Saab 9-5 (YS3G)
Versio hetkellä 17. kesäkuuta 2019 kello 06.21 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset)
| Saab 9-5 (YS3G) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Spyker Cars,  Ruotsi
|
| Valmistusaika | 2009 – 2011 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Wagon |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ?–? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Saab 9-5 (YS3E) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Insignia |
Pääartikkeli: Saab 9-5
Toisen sukupolven Saab 9-5 esiteltiin 15. syyskuuta 2009 Frankfurtin autonäyttelyssä ja sen tuotanto alkoi kesäkuussa 2010 [1]. Se oli ensimmäinen Saab, joka valmistui uuden omistajan Spyker Carsin toimesta, vaikkakin se olikin kehitetty täysin GM:n alaisuudessa.
Rekisteröinti
Saab 9-5:ä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 64 | 50 |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähteet
- ↑ Swade: 2010 Saab 9-5 – You must see this vehicle – SaabsUnited, SaabsUnited.com, 15. syyskuu 2009.
