Lamborghini Espada

Lamborghini Espada
Valmistaja ja valmistusmaa	Lamborghini, Italia
Valmistusaika	1968–1978
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V12
Iskutilavuus	3929 cm3
Teho	325-350 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	-
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	-
Seuraaja	-
Saman luokan autoja

Lamborghini Espada on nelipaikkainen GT -luokan auto, jota valmistettiin vuosina 1968-1978. Espada tehtiin Marzal -konseptin pohjalta, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1967. Pohjana on myös käytetty Bertone Pirana konseptia, joka alunperin perustui Jaguar E-Typeen. Espada peitti aukon Lamborghinin mallistossa, johon jo ennestään kuului Lamborghini 400GT ja Lamborghini Miura. Autoa valmistettiin yhteensä 1 217 kappaletta.

Auton oli muotoillut ItalDesignin Giorgetto Giugiaro, hieman ennenkö hän muotoili ensimmäisen sukupolven Volkswagen Passatin vuonna 1971. Tyylillisesti se on Passatin edeltäjä.

Espadassa oli alunperin 4 -litran 325 hevosvoimainen V12 -moottori, täysin itsenäinen jousitus ja levyjarrut neljässä renkaassa. Suurin osa autoista oli varustettu manuaalivaihteistolla.

Kehitys

Ensimmäistä Espada mallia kutsutaan nimellä S1, sitä valmistettiin vuosina 1968-1970. Jokaisen sarjan välillä sisustaa on uudistettu radikaalisti.

Toinen malli, nimeltään S2 valmistettiin vuonina 1970-1972. Tässä mallissa ohjaustehostin tuli lisävarusteeksi. Moottorin tehot nousivat 350 hevosvoimaan.

Kolmas malli, nimeltään S3 valmistettiin vuosina 1972-1978. Tässä mallissa saatavilla oli vuodesta 1974 lähtien myös ensimmäistä kertaa automaattivaihteisto joka oli tehty kestämään ison V12 -moottorin väännön.

Moottorit

• 3.9 (S1) - 325 hv
• 3.9 (S2) - 350 hv
• 3.9 (S3) - 350 hv