Fiat 149A7.000 -moottori

Fiat 149A7.000 -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	Fiat Regata 70 Fiat Ritmo 70 Fiat Uno 70
Käyttöaika	05.1985–1989
Tyyppi	R4 OHC
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 86,4 mm Iskunpituus 55,5 mm
Iskutilavuus	1301 cm3
Venttiilien lukumäärä	8
Puristussuhde	?,?:1
Teho	48 kW (65 hv) @ 5600 r/min
Vääntömomentti	100 Nm @ 3000 r/min
Materiaali	Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	?
Öljytilavuus	?,? l
Sytytysjärjestys	1-3-4-2 (No. 1 hammashihnan puolella)

149A7.000-moottori on 1,3-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.

Tekniset tiedot

• Mäntä: ? x ? x ? mm
• Männäntappi: ? x ? mm
• Venttiilikoot: Imu ? mm, Pako ? mm
• Puristuspaine: ? bar
• Tyhjäkäynti: 850&plusmin;50 r/min
• Öljytilavuus: ?,? litraa (suodatin mukaanlukien)
• Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
• Vaihteistoöljyn tilavuudet: ?,? litraa
• Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: ?,? litraa
• Termostaatin avautumislämpötila: ? °C
• Jäähdyttimenkorkin avautumispaine: 0,78 bar
• Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (El-i)
• Sytytyspuola: Marelli BE 200B
• Virranjakaja: Marelli SE 100CX
• Sytytystulpat: Marelli CW 7LPR
• Käynnistin moottori: Marelli E84 0,8 kW
  • Min. käynnistysjännite: ?,? V
  • Maks. käynnistyvirta: ?–? A
• Laturi / säädin: ?
  • Laturin teho moottorin nopeudella: 45 A / 14 V @ 3000 r/min
  • Säädetty jännite: 14,0–14,3 V
• Polttoainepumppu ja paine: Mekaaninen; 0,18 bar

Kiristysmomentteja

• Sylinterikansi: ? Nm
• Nokka-akseliteline: ? Nm
• Runkolaakerikansi: ? Nm
• Kiertokangen laakerikansi: ? Nm
• Vauhtipyörä: ? Nm
• Nokka-akselin hihnapyörä: ? Nm
• Kampiakselin hihnapyörä: ? Nm
• Hammashihnan kiristin: ? Nm
• Sytytystulpat: ? Nm
• Öljypumppu sylinterilohkoon: ? Nm
• Öljypohjan pultit: ? Nm
• Öljynpaineanturi: ? Nm
• Imu- ja pakosarja sylinterikanteen: ? Nm

Säätöarvoja

• Suurin sylinterien välinen puristuspaineen ero: ?,? bar
• Sylinterin suurin kartiokkuus ja epäpyöreys: ?,? mm
• Männän/sylinterin välys: ?,?–?,? mm
• Kampiakselin päittäisvälys: ?,?–?,? mm
• Sylinterikannen tiivistepinnan suurin kierous: ?,? mm
• Venttiilin/ohjaimen suurin välys: ?,?–?,? mm
• Venttiilivälykset (kylmänä):
  • Imu 0,40 mm
  • Pako 0,50 mm
• Sytytystulppien kärkiväli: 0,7–0,8 mm
• Virranjakajan roottorin ilmaväli: ?,?–?,? mm
• Sytytysennakko (800 r/min, alipaineletku irti): 10˚ ennen YKK:n (merkki vauhtipyörässä)
• Sytytyspuola:
  • Sytytyspuolan jännite navalla + etuvastuksen kanssa: ?,? V
  • Ensiökäämin vastus (20°C): 3,0–3,3 ohm
  • Toisiokäämin vastus (20°C): 8460–10340 ohm
• CO-pit. joutokäynnillä, pakoputkesta: 1,0±0,5 Vol % CO

Viritys

Sylinterikannen porttauksella ja virtauksien parantamisella saadaan kohtuullisesti lisää tehoa.

Tyyppiviat

• Tyyppiviat listana

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.