Käyttäjän muokkaukset

(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →

• 26. joulukuuta 2009 kello 15.28 (ero | historia) (-11)‎ p Vis-a-vis ‎ (Ongelma, joka ei ollut ongelma -kohtaa viilattu hieman) (uusin)
• 20. joulukuuta 2009 kello 15.39 (ero | historia) (+4)‎ p Audi R10 ‎ (Käyttäjän 83.102.27.211 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 62.240.95.234 tekemään muutokseen.)
• 19. joulukuuta 2009 kello 18.51 (ero | historia) (-29)‎ p V24 ‎
• 25. marraskuuta 2009 kello 12.46 (ero | historia) (-45)‎ p Mazda RX-7 (FD) ‎ (Käyttäjän 195.148.36.108 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
• 25. marraskuuta 2009 kello 02.35 (ero | historia) (-921)‎ Alustasarja ‎ (palautus)
• 25. marraskuuta 2009 kello 02.34 (ero | historia) (-1 062)‎ p Alustasarja ‎ (Käyttäjän 58.246.76.76 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 24.91.79.249 tekemään muutokseen.)
• 7. marraskuuta 2009 kello 14.39 (ero | historia) (-27)‎ p VAG AXR -moottori ‎ (kuva)
• 7. marraskuuta 2009 kello 14.39 (ero | historia) (-36)‎ p VAG ATD -moottori ‎ (kuva)
• 28. lokakuuta 2009 kello 13.16 (ero | historia) (+12 828)‎ AutoWiki:Kahvihuone ‎ (palautus)
• 28. lokakuuta 2009 kello 13.15 (ero | historia) (-198)‎ p AutoWiki:Kahvihuone ‎ (Käyttäjän 190.14.254.162 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 66.17.177.171 tekemään muutokseen.)
• 28. lokakuuta 2009 kello 09.46 (ero | historia) (+1 316)‎ p AutoWiki:Kahvihuone ‎ (Käyttäjän 79.170.194.135 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 174.129.24.94 tekemään muutokseen.)
• 28. lokakuuta 2009 kello 01.25 (ero | historia) (+264)‎ p AutoWiki:Kahvihuone ‎ (Käyttäjän 200.248.236.88 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 117.3.0.15 tekemään muutokseen.)
• 23. lokakuuta 2009 kello 22.48 (ero | historia) (-29)‎ p Citroën ‎ (Käyttäjän 91.156.207.5 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.)
• 23. lokakuuta 2009 kello 22.48 (ero | historia) (-34)‎ p Russo-Baltique Impression ‎ (Käyttäjän 62.72.232.158 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.) (uusin)
• 23. lokakuuta 2009 kello 04.25 (ero | historia) (+284)‎ p Käyttäjä:DJHasis ‎ (Käyttäjän 209.11.132.69 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän DJHasis tekemään muutokseen.) (uusin)
• 20. lokakuuta 2009 kello 15.23 (ero | historia) (+3 213)‎ p Lasikuiturepeämän korjaus ‎ (Käyttäjän 91.214.45.169 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 80.222.66.50 tekemään muutokseen.)
• 16. lokakuuta 2009 kello 16.40 (ero | historia) (-102)‎ p Volvo 940 ‎ (Käyttäjän 85.77.229.140 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.)
• 16. lokakuuta 2009 kello 16.40 (ero | historia) (+274)‎ p Keskustelu:Lukkiutumattomat jarrut ‎ (Käyttäjän 210.212.216.228 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.)
• 15. lokakuuta 2009 kello 13.35 (ero | historia) (-357)‎ p Keskustelu:Etusivu ‎ (Käyttäjän 207.47.9.4 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
• 14. lokakuuta 2009 kello 11.08 (ero | historia) (+267)‎ p Keskustelu:Lukkiutumattomat jarrut ‎ (Käyttäjän 208.109.90.19 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
• 8. lokakuuta 2009 kello 09.55 (ero | historia) (+375)‎ p Keskustelu:Lukkiutumattomat jarrut ‎ (Käyttäjän 193.16.159.127 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
• 6. lokakuuta 2009 kello 21.17 (ero | historia) (+58)‎ U Tiedosto:Romuauto.jpg ‎ (Kenties autovarkauden kohteeksi joutunut romuauto. {{oma}}) (uusin)
