Ero sivun ”Škoda Enyaq iV” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(sp)
Rivi 11: Rivi 11:
 
moottori = [[Sähköauto]]|
 
moottori = [[Sähköauto]]|
 
iskutilavuus = |
 
iskutilavuus = |
−
teho = 109–225 kW|
+
teho = 109–195 kW|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
Rivi 37: Rivi 37:
  
 
Saatavissa on kolme erilaista ''ŠKODA iV'' -kotilatauslaitetta. Pikalatauskaapelilla Enyaq iV:n saa ladattua myös pikalatausasemista. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/skoda/r/skoda-enyaq-iv--tunteisiin-vetoava--taloudellinen-ja-sahkoistava,c3229503| Nimeke = ŠKODA ENYAQ iV: tunteisiin vetoava, taloudellinen ja sähköistävä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Škoda Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.3.2022}}</ref>
 
Saatavissa on kolme erilaista ''ŠKODA iV'' -kotilatauslaitetta. Pikalatauskaapelilla Enyaq iV:n saa ladattua myös pikalatausasemista. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/skoda/r/skoda-enyaq-iv--tunteisiin-vetoava--taloudellinen-ja-sahkoistava,c3229503| Nimeke = ŠKODA ENYAQ iV: tunteisiin vetoava, taloudellinen ja sähköistävä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Škoda Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.3.2022}}</ref>
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! Enyaq iV 50 || Enyaq iV 60 || Enyaq iV 80 || Enyaq iV 80X 
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Myynnissä
 +
| 4/2021&ndash;
 +
| colspan=2|11/2020&ndash;
 +
| 6/2021&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Rakenne
 +
| colspan=3|BEV (Sähköauto). Yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä.
 +
| BEV (Sähköauto). Yksi sähkömoottori liikuttaa etupyöriä, yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä.
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, takamoottori
 +
| 109 kW (148 hv)
 +
| 132 kW (179 hv)
 +
| colspan=2|150 kW (204 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, etumoottori
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
| 75 kW (102 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho yhteensä
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
| 195 kW (265 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, takamoottori
 +
| 220 Nm
 +
| colspan=3|310 Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, etumoottori
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
| 150 Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö yhteensä
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
| 425 Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=3| [[Takaveto]]
 +
| [[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Akkukapasiteetti brutto / netto
 +
| 55 kWh / 52 kWh
 +
| 62 kWh / 58 kWh
 +
| colspan=2|82 kWh / 77 kWh
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 31. maaliskuuta 2022 kello 20.53

Škoda Enyaq iV
Skoda Enyaq iV.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda Auto a.s.,
(Volkswagen Group)
Flag of the Czech Republic.svg.png Mladá Boleslav, Tšekki [1]
Valmistusaika 2020–
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen CUV
Suunnittelija Karl Neuhold, Norbert Weber, Petr Nevřela [2]
Pohjalevy VW Group MEB [1]
Moottori Sähköauto
Iskutilavuus
Teho 109–195 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Škoda Enyaq iV esiteltiin syyskuussa 2020 verkossa pidetyssä mediatapahtumassa. [3]

Yleistä

Uusi täyssähköinen Enyaq iV-katumaasturi on Škodan ensimmäinen Volkswagen-konsernin sähköautojen skaalautuvaan MEB-perustekniikkaan pohjautuva automalli.

Malliin on lisävarusteena saatavissa Crystal Face -valoinnovaatio, siihen liittyvät Coming / Leaving Home -animaatiosaattovalot ja Matrix LED -ajovalot. Kokonaan ledeillä toteutetuissa takavaloissa on dynaamiset vilkut ja Coming / Leaving Home -animaatiosaattovalotoiminto.

Sisätilat ovat kooltaan samaa luokkaa kuin Škoda Kodiaq -katumaasturissa. Uudet Design Selection -vaihtoehdot korvaavat aiemmat varusteluversiot. Sisustuksessa käytetään luonnonmateriaaleja, ympäristövastuullisesti tuotettuja materiaaleja ja kierrätysmateriaaleja. Valittavissa vaihtoehdoissa on kymmenen teemapakettia sekä tiettyjä yksilöllisiä varustevaihtoehtoja.

Enyaq iV -malliin tarjolla oleva 13-tuumainen keskusnäyttö on Škoda-automallien suurin. Uusi täyssähkö-katumaasturi on aina online-yhteydessä ja älylaitteisiin liitettävissä. Akun lataamista ja sisätilan lämmitystä / jäähdytystä on kätevä etäohjata ŠKODA Connect -sovelluksella.

Škoda on kehittänyt Simply Clever -ratkaisuja myös erityisesti sähköautoihin. Niitä ovat esimerkiksi latauskaapelin puhdistustyökalu, latausjohtopistokkeen suojus ja latauskaapelin säilytyspaikka tavaratilan lattian alla. Jo perinteinen Škoda-jääraappa on sijoitettu Enyaq iV:ssä auton sisälle takaluukkuun.

Avustinjärjestelmiin lukeutuu ajoavustinkokonaisuus Travel Assist, jossa on nyt entistä enemmän toimintoja kuten etäohjattu pysäköinti ja opetettu pysäköinti.

Saatavissa on kolme erilaista ŠKODA iV -kotilatauslaitetta. Pikalatauskaapelilla Enyaq iV:n saa ladattua myös pikalatausasemista. [4]

Tekniset tiedot

Enyaq iV 50 Enyaq iV 60 Enyaq iV 80 Enyaq iV 80X
Myynnissä 4/2021– 11/2020– 6/2021–
Rakenne BEV (Sähköauto). Yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä. BEV (Sähköauto). Yksi sähkömoottori liikuttaa etupyöriä, yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä.
Suurin teho, takamoottori 109 kW (148 hv) 132 kW (179 hv) 150 kW (204 hv)
Suurin teho, etumoottori — 75 kW (102 hv)
Suurin teho yhteensä — 195 kW (265 hv)
Suurin vääntö, takamoottori 220 Nm 310 Nm
Suurin vääntö, etumoottori — 150 Nm
Suurin vääntö yhteensä — 425 Nm
Vetotapa Takaveto Neliveto
Akkukapasiteetti brutto / netto 55 kWh / 52 kWh 62 kWh / 58 kWh 82 kWh / 77 kWh

Lähteet

  1. ↑ 1,0 1,1 ŠKODA AUTO käynnisti ENYAQ iV -täyssähkökatumaasturin sarjatuotannon päätehtaallaan Mladá Boleslavissa – Škoda Suomi, Lehdistötiedote, 25. marraskuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
  2. ↑ Skoda Enyaq: Design Sketches and Interviews – Car Body Design, 29. elokuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
  3. ↑ Uuden ŠKODA ENYAQ iV:n ensi-ilta 1. syyskuuta 2020 livenä ja virtuaalisesti – Škoda Suomi, Lehdistötiedote, 24. elokuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
  4. ↑ ŠKODA ENYAQ iV: tunteisiin vetoava, taloudellinen ja sähköistävä – Škoda Suomi, Lehdistötiedote, 1. syyskuu 2020. Viitattu: 31. maaliskuu 2022.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Škoda_Enyaq_iV&oldid=211761"