Chevrolet Brookwood

Chevrolet Brookwood
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Oshawa, Ontario, Kanada Arlington, Texas, Yhdysvallat
Valmistusaika	1958-1961 1969-1972
Luokka	Full-size
Kori	Station wagon
Voimanvälitys	Etumoottori, takaveto

Chevrolet Brookwood oli General Motorsin valmistama, edulliseen hintaluokkaan sijoittunut full-size station wagon. Brookwood-mallinimellä valmistettiin autoja vuosina 1958 - 1961 ja 1969 - 1972.

1958: Vuonna 1958 esiteltiin Chevroletin station wagoneiden keskihintaiseen luokkaan sijoittuva Brookwood. Varustukseltaan se oli saman vuoden Biscayne-henkilöautoja vastaava. Brookwood oli tarjolla mallivuodelle 1958 kuusi- ja yhdeksänpaikkaisina versioina. Yhdeksän hengen version takimmainen istuin oli irrotettavissa ja keskimmäinen istuin kaadettavissa, jolloin auton takaosa saatiin muutettua kokonaan tavaratilaksi. Takaluukku oli kaksiosainen, alas- ja ylöspäin kääntyvillä puoliskoilla.[[1]]. Kyseisenä vuonna myös station wagoneihin oli periaatteessa valittavissa mikä tahansa Chevroletin moottori. Vakiomoottori oli 235,5 kuutiotuumainen (3,9 l), 145 hv:n Blue Flame-rivikuutonen. Muina vaihtoehtoina oli 283 cid (4,6 l), 185 hv:n Turbo-Fire V8, 230 hv:n 283 cid Super Turbo-Fire, 250 hv:n 283 cid Ramjet Fuel Injection, 250 hv:n 348 cid Turbo-Thrust V8 sekä 280 hv:n 348 cid Super Turbo-Thrust. Vaihteistoina oli vakiona 3-portainen Syncro-Mesh manuaalivaihteisto ja valinnaisina vaihtoehtoina oli manuaalivaihteiston jatkeeksi saatavilla "Touch-Down"-ylivaihde, 2-portainen Powerglide-automaatti tai 3-portainen Turboglide-automaattivaihteisto.[[2]]

1959: Vuonna 1959 Chevrolet pudotti valikoimastaan pois siihenastisen "entry-level"-mallisarja Delrayn ja näin Biscaynesta tuli Chevroletin edullisin mallisarja. Koska Brookwood oli varustelutasoltaan sidoksissa Biscayne-mallistoon, tuli siitä nyt Chevroletin wagoneiden entry-level-sarja. Brookwood oli tarjolla kaksi- ja neliovisina, ja vain kuuden hengen versioina. Istuinverhoilut, ovipaneelit ja kattoverhoilu oli vinyyliä. Kyljen kapea koristelista ulottuu etu- lokasuojasta etuoven puolivälin yli. Vuoden 1959 Chevrolet wagoneissa takaluukku aukeni nyt yksiosaisena alaspäin, takalasin vetäytyessä luukun sisään. Brookwoodin takaluukun ikkunamekanismi oli veivitoiminen, eikä sähkötoimintoa tähän edullisimpaan malliin ollut tarjolla edes lisämaksusta. Moottorivaihtoehdot olivat edellisvuoden kaltaiset, jonkin verran muutoksia oli tapahtunut moottorien tehoissa. Käytännössä Brookwoodeihin vaikuttava muutos oli, että uudessa "Hi-Thrift"-rivikuutosessa oli nyt 135 hevosvoimaa, eli 10 hv viimevuotista vähemmän. Myös tarjolla olleet vaihteistot olivat viimevuotisen kaltaiset ja uutuutena tälle vuodelle oli neliportainen manuaalivaihteisto lattiavalitsimella. Periaatteessa Brookwoodin sai tilattua tällä vaihteistolla, jos keulalla oli isolohko-V8, mutta luultavampaa on, ettei yhtään tällaista sovellusta valmituslinjalta rullannut.[[3]]

