Porsche Panamera (970)
Porsche Panamera (970) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche AG, Saksa, Leipzig |
Valmistusaika | 4 / 2009 – 6 / 2016 |
Luokka | F-segmentti |
Kori | 5-ovinen liftback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V6,V8 |
Iskutilavuus | 2967–4806 cm³ |
Teho | 250–570 hv (186–419 kW) |
Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 4–5,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 282–310 km/h |
Kulutus | 7,9–12,5 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 253–293 g/km |
Hintaluokka | 154.700–226.600 € (2009) |
Edeltäjä | Porsche 989 (prototyyppi) |
Seuraaja | Porsche Panamera (971) |
Saman luokan autoja | Audi S8 D4 Aston Martin Rapide Jaguar XJ Maserati Quattroporte Mercedes-Benz CLS |
Pääartikkeli: Porsche Panamera
Porsche Panamera on saksalaisen Porsche AG:n vuodesta 2009 valmistama, suuren kokoluokan hatchback-korinen ja etumoottorinen malli. Mallinimi Panamera, kuten myös Porsche 356- ja Porsche 911 -mallien Carrera -versioiden nimi, juontuu meksikolaisesta Carrera Panamericana -autokilpailusta. Yhtiön sisäinen tunnus mallille on Porsche 970 tai vaihtoehtoisesti lyhenne G1.
Panameran julkistustilaisuus oli vuoden 2009 Shanghain autonäyttelyn yhteydessä ja malli tuli Euroopassa myyntiin saman vuoden syyskuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Gran Turismo -luokkaan sijoittuvan Panameran valmistus aloitettiin kesäkuussa 2009. Mallin pohjalevy on suunniteltu yhtiön omana työnä. Auton valmistus tapahtuu yhteistyössä Volkswagen AG:n kanssa: Päivittäin Volkswagenin Hannoverin tehtaalla valmistuu 140 Panameran raakakoria (tammikuu 2012), jotka siellä tapahtuvan maalauksen jälkeen kuljetetaan Porschen Leipzigin tehtaalle, jossa varsinainen auton valmistus tapahtuu.
Painon säästämiseksi mallin konepeitto, etulokasuojat, ovet ja takaluukku on valmistettu alumiinista. Alkupään tuotantomallien vapaastihengittävät ja turboahdetut V8-moottorit oli jo aiemmin esitelty Porsche Cayenne -mallissa. Keväällä 2010 moottorivalikoimaan lisättiin V6-bensiinimoottori ja vuoden 2011 keväällä hybridiversio. Tällä hetkellä käytössä olevien moottoreiden teho vaihtelee välillä 220 – 405 kW. Maaliskuussa 2011 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin Panamera S Hybrid, jonka 70 kg:n painoinen nikkelimetallihybridiakku sijaitsee tavaratilan lattian alla. Vasemman etulokasuojan sisällä, valaisinyksikön takapuolella, sijaitsee polttomoottorin ja vaihteiston väliin sijoitetun 288 V kolmivaihesähkömoottorin toimintaa ohjaava yksikkö. Version polttomoottorina on Audin V6 TFSI, jonka teho on 279 kW (380 hv DIN) ja sähkömoottorin 34 kW (47 hv DIN).
Vuoden 2011 puolivälissä Porsche Panameran moottorivalikoimaan lisättiin 184 kW:n (250 hv DIN) dieselmoottori, joka on liki identtinen Audi A8 3.0 TDI quattron voimanlähteen kanssa. Tammikuussa 2014 tästä moottorista esiteltiin voimakkaampi, 221 kW:n (300 hv DIN) versio.
Mittaukset
Auto motor und sport 3/2014 mittasi Porsche Panamera Turbo Exec:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 2,8 sekuntia, 0–100 km/h 4,1 sekuntia, 0–120 km/h 5,5 sekuntia, 0–140 km/h 7,2 sekuntia, 0–160 km/h 9,2 sekuntia, 0–180 km/h 11,6 sekuntia ja 0–200 km/h 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 305 km/h. Kulutus vaihtelee välillä 10,7-18,4 litraa /100 km (AMS).
V8-moottorin iskutilavuus on 4806 cm³, teho 382 kW /6000 r/min (520 hv) ja suurin vääntömomentti 770 Nm / 2500 r/min. Porsche Panamera Turbo Exec painaa 2103 kiloa. Panameran melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 db ja 180 km/h nopeudessa 73 db. Hinta Saksassa hieman yli 170 000 euroa (2014). [1]
Rekisteröinti
Panamera -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2011 | 2012 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 14 | 13 |
Kehitys
Vuoden 2013 Shanghain autonäyttelyssä esiteltiin kevyen kasvojenkohotuksen saanut ja 15 cm pituutta kasvanut versio, jonka valmistus aloitettiin heinäkuussa 2013, mallivuoden 2014 autoilla.
