Ero sivun ”Toyota Starlet KP6x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Vertailu 1978)
(→‎Vertailu 1978)
 
Rivi 44: Rivi 44:
 
Sisätilat ovat hyvin ahtaat (4,0, ryhmän ahtaimmat). Starlet rekisteröitiin vain 4:lle (vertailuautoista 10 5:lle ja 2 4:lle). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu).
 
Sisätilat ovat hyvin ahtaat (4,0, ryhmän ahtaimmat). Starlet rekisteröitiin vain 4:lle (vertailuautoista 10 5:lle ja 2 4:lle). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu).
  
−
Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7). Ohjaus on kevyt, mutta ei tarkka (7,5). Mukavuustaso on tyydyttävä (7,5 /10). Vaihteisto on ryhmän miellyttävin (8,8), mutta kardaaniakseli pitää ääntä. Teho 35 kW. Kulutus on pieni, 7,2 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref>
+
Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7). Ohjaus on kevyt, mutta ei tarkka (7,5). Mukavuustaso on tyydyttävä (7,5 /10). Voimanpuute haittaa kaupunkiajoa. Vaihteisto on ryhmän miellyttävin (8,8), mutta kardaaniakseli pitää ääntä. Teho 35 kW. Kulutus on pieni, 7,2 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref>
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==

Nykyinen versio 1. helmikuuta 2026 kello 17.22

Toyota Starlet
Toyota Starlet
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1978–1983
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
2-ovinen pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 993–1290 cm3
Teho 33–48 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 12,9–18,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–155 km/h
Kulutus 6,8–8,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 14.900 € (1984)
Edeltäjä Toyota Publica Starlet
Seuraaja Toyota Starlet xP7x
Saman luokan autoja

Toyota Starlet KP6x eli toisen sukupolven Starlet edusti edelleen Toyotan pienintä henkilöautomallia. Auto on ensimmäinen Starlet-malli, jota myytiin myös ulkomaille suuremmissa mittakaavoissa. KP61 Starlet oli ainoa Starlet-malli, jota myytiin myös Yhdysvalloissa ennenkuin Toyota Corolla FX korvasi sen vuonna 1985. Toyota Starlet esiteltiin Geneven autonäyttelyssä alkuvuonna 1978, odotuksista huolimatta Starlet ei ollut etuvetoinen vaan takavetoinen [1].

Toyota Starlet

Yleistä[muokkaa]

Toyota Starletin ilmanvastuskerroin on 0,43 ja poikkipinta-ala 1,69 m² [2].

Kori[muokkaa]

Toyota Starlet rekisteröitiin Suomessa vain neljälle, takalokasuojat kaventavat takaistuinta. Takana pääntilaa on niukasti, mutta juuri riittävästi aikuiselle. Jos etupenkkiläiset eivät tingi tiloistaan, jää polvitila takana niukaksi. Takatilat riittävät hyvin 2 lapselle. 2-ovisessa mallissa etuistuin ei jää aiempaan asentoonsa kallistuksen jälkeen, joten se pitää säätää joka kerta uudestaan takapenkkiläisten kulun jälkeen.

Rikastimen merkkivalo puuttuu. Takaluukun merkkivaloa ei ole. Melutaso on suhteellisen alhainen.

Tekniikka[muokkaa]

Nelisylinterisen 993 cm³ rivimoottorin suurin teho on 35 kW /5800 (DIN, 47 hv) ja suurin vääntömomentti 66 Nm /3800 (6,7 kpm). Sylinterin mitat ovat 72 × 61 mm.

Vaihteita on neljä. Vaihdevipu on lattialla. Vaihteisto toimii miellyttävästi. Auto on takavetoinen.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Moottori on kierrosherkkä, mutta melko tehoton ja varsinkin alakierroksilla alitehoinen. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, pompotus urissa on edeltäjää vähäisempää. Ajaessa esiintyy lievää nyökkimistä. Täyskuormattuna jousitus ei kanna kunnolla kuormaa, ja jousitus tällöin saattaa pohjata. Hammastanko-ohjaus (1. kertaa Toyotassa) on tarkka ja sopivan nopea. Jarrut ovat tehokkaat.

Vertailu 1978[muokkaa]

Toyota Starlet DL sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./12). Vertailun muut autot olivat 1. Fiat 127 L, 2. Volkswagen Polo NB, 3. Chrysler-Simca 1100 LE, 4. Opel Kadett City, 5. Ford Fiesta, 6. Chrysler-Sunbeam 1300 LS, 7. Toyota, 8. Honda Civic 1200, 9. Peugeot 104 GL, 10. Renault 5, 11. Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 ja 12. Mazda 323 1000 DX. Toyota Starlet DL maksoi 36 020 markkaa.

Sisätilat ovat hyvin ahtaat (4,0, ryhmän ahtaimmat). Starlet rekisteröitiin vain 4:lle (vertailuautoista 10 5:lle ja 2 4:lle). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu).

Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7). Ohjaus on kevyt, mutta ei tarkka (7,5). Mukavuustaso on tyydyttävä (7,5 /10). Voimanpuute haittaa kaupunkiajoa. Vaihteisto on ryhmän miellyttävin (8,8), mutta kardaaniakseli pitää ääntä. Teho 35 kW. Kulutus on pieni, 7,2 l/100 km. [3]

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 15/1978 mittasi Toyota Starlet GL:n (35 kW, 790 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,6 sekuntia, 0–80 km/h 12,1 sekuntia, 0–100 km/h 20,1 sekuntia ja 0–120 km/h 39,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 140 km/h.

Kulutus on noin 6,5-8,0 l/100 km. Kuitenkin moottoritiellä 122 km/h keskinopeudella kului 11,4 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 72/72 dB.

Tuulilasi 6/1979 mittasi Toyota Starlet GL:n (35 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,3 sekuntia, 0–80 km/h 11,8 sekuntia, 0–100 km/h 19,0 sekuntia ja 0–120 km/h 33,0 sekuntia. Huippunopeus on 137 km/h. [4]

Kestotesti[muokkaa]

Toyota Starlet GL Tuulilasin 6/1979 30 000 km kestotestissä. Moottori on pienehkö auton kokoon nähden ja tehoa on vähän. Vaihteisto toimii hyvin, mutta vaihteiston (voimansiirron) välitykset ovat turhan pitkät. Kestotestissä ilmeni jatkuvia kaasutinhäiriöitä. Talviajossa perän keveys haittaa kulkua (takaveto). Ohjaus ja jarrut toimivat hyvin. Hyvät peilit. Istuinten muotoilussa on paljon toivomisen varaa. Sisätilat ovat takana ahtaat. Kuljettajan istuimen säädöt eivät riitä pitkille kuljettajille. Lämmityslaite saisi olla tehokkaampi, sen teho ei riitä kovilla pakkasilla. [5]

Suomessa[muokkaa]

Toyota Starlet GL maksoi Suomessa vuonna 1978 35 200 markkaa eli 21 212 euroa (v. 2018 kerroin 0,6026).

Rekisteröinti[muokkaa]

Toyota Starlet -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1978 [6] 1979 1980 1981 1982 1983
Määrä (kpl) 344 932 1162 594 216 119

Kehitys[muokkaa]

  • Vuonna 1980 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa tuli kulmikkaat etuvalot.
  • Vuonna 1983 tehtiin jälleen uusi kasvojenkohotus, jossa perää muutettiin.

Varustelu[muokkaa]

Varustelutasoja Euroopassa olivat DX ja GL, Japanissa oli lisäksi saatavilla myös SE, S, XL, Si-Version ja pakettiautomalli Van.

Korimallit[muokkaa]

  • KP60 - 2K -moottori
  • KP61 - 4K-U tai 4K-EU -moottori
  • KP61V - 4K-J -moottori, pakettiauto
  • KP62 - 3K -moottori
  • KP62V - 3K -moottori, pakettiauto

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.0 R4 OHV 2K 993 cm3 35 kW (47 hv) @ 5800 r/min 66 Nm @ 3800 r/min 1978–1985
1.2 R4 OHV 3K-H 1166 cm3 41 kW (56 hv) @ 6000 r/min 83 Nm @ 3800 r/min 1979–1982 DL
1.3 R4 OHV 4K 1290 cm3 48 kW (65 hv) @ 5400 r/min 98 Nm @ 3600 r/min 1982
1.3 R4 4K-U 1290 cm3 33 kW (45 hv) @ 5800 r/min 66 Nm @ 3800 r/min
1.3 R4 4K-EU 1290 cm3 39 kW (53 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.3 R4 4K-J 1290 cm3 48 kW (65 hv) @ 5400 r/min 98 Nm @ 3600 r/min 1982–1983 DL

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Farmari
Pituus 3725 mm 3895 mm
Leveys 1525 mm
Korkeus 1380 mm 1395 mm
Akseliväli 2300 mm 2325 mm
Raideleveys (e/t) 1290/1275 mm
Omamassa 730–790 kg 786 kg
Tavaratila 190/630 l
Polttoainesäiliö 40 l

Muuta[muokkaa]

Starlet-ralliauto

Toyota Starlet on ollut suosittu ralliautona 1980-luvulla. Takavetoisena sitä on käytetty viritettynä ralliautona.

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 15/1978
  1. ↑ Tuulilasi 4/1978
  2. ↑ Tekniikan Maailma 13/1983, s. 34
  3. ↑ Tuulilasi 12/1978
  4. ↑ Tuulilasi 6/1979
  5. ↑ Tuulilasi 6/1979
  6. ↑ Tuulilasi 3/1979
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Starlet_KP6x&oldid=242941"