Ero sivun ”Toyota 4A-GE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
teho = 112–165 hv| | teho = 112–165 hv| | ||
vääntö = 142 Nm @ 5200 r/min<br>145 Nm @ 6000 r/min<br>16,5 kgm @ 5200 r/min<br>16,5 kgm @ 5600 r/min| | vääntö = 142 Nm @ 5200 r/min<br>145 Nm @ 6000 r/min<br>16,5 kgm @ 5200 r/min<br>16,5 kgm @ 5600 r/min| | ||
| − | tyyppi = [[ | + | tyyppi = [[R4]] [[DOHC]]| |
puristussuhde = 10,0:1<br>10,3:1<br>10,5:1<br>11,0:1| | puristussuhde = 10,0:1<br>10,3:1<br>10,5:1<br>11,0:1| | ||
venttiilit = 16, 20| | venttiilit = 16, 20| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
*Toyota Corolla AE92 GT-i<br> | *Toyota Corolla AE92 GT-i<br> | ||
*Toyota MR2 AW11 | *Toyota MR2 AW11 | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== 4A-GE:n versiot == | == 4A-GE:n versiot == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi | !Vuosi | ||
!Venttiilien lukumäärä | !Venttiilien lukumäärä | ||
| Rivi 53: | Rivi 33: | ||
!Muuta | !Muuta | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1983 | + | |'''1983–1986'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||124 hv @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1987 | + | |'''1987–1989'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||124 hv @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa (ns. luurankolohko). |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1990 | + | |'''1990–1991'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||131 hv @ 7000 r/min||145 Nm @ 6000 r/min||10,3:1||[[T-VIS]] poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen. |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1992 | + | |'''1992–1995'''||20||1587 cm<sup>3</sup>||160 hv @ 7400 r/min||16,5 kgm @ 5200 r/min||10,5:1|| Hopeakoppainen malli |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1996 | + | |'''1996–2001'''||20||1587 cm<sup>3</sup>||165 hv @ 7800 r/min||16,5 kgm @ 5600 r/min||11:1|| Mustakoppainen malli |
|} | |} | ||
Versio 7. kesäkuuta 2008 kello 18.04
| Toyota 4A-GE -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Toyota Corolla xE8x Toyota Corolla xE9x Toyota MR2 AW1x |
| Käyttöaika | 1983–2001 |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Halkaisija: 81 mm Iskunpituus: 77 mm |
| Iskutilavuus | 1587 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16, 20 |
| Puristussuhde | 10,0:1 10,3:1 10,5:1 11,0:1 |
| Teho | 112–165 hv |
| Vääntömomentti | 142 Nm @ 5200 r/min 145 Nm @ 6000 r/min 16,5 kgm @ 5200 r/min 16,5 kgm @ 5600 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | EFI |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | |
Toyotan 4A-GE kaksinokka-akselinen ja 16- tai 20-venttiilinen ruiskumoottori. 4A-GE on kestävä ja kevyt moottori.
Toyotan malleja joissa 4A-GE moottoria on käytetty:
- Toyota Corolla AE86
- Toyota Corolla AE92 GT-i
- Toyota MR2 AW11
4A-GE:n versiot
| Vuosi | Venttiilien lukumäärä | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde | Muuta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983–1986 | 16 | 1587 cm3 | 124 hv @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5200 r/min | 10:1 | |
| 1987–1989 | 16 | 1587 cm3 | 124 hv @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5200 r/min | 10:1 | Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa (ns. luurankolohko). |
| 1990–1991 | 16 | 1587 cm3 | 131 hv @ 7000 r/min | 145 Nm @ 6000 r/min | 10,3:1 | T-VIS poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen. |
| 1992–1995 | 20 | 1587 cm3 | 160 hv @ 7400 r/min | 16,5 kgm @ 5200 r/min | 10,5:1 | Hopeakoppainen malli |
| 1996–2001 | 20 | 1587 cm3 | 165 hv @ 7800 r/min | 16,5 kgm @ 5600 r/min | 11:1 | Mustakoppainen malli |
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