• 17. syyskuuta 2009 kello 09.47 (ero | historia) (-3 164)‎ p Ilmastointi ‎ (Käyttäjän 194.8.75.200 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.)
• 9. syyskuuta 2009 kello 05.01 (ero | historia) (+11 404)‎ AutoWiki:Kahvihuone ‎ (palautus)
• 9. syyskuuta 2009 kello 04.59 (ero | historia) (+908)‎ AutoWiki:Tietoja ‎ (palautus)
• 9. syyskuuta 2009 kello 04.54 (ero | historia) (-677)‎ p Peugeot 205 ‎ (Käyttäjän 86.60.159.118 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 80.223.213.74 tekemään muutokseen.)
• 9. syyskuuta 2009 kello 04.54 (ero | historia) (-971)‎ p Volkswagen Golf (19E) ‎ (Käyttäjän 86.60.159.118 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.)
• 8. syyskuuta 2009 kello 20.15 (ero | historia) (0)‎ p Tiedosto:Diesel litrahinnat.png ‎ (uusin)
• 3. syyskuuta 2009 kello 23.27 (ero | historia) (-1 195)‎ Kari Tammi ‎ (Epäolennainen osuus pois toistamiseen)
• 25. elokuuta 2009 kello 17.08 (ero | historia) (+684)‎ EVRY-mod ‎ (kytkennän toimintaperiaatteen palautus artikkeliin)
• 25. elokuuta 2009 kello 17.00 (ero | historia) (+88)‎ p Luettelo VAG-moottorityypeistä ‎ (kuva)
• 25. elokuuta 2009 kello 16.56 (ero | historia) (+65)‎ p Opel 20SE -moottori ‎
• 25. elokuuta 2009 kello 16.54 (ero | historia) (+29)‎ p VAG NG -moottori ‎ (kuva)
• 25. elokuuta 2009 kello 16.53 (ero | historia) (+31)‎ p Opel 20SE -moottori ‎ (kuva)
• 25. elokuuta 2009 kello 16.52 (ero | historia) (+31)‎ U Tiedosto:Opel 20SE-moottori.jpg ‎ (Opel_20SE_-moottori {{oma}}) (uusin)
• 25. elokuuta 2009 kello 16.51 (ero | historia) (+27)‎ U Tiedosto:Audi NG-moottori.jpg ‎ (VAG_NG-moottori {{oma}}) (uusin)
• 25. elokuuta 2009 kello 16.31 (ero | historia) (+3 302)‎ p Rallin Euroopanmestaruussarja ‎ (Käyttäjän 78.46.65.41 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
• 25. elokuuta 2009 kello 16.31 (ero | historia) (-590)‎ p Keskustelu käyttäjästä:NJo ‎ (Käyttäjän 117.32.251.246 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
• 21. elokuuta 2009 kello 11.25 (ero | historia) (-28)‎ p Vikakoodien luku ‎ (Käyttäjän 84.251.199.136 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 84.250.78.113 tekemään muutokseen.)
• 14. elokuuta 2009 kello 11.51 (ero | historia) (+58)‎ p Fiat Bravo (198) ‎ (kuva)
• 14. elokuuta 2009 kello 11.46 (ero | historia) (+44)‎ U Tiedosto:Fiat T-JET-moottori.jpg ‎ (Fiatin 1.4-litrainen T-JET-moottori. {{oma}}) (uusin)
• 9. elokuuta 2009 kello 14.42 (ero | historia) (+10)‎ p Malline:Artikkelitoiveet ‎ (linkkien vaihto)
• 8. elokuuta 2009 kello 21.08 (ero | historia) (+221)‎ Keskustelu:Jäähdytysneste ‎ (uusin)
• 8. elokuuta 2009 kello 19.49 (ero | historia) (+900)‎ U Keskustelu käyttäjästä:Cornholio ‎ (kuvaepäselvyydet)
• 8. elokuuta 2009 kello 19.49 (ero | historia) (+24)‎ Tiedosto:Lohkolammitin vastus.jpg ‎ (epäselvä)
• 8. elokuuta 2009 kello 19.49 (ero | historia) (+24)‎ Tiedosto:Auton lyijyakku 12volt.jpg ‎ (epäselvä)
• 7. elokuuta 2009 kello 15.44 (ero | historia) (+425)‎ U Keskustelu käyttäjästä:Micarone ‎
• 5. elokuuta 2009 kello 18.53 (ero | historia) (+8)‎ U Keskustelu käyttäjästä:91.152.212.29 ‎ (uusin)
• 5. elokuuta 2009 kello 18.51 (ero | historia) (-20)‎ p Neliveto ‎ (Käyttäjän 85.77.205.160 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 80.220.153.56 tekemään muutokseen.)
• 29. heinäkuuta 2009 kello 15.23 (ero | historia) (0)‎ p Malline:RuWikipedia ‎ (pikkuviilaus) (uusin)

(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →