Ero sivun ”SEAT Ibiza 021A” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 10: Rivi 10:
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 155– km/h|
+
huippunopeus = 129–184 km/h|
−
kiihtyvyys = 14,2–22,0 s (0–100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 10,8–22,0 s (0–100 km/h)|
 
iskutilavuus = 903–1714 cm³|
 
iskutilavuus = 903–1714 cm³|
 
teho = 32–80 kW|
 
teho = 32–80 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = |
+
kulutus = 6,7–7,2 l/100 km (yhd.)|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = [[SEAT Ibiza Typ 6K]]|
 
seuraaja = [[SEAT Ibiza Typ 6K]]|
 
samaaluokkaa = [[Suzuki Swift mk1]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Opel Corsa A]]<br>[[Peugeot 205]]<br>[[Volkswagen Polo II|Volkswagen Polo]]}}
 
samaaluokkaa = [[Suzuki Swift mk1]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Opel Corsa A]]<br>[[Peugeot 205]]<br>[[Volkswagen Polo II|Volkswagen Polo]]}}
−
'''Seat Ibiza''' (021A) on vuosina [[1984]]–[[1993]] valmistettu C-luokan auto. Ensimmäisen sukupolven [[Seat Ibiza|Ibiza]] esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 1984.
+
'''Seat Ibiza''' (021A) on vuosina [[1984]]–[[1993]] valmistettu C-luokan auto. Ensimmäisen sukupolven [[Seat Ibiza|Ibiza]] esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 1984. Seat Ibiza oli [[SEAT]]in ensimmäinen oma malli, aikaisemmin tehdas oli valmistanut vain [[Fiat]]in malleja lisenssillä.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 27: Rivi 27:
  
 
Ensimmäisen sukupolven Ibiza esiteltiin syksyllä 1984. 1,2- ja 1,5-litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu Porschelta, korin muodot oli piirtänyt Giugiaro ja suunnittelussa avusti Karmann. Keväällä 1991 Ibiza sai kasvojenkohotuksen.
 
Ensimmäisen sukupolven Ibiza esiteltiin syksyllä 1984. 1,2- ja 1,5-litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu Porschelta, korin muodot oli piirtänyt Giugiaro ja suunnittelussa avusti Karmann. Keväällä 1991 Ibiza sai kasvojenkohotuksen.
 +
 +
Ibiza oli suora kilpailija [[Fiat Uno]]lle, se oli isompi, mutta hinnaltaan kilpailukykyinen. 1,3 ja 1,5 -litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu [[Porsche]]lta. Korin muodot oli piirtänyt [[Giorgetto Giugiaro]] ja suunnittelussa SEATia avusti [[Karmann]]. Perusrakenteeltaan Ibiza oli kelpo auto.
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||748||1104||1163||979||1497||974||218||70
 +
|}
  
 
== Talvitesti ==
 
== Talvitesti ==
Rivi 33: Rivi 43:
 
== 0,9 Special ==
 
== 0,9 Special ==
 
Seat Ibiza 0,9 Special maksoi Suomessa vuonna 1989 52 800 markkaa. 903 cm³, 32 kW (44 hv), 4 vaihdetta, kiihtyvyys 0–100 km/h tehtaan mukaan 22,0 sekuntia ja huippunopeus 129 km/h. Ibiza 0,9 on meluisa. <ref>Tekniikan Maailma 18/1989</ref>
 
Seat Ibiza 0,9 Special maksoi Suomessa vuonna 1989 52 800 markkaa. 903 cm³, 32 kW (44 hv), 4 vaihdetta, kiihtyvyys 0–100 km/h tehtaan mukaan 22,0 sekuntia ja huippunopeus 129 km/h. Ibiza 0,9 on meluisa. <ref>Tekniikan Maailma 18/1989</ref>
 +
 +
== Historia ==
 +
Vuonna [[1985]] moottorivalikoimaan lisättiin Fiatin 903 cm<sup>3</sup> FIRE -moottori sekä 1,7 -litrainen [[dieselmoottori]], vuonna [[1987]] mallistoon tuli myös 100 [[hevosvoima]]isella ruiskumoottorilla varustettu SXi, jossa oli [[Volkswagen]]in istuimet ja kojelauta.
 +
 +
Keväällä [[1991]] Ibiza sai kasvojenkohotuksen, jossa maski muuttui korinväriseksi ja puskurit pyöreämmiksi, etujousitus otettiin [[Volkswagen Polo]]sta ja varustelutasot vaihdettiin. Uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,7 -litrainen (98 hv).
 +
 +
== Alusta ==
 +
Ibizan alustarakenne oli Fiatin peruja, takana oli edelleen vanhanaikainen poikittainen [[lehtijousi]].
 +
 +
== Moottorit ==
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''0.9'''||[[R4]]|| ||903 cm<sup>3</sup>||32 kW (44 hv) @ 5800 r/min||64 Nm @ 3000 r/min||1988&ndash;1990
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2'''||[[R4]]|| ||1193 cm<sup>3</sup>||46 kW (63 hv) @ 5800 r/min||88 Nm @ 3500 r/min||1985&ndash;1990
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2i'''||[[R4]] 8V kat|| ||1193 cm<sup>3</sup>||52 kW (71 hv) @ 6000 r/min||95 Nm @ 4000 r/min||1991&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5'''||[[R4]]|| ||1461 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5600 r/min||116 Nm @ 3500 r/min||1985&ndash;1990
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5i'''||[[R4]] kat|| ||1461 cm<sup>3</sup>||66&ndash;68 kW (90&ndash;92 hv) @ 6000 r/min||121 Nm @ 4000 r/min||1988&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5i'''||[[R4]]|| ||1461 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5900 r/min||128 Nm @ 4600 r/min||1988&ndash;1990
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.7i'''||[[R4]]|| ||1675 cm<sup>3</sup>||72 kW (98 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1991&ndash;1992
 +
|}
 +
 +
=== Dieselmoottori ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.7 D'''||[[R4]]|| ||1714 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
 +
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 3638 mm
 +
* '''Leveys''': 1610 mm (i / SXi 1624 mm)
 +
* '''Korkeus''': 1394 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2443 mm
 +
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1421/1387 mm
 +
* '''Omamassa''': 850&ndash;950 kg
 +
* '''Tavaratila''': 320 l
 +
* '''Polttoainesäiliö''': 44 l
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 5. maaliskuuta 2018 kello 17.43