1960: Mallivuodelle 1960 Chevroletit saivat koripelteihinsä uudet piirteet,muita muutoksia ei tapahtunut. Brookwood oli edelleen tarjolla 2- ja 4-ovisina, kuuden hengen versioina. Koristelistoitus oli vähäistä, Brookwoodissa oli ainoastaan siiven reunaa seuraava koristelista ja takakyljen nuolimaiseksi muotoillun osan päässä oleva koriste. Brookwoodin varustukseen kuului näiden mallikohtaisten kiilto-osien lisäksi kaksinopeuksinen tuulilasin pyyhin, mittaristossa suuntavilkkujen merkkivalot, koteloitu ohjauspylväs, 17" ohjauspyörä syvennetyllä keskiöllä ja äänimerkin painikkeella, vaahtomuovipehmusteinen etuistuin, etuovien kyynärnojat, alas ja sivulle kääntyvät häikäisysuojat, savukkeen sytytin, hansikaslokeron lukko, vinyyliverhoillut istuimet, jotka simuloivat Biscaynen kangas-vinyyli istumia ja lattian täyspeittävä kumimatto.[[4]]

1961: Suurimmat mallivuoden 1961 muutokset koskivat jälleen autojen ulkonäköä. Korin takaosan siivet olivat kahden vuoden aikana liuenneet olemattomiin, jäljellä oli vain niistä muistuttava koripellin prässäys. Tekniikka oli tuttua edellisvuosilta, samoin Brookwoodin perusvarustus. Kylkien ja takaosn koristelistoitusta ei tässä edullisimmassa wagonissa ollut. Kaksiovinen korimalli oli poistettu valikoimasta, mutta yhdeksän hengen versio oli palannut myös Brookwood-malliin. Yhdeksän hengen versiossa sähkötoiminen takaluukun lasinnostin oli vakiovaruste ja sen sai lisämaksusta myös kuuspaikkaiseen versioon. Korin takakulman ympäri kiertävistä panoraama-ikkunoista oli luovuttu ja takaluukku oli tämän johdosta aiempaa leveämpi. Kolmas istuin oli alastaittuvaa mallia ja tavaratilan lattian alle oli järjestetty tilaa pikkutavaroiden säilytykseen. Tämä oli toistaiseksi viimeinen Brookwood mallivuosi, tästä eteenpäin station wagon-mallit olivat osa Biscayne-, Bel Air- ja Impala-mallistoa.

Vuosimallien 1969 - 1972 Brookwoodit valmistettiin GM:n Oshawan tehtailla, Kanadan Ontariossa.

1969: Vuonna 1969 Chevrolet palasi järjestelmään, jossa jokaisella station wagonilla oli oma mallinimi. Station wagoneita valmistettiin kahdessa eri kokoluokassa ja Brookwood kuului full-size-kokoluokkaan. Tuttuun tapaan Brookwood oli hinnaltaan edullisin wagon ja siten sukua full-size sedan Biscaynelle. Brookwoodin vakiomoottori oli 235 hevosvoiman 327 Turbo-Fire V8, mutta muista full-size wagoneista poiketen malli voitiin myös tilata hankintahinnaltaan ja ylläpitokuluiltaan edullisemmalla, 155 hevosvoiman 250 Turbo-Thrift rivikuutosella. Malli oli saatavana ainoastaan kuusipaikkaisena versiona ja kaikki verhoilumateriaali oli vinyyliä. Takaluukku oli uusi, kaksitoiminen malli, joka kääntyi sivulle tai alas. Kuuden hengen version takaluukun lasi oli veivitoiminen, sähkötoimisen sai maksullisena valinnaisvarusteena.[[5]]

1970 Chevrolet stw, tässä kalleimpana Kingswood Estate-versiona

1970: Mallivuoden 1970 Chevrolet full-size station wagonit eivät poikenneet edeltäneen vuoden malleista juuri muutoin kuin keulan ilmeensä puolesta. Station wagon-mallisto oli keulan pellitykseltään samanlainen, kuin kyseisen vuoden full-size sedanit. Keulan ympäri kiertävä puskuri oli vaihtunut perinteisempään pskurin ja maskin designiin. Kuusisylinteristä moottorivaihtoehtoa ei enää ollut tarjolla edes edullisimman hintaluokan full-size station wagoniin.

