Ero sivun ”Porsche Panamera (970)” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Aston Martin Rapide]]<br>[[Maserati Quattroporte V|Maserati Quattroporte]]<br>[[Mercedes-Benz CLS]]}} | samaaluokkaa = [[Aston Martin Rapide]]<br>[[Maserati Quattroporte V|Maserati Quattroporte]]<br>[[Mercedes-Benz CLS]]}} | ||
| − | '''Porsche Panamera''' on koodinimellä G1 suunnitteilla oleva [[etumoottori]]nen 4-ovinen [[sedan]]-malli, joka | + | '''Porsche Panamera''' on koodinimellä G1 suunnitteilla oleva [[etumoottori]]nen 4-ovinen [[sedan]]-malli, joka esitellään [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2009]]. Tarkoitus on valmistaa tilavan perheauton sisätiloilla varustettu erittäin suorituskykyinen auto. Auto tulee kilpailemaan markkinoilla mm. [[Maserati Quattroporte V|Maserati Quattroporte]]n kanssa. Kyseessä on Porschen historian ensimmäinen tämän mallinen auto. |
Valmistus tapahtuu Saksassa Leipzigissa. Sitä varten Leipzigissa sijaitsevaa tehdasta on laajennettu merkittävästi. Kokonaisinvestoinnit ovat tältä osin noin 150 miljoonaa euroa. Kori ja sen maalipinta valmistuu [[VW]]:n tehtaalla Hannoverissa ja moottorit Porschen tehtaalla Stuttgartissa. Suunnitelmissa on vuodesta [[2009]] alkaen valmistaa noin 20.000 autoa vuodessa. Noin 35 % tuotannosta on tarkoitettu Yhdysvaltojen markkinoille. | Valmistus tapahtuu Saksassa Leipzigissa. Sitä varten Leipzigissa sijaitsevaa tehdasta on laajennettu merkittävästi. Kokonaisinvestoinnit ovat tältä osin noin 150 miljoonaa euroa. Kori ja sen maalipinta valmistuu [[VW]]:n tehtaalla Hannoverissa ja moottorit Porschen tehtaalla Stuttgartissa. Suunnitelmissa on vuodesta [[2009]] alkaen valmistaa noin 20.000 autoa vuodessa. Noin 35 % tuotannosta on tarkoitettu Yhdysvaltojen markkinoille. | ||
Versio 3. huhtikuuta 2008 kello 18.05
|
Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan. |
| Porsche Panamera | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, Saksa |
| Valmistusaika | 2009– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 300–560 hv |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Aston Martin Rapide Maserati Quattroporte Mercedes-Benz CLS |
Porsche Panamera on koodinimellä G1 suunnitteilla oleva etumoottorinen 4-ovinen sedan-malli, joka esitellään Geneven autonäyttelyssä keväällä 2009. Tarkoitus on valmistaa tilavan perheauton sisätiloilla varustettu erittäin suorituskykyinen auto. Auto tulee kilpailemaan markkinoilla mm. Maserati Quattroporten kanssa. Kyseessä on Porschen historian ensimmäinen tämän mallinen auto.
Valmistus tapahtuu Saksassa Leipzigissa. Sitä varten Leipzigissa sijaitsevaa tehdasta on laajennettu merkittävästi. Kokonaisinvestoinnit ovat tältä osin noin 150 miljoonaa euroa. Kori ja sen maalipinta valmistuu VW:n tehtaalla Hannoverissa ja moottorit Porschen tehtaalla Stuttgartissa. Suunnitelmissa on vuodesta 2009 alkaen valmistaa noin 20.000 autoa vuodessa. Noin 35 % tuotannosta on tarkoitettu Yhdysvaltojen markkinoille.
Tekniikka
Tekniikaltaan auto on joko taka- tai nelivetoinen ja voimanlähteenä toimii V8-moottori, teholtaan noin 350 hv. Halvempana versiona esitellään Volkswagenin jo Porsche Cayennessa nähty 300 hevosvoimainen 3,5-litrainen V6-moottori. Huipulle tulee Porsche Carrera GT:ssä käytetty V10, josta irtoaa noin 700 hv. Myös hybridimallia odotellaan vuoden 2011 tienoilla.
