Ero sivun ”BMW 700” versioiden välillä
p |
(moottoritietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1959]]–[[1965]]| | valmistusaika = [[1959]]–[[1965]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Avoauto]]| |
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = 120–135 km/h| | huippunopeus = 120–135 km/h| | ||
kiihtyvyys = n. 32–33 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = n. 32–33 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 697 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 697 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 22,4–52 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 5,9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 5,9 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = 13.500 € (1962)| | hintaluokka = 13.500 € (1962)| | ||
edeltäjä = [[BMW 600]]| | edeltäjä = [[BMW 600]]| | ||
| Rivi 48: | Rivi 48: | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''700 Coupé'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||30 hv @ 5000 r/min||50 Nm @ 3400 r/min | + | |'''700 Coupé'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||22,4 kW (30 hv) @ 5000 r/min||50 Nm @ 3400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''700 Saloon'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||35 hv @ 5200 r/min||51 Nm @ 3400 r/min | + | |'''700 Saloon'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||26,1 kW (35 hv) @ 5200 r/min||51 Nm @ 3400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''700 Coupé'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||40 hv @ 5700 r/min||52 Nm @ 4000 r/min | + | |'''700 Coupé'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||29,8 kW (40 hv) @ 5700 r/min||52 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''700 RS'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||70 hv|| | + | |'''700 RS'''||[[R2]]||697 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv)|| |
|} | |} | ||
Versio 26. joulukuuta 2008 kello 17.53
| BMW 700 BMW LS BMW 700 C/CS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1959–1965 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé 2-ovinen Avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 697 cm3 |
| Teho | 22,4–52 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | n. 32–33 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 120–135 km/h |
| Kulutus | 5,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 13.500 € (1962) |
| Edeltäjä | BMW 600 |
| Seuraaja | BMW E10 |
| Saman luokan autoja | Hillman Imp Renault 8 Simca 1000 Opel Kadett DKW F12 |
BMW 700 (E107) on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina 1959–1965. Auto perustui edeltäjäänsä BMW 600 -malliin. Muotoilu oli Michelottin kädenjälkeä ja autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan Triumph Heraldiin, malli suunniteltiin Wolfgang Denzelin johdolla . Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Valmistusmäärä n. 94 000 kpl (1962-1965) kaikkiaan n. 188 000 autoa.
Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan kokoluokkaa suurennettiin ja hypättiin nykyisen BMW 3-sarjan edeltäjään BMW E10 -malliin.
700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.
Kehitys
Vuonna 1959 Frankfurin autonäyttelyssä esiteltiin Coupé -malli 700 C/CS (E119).
Mallit
- Sedan
- 700 1959 - 1964
- 700 LS 1962 - 1965
- Coupe
- 700 1959 - 1964
- 700 LS 1964 - 1965
- Convertible
- 700 1960 - 1964
Moottorit
Moottori on kaksisylinterinen ja ilmajäähdytetty ja se on peräisin BMW R67 -moottoripyörästä.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 700 Coupé | R2 | 697 cm3 | 22,4 kW (30 hv) @ 5000 r/min | 50 Nm @ 3400 r/min |
| 700 Saloon | R2 | 697 cm3 | 26,1 kW (35 hv) @ 5200 r/min | 51 Nm @ 3400 r/min |
| 700 Coupé | R2 | 697 cm3 | 29,8 kW (40 hv) @ 5700 r/min | 52 Nm @ 4000 r/min |
| 700 RS | R2 | 697 cm3 | 52 kW (70 hv) |
700 RS oli auton kilpaversio, jolla ajoivat mm. Hans Stuck ja Jacky Ickx
Mitat
Sedan
- Pituus: 3860 mm
- Leveys: 1480 mm
- Korkeus: 1360 mm
- Akseliväli: 2280 mm
- Raideleveys (e/t): 1270/1200 mm
- Omamassa: 680 kg
Coupé
- Pituus: 3860 mm
- Leveys: 1480 mm
- Akseliväli: 2280 mm
- Raideleveys (e/t): 1270/1200 mm
- Omamassa: 680 kg