Panamera S E-Hybrid
Osana vuoden 2013 Panameran faceliftiä, Porsche esitteli Panamera S E-Hybrid -plug-in hybridimallin. S E-Hybridin sähkömoottorin teho on 70 kW (95 hv) ja polttomoottorin teho 245 kW (333 hv). Ainoastaan sähkömoottorilla ajettaessa huippunopeus on 135 km/h, polttomoottorilla 270 km/h, kiihtyvyys 0 – 100 km/h vie aikaa 5,5 sekuntia. Sähkömoottorin voimanlähteenä on 9,4 kWh:n litiumioniakku, joka NEDC-standardin mukaisella mittaustavalla antaa n. 30 km:n toimintasäteen. Akun lataaminen 240 V:n taloussähköllä täyteen varaustilaan vie aikaa n. 3 – 4 tuntia. Panamera plug-in hybridin polttoaineenkulutus on alimmillaan pudonnut 3,1 l/100 km:aan, aiemman hybridiversion 7,1 l/100 km:sta, CO2-päästöt ovat vähentyneet 71 g/km:aan, kun määrä aiemmin oli 167 g/km.
Panamera S E-Hybrid on mukana Työ- ja elinkeinoministeriön energiatukiohjelmassa, jossa työsuhdeauto saa 500 euron kuukausittaisen hyvityksen kolmen vuoden ajan. Tuen piiriin pääsee ensimmäiset kymmenen Panamera S E-Hybridiä, joihin asennetaan tiedonkeruulaite. Tutkimus kestää vuoden 2017 loppuun.
Teknise tiedot
Panamera | Panamera 4 | Panamera S | Panamera 4S | Panamera S Hybrid | Panamera GTS | Panamera Turbo | Panamera Turbo S | Panamera Diesel | Panamera Diesel | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistusaika: | 04 / 2010 – | 06 / 2009 – | 02 / 2011 – | 11 / 2011 – | 06 / 2009 – | 06 / 2011 – | 06 / 2011 – | 01 / 2014 – | ||
Moottori: | V6 | V8 | kompressoriahdettu V6 + 288 V sähkömoottori |
V8 | V8 kahdella pakokaasuahtimella ja ahtoilman välijäähdyttimellä | V6 | ||||
Iskutilavuus: | 3605 cm³ | 4806 cm³ | 2995 cm³ | 4806 cm³ | 2967 cm³ | |||||
Teho: | 220 kW (300 hv) @ 6200 r/min | 294 kW (400 hv) @ 6500 r/min | 279 kW1 (380 hv) @ 5500 r/min | 316 kW (430 hv) @ 6700 r/min | 368 kW (500 hv) @ 6000 r/min | 405 kW (550 hv) @ 6000 r/min | 184 kW (250 hv) @ 3800 – 4000 r/min | 221 kW (300 hv) @ 3800 – 4000 r/min | ||
Vääntömomentti: | 400 Nm @ 4250 r/min | 500 Nm @ 3500–5000 r/min | 580 Nm @ 1000 r/min | 520 Nm @ 3500 r/min | 700 Nm @ 2250–4500 r/min | 750 Nm @ 2250–4500 r/min | 550 Nm @ 1750–2750 r/min | 650 Nm @ 1750–2750 r/min | ||
Puristussuhde: | 12,5 : 1 | 10,5 : 1 | 12,5 : 1 | 10,5 : 1 | 16,8 : 1 | |||||
Venttiilikoneisto: | VarioCam Plus: Imuventtiilien noston ja ajoituksen keskeytymätön säätö | VarioCam Plus | ||||||||
Vaihteisto, vakio: | 6-portainen manuaali | 7-portainen PDK | 6-portainen manuaali | 7-portainen PDK | 8-portainen Tiptronic S | 7-portainen PDK | 8-portainen Tiptronic S | |||
Vaihteisto, valinnainen: | 7-portainen PDK | — | 7-portainen PDK | — | — | — | — | — | — | — |
Vetotapa: | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | |||
Jarrut: | edessä: kiinteät, 6-mäntäiset Monobloc-alumiinisatulat (levy Ø 360 mm) takana: kiinteät, 4-mäntäiset Monobloc-alumiinisatulat (levy Ø 330 mm) ABS, poratut ja jäähdytysurin varustetut levyt, sähkötoiminen seisontajarru Auto- / Hill-Hold -toiminnoilla valinnaiset 19" pyörät: etulevyt Ø 390 mm, takana Ø 350 mm tai hiilikeraamiset Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB - e / t Ø 390 / 350 mm) -jarrut |
kuten Panamera 4, S, mutta vakiona e / t Ø 390 / 350 mm Turbo ja Turbo S 20" pyörillä: myös PCCB, levyt e / t Ø 410 / 350 mm |
kuten Panamera 4, S | |||||||
Pyöränripustus | edessä: alumiinirakenteinen kaksoistukivarsituenta[1] takana: alumiinirakenteinen monivarsituenta[2] | |||||||||
Kori: | Itsekantava teräs-alumiini-magnesium komposiittikori | |||||||||
