Ero sivun ”Chevrolet El Camino 1. sukupolvi” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...) |
|||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
|'''Vaihteisto'''||3-portainen manuaali<br>4-portainen manuaali,<br>2-portainen [[Powerglide]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | |'''Vaihteisto'''||3-portainen manuaali<br>4-portainen manuaali,<br>2-portainen [[Powerglide]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}" | ||
| − | |'''Akseliväli'''||119" | + | |'''Akseliväli'''||119" (3022 mm) |
|- class="hiddenStructure{{{pituus}}}" | |- class="hiddenStructure{{{pituus}}}" | ||
| − | |'''Pituus'''||210,9" | + | |'''Pituus'''||210,9" (5357 mm) |
|- class="hiddenStructure{{{sukulaiset}}}" | |- class="hiddenStructure{{{sukulaiset}}}" | ||
|'''Lähisukulaiset'''||[[Chevrolet Brookwood]] wagon ja sedan delivery | |'''Lähisukulaiset'''||[[Chevrolet Brookwood]] wagon ja sedan delivery | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
|'''Seuraaja'''||[[Chevrolet El Camino 2. sukupolvi]] | |'''Seuraaja'''||[[Chevrolet El Camino 2. sukupolvi]] | ||
|} | |} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Chevrolet El Camino}} | ||
| + | |||
| + | '''Chevrolet El Camino''' oli amerikkalaiseen [[GM|General Motors]]-konserniin kuuluvan [[Chevrolet]]-divisioonan, vuosina 1959 – 1960 ja 1964 – 1987 valmistama kevyt, [[coupe utility]] -korinen lava-auto. El Camino tuli aluksi markkinoille vain parin [[Mallivuosi|mallivuoden]] pituiselle ajanjaksolle, vuosina 1959 – 1960, GM:n vastineena [[Ford|Ford Motor Companyn]] kevyelle [[Ford Ranchero|Ranchero]]-lavamallille. Malli palasi tuotantoon vuonna 1964 ja sitä valmistettiin mallivuoden 1977 loppuun [[Chevrolet Chevelle]]n pohjalevyyn perustuvana versiona. Mallivuosien 1978 – 1987 El Caminot perustuivat [[GM G -pohjalevy (RWD)|GM G-koristen]] mallien pohjalevyyn. Vaikka El Camino perustuukin henkilöautomalliin, on se Pohjois-Amerikassa luokiteltu tavara-autoksi ja se kuuluu luokkaan "truck". [[GMC]]:n valmistama El Caminon [[badge engineering]] -versio, nimeltä [[GMC Sprint]], esiteltiin mallivuodelle 1971. GMC:n versio sai vuonna 1978 uuden nimen [[GMC Caballero|"Caballero"]] ja se pysyi El Caminon tavoin tuotannossa mallivuoden 1987 loppuun. | ||
Versio 10. tammikuuta 2014 kello 18.00
| Chevrolet El Camino | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors Corporation, Chevrolet-divisioona Arlington, Teksas, USA |
| Valmistusaika | 1959 – 1960 |
| Kori | Coupe utility |
| Moottori | 235 cid (3,9 l) Chevrolet R6 283 cid (4,6 l) Chevrolet V8 348 cid (5,7 l) Chevrolet V8 |
| Voimanvälitys | Etumoottori, takaveto |
| Vaihteisto | 3-portainen manuaali 4-portainen manuaali, 2-portainen Powerglide automaatti |
| Akseliväli | 119" (3022 mm) |
| Pituus | 210,9" (5357 mm) |
| Lähisukulaiset | Chevrolet Brookwood wagon ja sedan delivery |
| Seuraaja | Chevrolet El Camino 2. sukupolvi |
Pääartikkeli: Chevrolet El Camino
Chevrolet El Camino oli amerikkalaiseen General Motors-konserniin kuuluvan Chevrolet-divisioonan, vuosina 1959 – 1960 ja 1964 – 1987 valmistama kevyt, coupe utility -korinen lava-auto. El Camino tuli aluksi markkinoille vain parin mallivuoden pituiselle ajanjaksolle, vuosina 1959 – 1960, GM:n vastineena Ford Motor Companyn kevyelle Ranchero-lavamallille. Malli palasi tuotantoon vuonna 1964 ja sitä valmistettiin mallivuoden 1977 loppuun Chevrolet Chevellen pohjalevyyn perustuvana versiona. Mallivuosien 1978 – 1987 El Caminot perustuivat GM G-koristen mallien pohjalevyyn. Vaikka El Camino perustuukin henkilöautomalliin, on se Pohjois-Amerikassa luokiteltu tavara-autoksi ja se kuuluu luokkaan "truck". GMC:n valmistama El Caminon badge engineering -versio, nimeltä GMC Sprint, esiteltiin mallivuodelle 1971. GMC:n versio sai vuonna 1978 uuden nimen "Caballero" ja se pysyi El Caminon tavoin tuotannossa mallivuoden 1987 loppuun.