SEAT Ibiza 021A
Seat Ibiza
Valmistaja ja valmistusmaa SEAT,
Flag of Spain.svg.png Espanja
Valmistusaika 1984–1993
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
Suunnittelija Giorgetto Giugiaro
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 903–1714 cm³
Teho 32–80 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,8–22,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 129–184 km/h
Kulutus 6,7–7,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja SEAT Ibiza Typ 6K
Saman luokan autoja Suzuki Swift mk1
Ford Fiesta
Opel Corsa A
Peugeot 205
Volkswagen Polo

Seat Ibiza (021A) on vuosina 1984–1993 valmistettu C-luokan auto. Ensimmäisen sukupolven Ibiza esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 1984. Seat Ibiza oli SEATin ensimmäinen oma malli, aikaisemmin tehdas oli valmistanut vain Fiatin malleja lisenssillä.

Yleistä

Ibizan moottorit ja voimansiirto kehitettiin yhteistyössä Porschen kanssa. Alusta on peräisin Seat Rondasta. Moottoreina ovat 0,9-, 1,2- ja 1,5-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,7-litrainen Fiat-pohjainen dieselmoottori.

Ensimmäisen sukupolven Ibiza esiteltiin syksyllä 1984. 1,2- ja 1,5-litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu Porschelta, korin muodot oli piirtänyt Giugiaro ja suunnittelussa avusti Karmann. Keväällä 1991 Ibiza sai kasvojenkohotuksen.

Ibiza oli suora kilpailija Fiat Unolle, se oli isompi, mutta hinnaltaan kilpailukykyinen. 1,3 ja 1,5 -litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu Porschelta. Korin muodot oli piirtänyt Giorgetto Giugiaro ja suunnittelussa SEATia avusti Karmann. Perusrakenteeltaan Ibiza oli kelpo auto.

Rekisteröinti

mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
Määrä (kpl) 748 1104 1163 979 1497 974 218 70

Talvitesti

Tekniikan Maailman 4/1988 talvitestissä Seat Ibizan sijoitus oli 18-20./20 eli jaettu viimeinen sija.

0,9 Special

Seat Ibiza 0,9 Special maksoi Suomessa vuonna 1989 52 800 markkaa. 903 cm³, 32 kW (44 hv), 4 vaihdetta, kiihtyvyys 0–100 km/h tehtaan mukaan 22,0 sekuntia ja huippunopeus 129 km/h. Ibiza 0,9 on meluisa. [1]

Historia

Vuonna 1985 moottorivalikoimaan lisättiin Fiatin 903 cm3 FIRE -moottori sekä 1,7 -litrainen dieselmoottori, vuonna 1987 mallistoon tuli myös 100 hevosvoimaisella ruiskumoottorilla varustettu SXi, jossa oli Volkswagenin istuimet ja kojelauta.

Keväällä 1991 Ibiza sai kasvojenkohotuksen, jossa maski muuttui korinväriseksi ja puskurit pyöreämmiksi, etujousitus otettiin Volkswagen Polosta ja varustelutasot vaihdettiin. Uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,7 -litrainen (98 hv).

Alusta

Ibizan alustarakenne oli Fiatin peruja, takana oli edelleen vanhanaikainen poikittainen lehtijousi.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
0.9 R4 903 cm3 32 kW (44 hv) @ 5800 r/min 64 Nm @ 3000 r/min 1988–1990
1.2 R4 1193 cm3 46 kW (63 hv) @ 5800 r/min 88 Nm @ 3500 r/min 1985–1990
1.2i R4 8V kat 1193 cm3 52 kW (71 hv) @ 6000 r/min 95 Nm @ 4000 r/min 1991–1993
1.5 R4 1461 cm3 63 kW (85 hv) @ 5600 r/min 116 Nm @ 3500 r/min 1985–1990
1.5i R4 kat 1461 cm3 66–68 kW (90–92 hv) @ 6000 r/min 121 Nm @ 4000 r/min 1988–1993
1.5i R4 1461 cm3 74 kW (100 hv) @ 5900 r/min 128 Nm @ 4600 r/min 1988–1990
1.7i R4 1675 cm3 72 kW (98 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1991–1992

Dieselmoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.7 D R4 1714 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

  • Pituus: 3638 mm
  • Leveys: 1610 mm (i / SXi 1624 mm)
  • Korkeus: 1394 mm
  • Akseliväli: 2443 mm
  • Raideleveys (e/t): 1421/1387 mm
  • Omamassa: 850–950 kg
  • Tavaratila: 320 l
  • Polttoainesäiliö: 44 l

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 17/1985
  • Tekniikan Maailma 4/1988
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian SEAT_Ibiza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 18/1989
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=SEAT_Ibiza_021A&oldid=170582"