1971 Brookwood, ambulanssi-varustuksella

1971: Mallivuodelle 1971 GM suunnitteli full-size station wagoneille täysin uudet korit, joiden erityispiirteenä oli katoava takaluukku. Takaikkuna vetäytyi sähkötoimisesti ylös, kattoverhoilujen sisään ja kun luukun lukitus vapautettiin, se liukui alas koripeltien sisään.[[6]] Takaluukun ylösnosto tapahtui manuaalisesti, mutta tarjolla oli lisävarusteena sähkötoiminen nostin. Vakiomoottorina oli 245 SAE brutto (165 SAE netto) hevosvoimainen, 350 Turbo-Fire V8 ja sen jatkeena vakiona kolmeportainen manuaalivaihteisto. Moottoreissa siirryttiin lyijyttömän polttoaineen käyttöön.[[7]]

1972: Vuoden 1972 full-size-mallien keulan ilme oli taas muuttunut. Keulassa huomion vei suurikokoinen maski jatkui puskurin alapuolelle. Varustelupuolella tämä viimeiseksi Brookwoodin mallivuodeksi jäävä oli runsain. Vakiovarusteisiin kuului ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin, tehostetut levyjarrut ja Turbo-Hydramatic automaattivaihteisto. Lisävarusteista voidaan mainita vinyylikatto, joka oli nyt saatavilla tähän edullisimpaankiin malliin. Moottoripuolella ei muutoksia ollut tapahtunut. Brookwoodin vakiomoottori oli edelleen 165 hv 350 Turbo-Fire V8, mutta perinteiseen tapaan konehuoneeseen voitiin halutessa valita mikä tahansa Chevroletin full-size-luokan V8-moottori.

Aiheesta muualla

Myyntiesitteet, manuaalit, lehtimainokset ym.

http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1958_Chevrolet/1958_Chevrolet_Wagons 1958 Chevrolet wagons-myyntiesite
http://www.oldcaradvertising.com/Chevrolet/1958/dirindex.html 1958 Chevrolet, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1959_Chevrolet 1959 Chevrolet myyntiesitteitä, manuaaleja ym.
http://www.oldcaradvertising.com/Chevrolet/1959/dirindex.html 1959 Chevrolet, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1960_Chevrolet 1960 Chevrolet myyntiesitteitä, lisävarusteluettelo ym.
http://oldcaradvertising.com/Chevrolet/1960/dirindex.html 1960 Chevrolet, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1961_Chevrolet 1961 Chevrolet myyntiesitteitä, manuaaleja ym.
http://www.oldcaradvertising.com/Chevrolet/1961/dirindex.html 1961 Chevrolet, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1969_Chevrolet/1969-Chevrolet-Wagons-Brochure 1969 Chevrolet wagons-myyntiesite
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1971_Chevrolet/1971-Chevrolet-Wagons-Brochure 1971 Chevrolet wagons-myyntiesite
http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1972_Chevrolet/1972-Chevrolet-Wagons-Brochure 1972 Chevrolet wagons-myyntiesite

Videot

https://www.youtube.com/watch?v=29utwDwvFMo 1958 Brookwood-video
https://www.youtube.com/watch?v=zW8qtT-qIUE 1959 Chevrolet Station wagon, amerikkalainen TV-mainos
https://www.youtube.com/watch?v=7QDwxkmOhPI 1960 Chevrolet Brookwood-video
https://www.youtube.com/watch?v=MF3COjUHI1o 1961 Chevrolet Brookwood, amerikkalainen TV-mainos