Polttoainesäiliö: | 80 l (vaihtoehtoisesti 100 l) | 100 l | 80 l | 100 l | 80 l | |||||
Akseliväli: | 2920 mm | |||||||||
Renkaat / vanteet, edessä: | 245/50 ZR18 8J×18 |
255/45 ZR19 9J×19 |
245/50 ZR18 8J×18 | |||||||
Renkaat / vanteet, takana: | 275/45 ZR18 9J×18 |
285/40 ZR19 10J×19 |
275/45 ZR18 9J×18 | |||||||
Mitat P × L × K: | 4970 × 1931 × 1418 mm, GTS: korkeus 1408 mm | |||||||||
Tyhjäpaino: | 1730 kg (1760 kg) |
1820 kg | 1770 kg (1800 kg) |
1860 kg | 2055 kg | 1995 kg | 1970 kg | 1995 kg | 1880 kg | 1900 kg |
Huippunopeus: | 261 km/h (259 km/h) |
257 km/h | 285 km/h (283 km/h) |
282 km/h | 270 km/h | 288 km/h | 303 km/h | 306 km/h | 242 km/h | 259 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 6,8 s (6,3 s) | 6,1 s | 5,6 s (5,4 s) | 5,0 s | 6,0 s | 4,5 s | 4,2 s (4,0 s Sport Chrono -paketilla) | 3,8 s | 6,8 s | 6,0 s |
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty): |
11,3 l (9,3 l) | 9,6 l | 12,5 l (10,8 l) | 11,1 l | 7,1 l (6,8 l*) | 10,9 l (10,7 l) | 12,2 l | 11,5 l | 6,5 l | 6,4 l |
1josta 34 kW (46 hv) sähkömoottorin tuottamana
- ( ) Kaarisulkeisiin merkityt arvot koskevat Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) -vaihteistolla varustettuja ajoneuvoja
- ( ) Kaarisulkeisiin merkityt arvot yhdessä tähden * kanssa koskevat ajoneuvoja, jotka on varustettu 19" ympärivuotiseen käyttöön tarkoitetuilla, optimoidun vierintävastuksen renkailla.
Aiheesta muualla
Porsche Panamera -videoita
Porsche Panamera -kuvia
Lähteet
- http://www.porsche.fi/mallit/panamera/
- Porsche Panamera Hybrid (2009)
- PR News Wire (2013-04-03). "Porsche introducing first plug-in hybrid with second generation of the Panamera". Green Car Congress. Retrieved 2013-04-07.
- Autozeitung: Porsche Panamera ab Mai 2010 mit V6 und 300 PS
- ↑ Auto motor und sport 3/2014
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG:n valmistamien mallien aikajana vuodesta 1960 – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||
Roadster Urheiluauto |
912 | 912E | 924 | Boxster (986) | Boxster (987) | Boxster (981) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356 | 914 | 944 | 968 | Cayman (987) | Cayman (981) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
911-sarja | 911 | 911 / 930 | 911 (964) | 911 (993) | 911 (996) | 911 (997) | 911 (991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | 928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luksusauto | Panamera (970) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | 959 | 911 GT1 | Carrera GT (980) | 918 Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Cayenne (9PA) | Cayenne (92A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | Macan |
Porsche AG:n mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Roadster Urheiluauto |
Boxster (987) | Boxster (981) | 718 Boxster (982) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Cayman (987) | Cayman (981c) | 718 Cayman (982) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
911-sarja | 911 (997) | 911 (991, 991.2) | 911 (992) | |||||||||||||||||||||||||||||||
997 GT3 | 991 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Panamera (970) | Panamera (971) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Taycan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | 918 Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Cayenne (92A) | Cayenne (PO536) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Cayenne Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Macan |