Nissan Skyline R32

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 19. syyskuuta 2006 kello 15.16 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Skyline
Nissan Skyline R32
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 19891993
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6
Iskutilavuus n. 1809–2600 cm3
Teho 91–320 hv
Voimanvälitys takaveto
neliveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Nissan Skyline R31
Seuraaja Nissan Skyline R33
Saman luokan autoja


Nissan Skyline R32 tuli markkinoille maaliskuussa 1989. Moottoreina oli nyt muutamia versiota RB-sarjan Rivi-6-moottoreista, joissa oli uudistetut kannet. 12-porttista imusarjaa ei enää käytetty, vaan nyt se oli 24-porttinen. Moottoreissa on myös ECCS (Electronically Concentrated Control System) ruiskujärjestelmä. Suurimmassa osassa malleista on HICAS-nelipyöräohjausjärjestelmä, jossa takarenkaiden ohjaus on hydraulisesti linkitetty etupyöriin. 2,5-litrainen versio oli yksi ensimmäisistä japanilaisista autoista, jossa on viisivaihteinen automaattivaihteisto. Kaikki kaksilitraiset mallit on kuitenkin toteutettu nelivaihteisella automaatilla. Autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella. Mallia myytiin 296.087 kappaletta.

Varustelutasot

  • GTS-4-mallissa on GTS-t Type-M -varusteluun verrattuna erona neliveto. GTS-t Type M -mallissa on perusmallin GTS:ään erona turboahdin. GT-R-mallissa on tuplaturbo ja neliveto.

GT-R

GT-R mallissa on kaksi keraamista turboahdinta, nelipyöräohjaus, neliveto ja tehokas RB26DETT-moottori. 500 hevosvoimainen moottori on suunniteltu kilpakäyttöön, joten se on helposti viritettävissä. Tätä mallia suunniteltaessa siitä ajateltiin kilpailijaa Porsche 959:lle, ja mallista tulikin nopeasti erittäin ratakelpoinen. Autolla voitettiin JTCC 29 kertaa 29 kilpailun aikana ja myöhemmin 50 kertaa 50 kilpailun aikana.

Moottorit

1,8-litraisen GXi-mallin moottori on ainoa nelisylinterinen, muut ovat kuusisylinterisiä.

  • GXi Type-X (1809 cm3) (CA18i) - 91 hv @ 5200 r/min, 142 Nm @ 3200 r/min
  • GTE Type-X (1998 cm3) (RB20E) - 125 hv @ 5600 r/min, 172 Nm @ 4400 r/min
  • GTS Type-X/S/J (RB20DE) - 155 hv (yleisin malli)
  • GTS-25 Type X/S/XG (RB25DE) - 180 hv
  • GTS-t Type-M/GTS-4 (1998 cm3) (RB20DET) - 212 hv @ 6400 r/min, 265 Nm @ 3200 r/min
  • GT-R (RB26DETT) - 320 hv @ 6800 r/min

Mitat

  • Pituus: 4 580 mm
  • Leveys: 1 695 mm
  • Korkeus: 1 340 mm
  • Akseliväli: 2 615 mm
  • Maavara: 410 mm