Ero sivun ”BMW E28” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{yhdistä|BMW 5-sarja E28}} | ||
=== Yleistä === | === Yleistä === | ||
[[BMW]]:n järjestyksessä toinen 5-sarja, E28 esiteltiin vuonna [[1981]] [[E12]]-mallin seuraajaksi. Siinä oli jo 7-sarjan tapaan huoltovälinilmaisin, ja 525i ja 528i-malleisssa Check Control-keskusvalvontajärjestelmä. | [[BMW]]:n järjestyksessä toinen 5-sarja, E28 esiteltiin vuonna [[1981]] [[E12]]-mallin seuraajaksi. Siinä oli jo 7-sarjan tapaan huoltovälinilmaisin, ja 525i ja 528i-malleisssa Check Control-keskusvalvontajärjestelmä. | ||
Versio 10. joulukuuta 2007 kello 16.37
 |
Artikkeli sisältää päällekkäistä tai samaa tietoa artikkelin BMW 5-sarja E28 kanssa, ja ne pitäisi yhdistää. |
Yleistä
BMW:n järjestyksessä toinen 5-sarja, E28 esiteltiin vuonna 1981 E12-mallin seuraajaksi. Siinä oli jo 7-sarjan tapaan huoltovälinilmaisin, ja 525i ja 528i-malleisssa Check Control-keskusvalvontajärjestelmä.
Lisävarusteet
- Sisusta
Sähkökattoluukku, ilmastointi, nahkasisusta, takaistuinten pääntuet, sähköikkunat edessä ja takana, sähkötoiminen istuinten säätö, ajotietokone, vakionopeussäädin, automaattivaihteisto, urheiluohjauspyörä, ilmatyyny (airbag), BMW-kaiutinjärjestelmä, takaikkunan aurinkosuoja, varashälytin
- Kori
Metalliväri, kevytmetallivanteet, sumuvalot, etu -ja takaspoileri, ei mallimerkintää
Moottorit
Mallin esittelyvuonna oli neljä moottorivaihtoehtoa: 518, 520i, 525i ja 528i. Vuonna 1983 BMW esitteli ensimmäisen diesel-moottorinsa kautta aikojen: 2,4 litraisen turbodieselin
