd.1991-94 940 SE Turbo
- M47 5 vaihd. 1991-94 940 SE Turbo
- M90 5 vaihd. 1994-96 940 SE Turbo
- AW71 1991-95 940 Turbo
Vaihteistojen välitykset:
- M46 1st 3.71:1(early) or 4.03:1, 2nd 2.16:1, 3rd 1.37:1, 4th 1.0:1, Ylivaihde 0.797:1.
- M47 1st 4.03:1, 2nd 2.16:1, 3rd 1.37:1, 4th 1.0:1, 5th 0.83:1
- M47II 1st 4.03:1, 2nd 2.16:1, 3rd 1.37:1, 4th 1.0:1, 5th 0.82:1.
- M90 1st 3.54:1, 2nd 2.05:1, 3rd 1.38:1, 4th 1.0:1, 5th 0.81:1
- AW 70/71* - 1st 2.45:1, 2nd 1.45:1, 3rd 1:1, 4th 0.69:1.
Mitat
- Pituus: 4869 mm
- Leveys: 1748 mm
- Korkeus: 1410 mm
- Akseliväli: 2769 mm
- Raideleveys edessä: 1471 mm
- Raideleveys takana: 1460 mm
- Omamassa: n.1382-1432 kg
- Kokonaismassa: 1997 kg
- Kääntösäde: 9,8m
Tyyppiviat
- Vahvan ja luotettavan auton maineessa.
- Jarrut puoltavat, laahaavat, palat ovat kuluneet. Käsijarru on heikkotehoinen.
- Moottorin ja vaihteiston öljyvuotoja.
- Sylinterikannen tiivistevuotoja.
- Polttoainepumpun relevikoja.
- Sytytyselektroniikan vikoja.
- Nelisylinterisissä turboissa kannentiivisteen palamisia. Syy: jäähdytysjärjestelmän vuoto.
- Laturivikoja.
- Dieseleissä kiilahihnavikoja.
- Happianturi on viallinen.
- Taka-akseliston tuennassa väljää.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.