Ford EcoBoost -moottori
| Ford EcoBoost | |
|---|---|
| |
| Valmistusaika | 2009 – |
| Tyyppi | R3, R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1000 – 3500 cm3 |
| Materiaali | Kansi: alumiini Lohko: 1.0 R3: valurauta 2.7 V6: grafiittirauta Muut: alumiini |
| Polttoaine | Bensiini |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
EcoBoost on Ford Motor Companyn turboahdettujen bensiinimoottoreiden perhe.
Yleistä
Ensimmäinen versio oli 3,5-litrainen V6, joka oli konseptiauto Lincoln MKR:n voimanlähteenä, tammikuussa 2007 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä. Tuolloin moottorin nimenä oli TwinForce.[1] EcoBoost tuli markkinoille vuonna toukokuussa 2009 ja ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka tarjosi uuden moottorin optiona oli Lincoln MKS.[2]
Euroopassa EcoBoost tuli markkinoille ensimmäisen kerran toukokuussa 2010, 2-litraisena ja 4-sylinterisenä versiona. Moottori oli tarjolla S-MAX-, Mondeo- ja Galaxy -malleihin yhtenä vaihtoehtona.
EcoBoost-moottoreiden suunnittelun kulmakivenä on ollut "downsizing". Moottorit ovat iskutilavuudeltaan edeltäjiään pienempiä, mutta turboahdettuina antavat samat numeraaliset teholukemat kuin suuremmat vapaastihengittävät moottorit. Palotapahtuman tarkempaan hallintaan, ja sitä kautta pienempään polttoaineen kulutukseen ja vähäisempiin haitallisiin päästöihin, on pyritty polttoaineen suorasuihkutuksella ja molempien nokka-akseleiden säädettävällä ajoituksella (Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT)).
Volvo on käyttänyt autoissaan EcoBoost-moottoreita kirjainlyhenteellä "GTDi" (Gasoline Turbocharged Direct injection).
Rivi-3
1.0
Pääartikkeli: Ford EcoBoost 1.0 R3 -moottori
63 kW (85 hv)
- Ford Focus (DEH) 2018–2019
74 kW (100 hv)
- Ford Focus (DYB) 2012–2018
- Ford Focus (DEH) 2018–
- Ford B-Max 2012–2017
- Ford C-Max II 2012–2019
- Ford Fiesta (JA8) 2012–2017
- 2013–present Ford Ecosport
88 kW (120 hv)
- Ford B-Max 2012
92 kW (125 hv)
- Ford Focus (DYB) 2012–2018
- Ford Focus (DEH) 2018–
- Ford Focus Hybrid (DEH) 2020–
- Ford C-Max II 2012–2019
- Ford B-Max 2013–2017
- Ford Fiesta (JA8) 2012–2017
- 2013–present Ford EcoSport
- 2013–present Ford Mondeo
- 2014–present Ford Transit Courier
100 kW (140 hv)
- 2014–present Ford Fiesta
- 2014–2018 Ford Focus
103 kW (140 hv)
- Ford Fiesta (JA8) 2014–2017
- Ford B-Max 2016–2017
- 2017–2018 Ford Focus (DYB)
114 kW (155 hv)
- 2020– Ford Focus Hybrid (DEH)
Lähteet
- ↑ Eric Bryant: Detroit Auto Show: Ford officially debuts TwinForce TT-V6 – Autoblog, 7. tammikuu 2007. Viitattu: 29. heinäkuu 2020.
- ↑ Sam Abuelsamid: Detroit 2008: Ford EcoBoost Gasoline Turbo Direct Injection engines – Autoblog, 6. tammikuu 2008. Viitattu: 29. heinäkuu 2020.
