Toyota Cressida xX6x

Toyota Cressida Toyota Mark II Toyota Chaser Toyota Cresta
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1980–1984
Luokka	Suurempi
Kori	4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, R6
Iskutilavuus	1770–2753 cm3
Teho	66–156 hv
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	?–20,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	150–175 km/h
Kulutus	8,4–9,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	31.400–33.400 € (1984)
Edeltäjä	Toyota Cressida xX3x
Seuraaja	Toyota Cressida xX7x
Saman luokan autoja	Opel Rekord Alfa Romeo Giulietta Mitsubishi Galant Fiat 131 Mazda 626 Datsun Laurel Saab 99

Toyota Cressida (xX6x) on täysin erilailla muotoiltu kuin edeltäjänsä, autosta tuli kulmikkaampi ja coupé-versio hävisi niiltäkin markkinoilta joissa se ennen oli. Moottorin iskutilavuus nousi edeltäjään verrattuna.

Kehitys

Vuonna 1983 Cressidaa päivitettiin hieman ja samalla taakse tuli erillisjousitus ja levyjarrut sekä 5M-E-moottorin tilalle vaihdettiin 5M-GE-moottori, tarkoituksena oli kilpailla Audin ja BMW:n mallien kanssa.

Kori

Takatilat ovat kohtalaiset, kaksi mahtuu hyvin taakse. Mittaristosta puuttuu kierroslukumittari. Alusta on hieman meluisa. Mukavuustaso ei ole kovin hyvä (6/10).

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hyvät (4/10). Vertailun pujottelussa Cressida oli vertailun hitain (yhdessä Datsunin kanssa), ohjaus reagoi liian hitaasti ja auto tekee tarpeettomia liikkeitä.

Ohjaus on nopea ja kevyt. Jarrut ovat helppokäyttöiset. Kääntöympyrä on turhan iso.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 16/1981 mittasi Toyota Cressida 2,0 DX:n (77 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,1 sekuntia, 0-80 km/h 8,3 sekuntia, 0-100 km/h 12,8 sekuntia ja 0-120 km/h 19,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.

Kulutus on suhteellisen pieni, noin 7,7 l/100 km maantieajossa. (R4, 1972 cm³, 157 Nm)

Suomessa

Toyota Cressida 2,0 DX maksoi Suomessa vuonna 1981 76 200 markkaa. Toyota Cressida 2,0 DX sijoittui Tekniikan Maailman 16/1981 vertailussa viidenneksi (5-6./7).

Rekisteröinti

Toyota Cressidan xX6x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1981	1984
Määrä (kpl)	492	65

Tekniikka

Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai nelivaihteinen A43DE-automaattivaihteisto, joka on vaihteistotyyppinä yleisempi kuin manuaali. Automaattivaihteistossa on kolme eri toimintatilaa: Power, Normal ja Economy.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.8	R4	13T-U	1770 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1980–1982	Supercustom/Custom/GL/DX
1.8	R4	13T-J	1770 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1980–1984
1.8	R4	1S-U	1832 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1982–1984	Supercustom/Custom/GR/GL/DX/XG/XL
2.0	R4	18R-GEU	1968 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1980–1982	GT
2.0	R4	21R	1972 cm3	77 kW (105 hv) @ 5200 r/min	157 Nm @ 3600 r/min	1981–1982	DX/GL
2.0	R4	21R-U	1972 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1980–1982	DX/GL
2.0	R6	1G-E	1988 cm3	80 kW (109 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	?–?	GLi
2.0	R6	1G-EU	1988 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1980–1984	Superlucent/Supertouring/SuperDX/LE/Grande/SG Touring
2.0	R6	1G-GEU	1988 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1982–1984	Superlucent/Supertouring/SuperDX
2.0	R6 Turbo	1M-TEU	1988 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1982–1984	Superlucent/Supertouring/SuperDX/Grande/LG Grande
2.6	R6	21R-U	1988 cm3	? kW (140 hv) @ 5400 r/min	215 Nm @ 3600 r/min	?–?
2.8	R6	5M-E	2753 cm3	116 hv		1980–1984	Grande
2.8	R6	5M-EU	2753 cm3	? hv		1981–1982
2.8	R6	5M-GE	2753 cm3	143 hv		1982–1984
2.8	R6	5M-GE	2753 cm3	156 hv		1984

Nelisylinterisen 1972 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 84 × 89 mm.

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.2 D	R4	1L	2188 cm3	49 kW (67 hv) @ 4200 r/min	130 Nm @ 2600 r/min	1980–1984	DX/Supercustom/Custom/GL/Extra/XL
2.5 TD	R4	2L-T	2446 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1980–1984	LE Extra/LE/SXL Extra/SXL

Mitat

Malli	Sedan
Pituus	4615 mm
Leveys	1680 mm
Korkeus	1390 mm
Akseliväli	2645 mm
Raideleveys (e/t)	1390/1385 mm
Omamassa	1170–1260 kg
Polttoainesäiliö	65 l

Lähteet

• Tekniikan Maailma 16/1981