Chevrolet Tahoe (GMT T1XX)
| Chevrolet Tahoe (GMT T1UC) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chevrolet, (General Motors Company)  Arlington, Texas, USA [1]
|
| Valmistusaika | 2020 – |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GMT T1XX -alusta |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 3000 – 6200 cm3 |
| Teho | 206,5 – 313 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Tahoe GMT K2XX |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Chevrolet Tahoe
Viidennen sukupolven Tahoe esiteltiin joulukuussa 2019 ja se tuli myyntiin vuoden 2020 puolivälistä alkaen, seuraavan mallivuoden autona.
Tahoe on Yhdysvaltain myydyin full-size SUV ja pitää hallussaan luokkansa markkinoista yli 25 prosentin osuutta.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Uuden Tahoen akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 125 mm ja kokonaispituus 169 mm. Tällä on saatu aikaan lisää jalkatilaa kolmannelle istuinriville ja myös tavaratila on kasvanut.
Tahoe on myynnissä kuutena eri versiona, joista neljä viimeisenä mainittua poikkeavat toisistaan myös ulkoisen olemuksensa osalta. Perustasot ovat LS ja LT. Muut vaihtoehdot ovat katuhenkinen RST, off-road-henkinen Z71, korkeatasoinen ja teknologiahenkinen Premier sekä uutuutena malliston lippulaiva High Country.
Vakiovarusteena on LED-ajovalot ja -takavalot. LS- ja LT-tasoilla pyöräkokona on 18 tuumaa.
Kojetaulun vakiovarustukseen kuuluu tietoviihdejärjestelmän 10 tuuman kosketusvärinäyttö. Uutena ominaisuutena Tahoen 2. rivin istuin on liikutettavissa pituussuuntaisesti, 140 mm suuntaansa.[2]
Tahoe High Country
_taka.jpg)
Varustus[muokkaa]
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Tahoen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. turvatyynyjärjestelmä etumatkustajan tunnistuksella ja kuljettajan istuimen sivuturvatyynyllä, peruutuskamera, automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä jalankulkijan tunnistuksella, törmäysvaroitin eteen, etäisyyden tarkkailu edessäajavaan, parkkitutka takana, IntelliBeam-ajovaloautomatiikka sekä Hitch Guidance -järjestelmä.[2]
Hitch Guidance -järjestelmä perustuu peruutuskameran käyttöön perävaunun kytkemistä helpottavana avustimena. Kojetaulun näytöllä olevan kohdistusviivan avulla kuljettaja pystyy ajamaan auton vetokoukun tarkasti perävaunun aisan alle ja pysäyttämään täsmälleen oikealla kohdalla.[3]
Tekniikka[muokkaa]
Uuden alustarakenteensa myötä Tahoen aiempi jäykkä taka-akseli on vaihtunut erillisjousitukseen.
Tahoen voimanlähteeksi on tarjolla jälleen myös turbodieselmoottori. Bensiinivaihtoehdot edustavat edellisen sukupolven yhteydessä lanseerattua V8-sukupolvea ja niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. säätyvä venttiilien ajoitus, moottorin automaattinen start-stop-toiminto sekä sylinterien leputusjärjestelmä Dynamic Fuel Management.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 5.3 | 6.2 | 3.0 D | |
|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2021– | ||
| Moottori | 90° V8-bensiini, OHV 16v, VVT, Dynamic Fuel Management, suorasuihkutus | R6-diesel, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo | |
| Moottoriperhe | GM Ecotec3 L84 | GM Ecotec3 L86 | GM Duramax LM2 |
| Iskutilavuus | 5327 cm3 | 6162 cm3 | 2993 cm3 |
| Suurin teho | 265 kW (360 hv) / 5600 r/min |
313 kW (426 hv) / 5600 r/min |
206,5 kW (281 hv) / 3750 r/min |
| Suurin vääntö | 519 Nm / 4100 r/min |
623 Nm / 4100 r/min |
623 Nm / 1500 r/min |
| Vetotapa, vakio | Takaveto | ||
| Vetotapa, valinnainen | Neliveto | ||
| Vaihteisto | GM / Ford 10L80 | ||
Mitat[muokkaa]
| Malli | Tahoe |
|---|---|
| Pituus | 5351 mm |
| Leveys | 2058 mm |
| Korkeus | 1927 mm |
| Akseliväli | 3071 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1741 mm / 1734 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Viewing Gallery : Arlington Assembly – GM Corporate Newsroom, Viitattu: 25. huhtikuu 2021.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Chevrolet Introduces All-New 2021 Tahoe and Suburban – Chevrolet Pressroom, Lehdistötiedote, 10. joulukuu 2019. Viitattu: 25. huhtikuu 2021.
- ↑ GMC Hitch Guidance View – Driveline 208, 7. tammikuu 2020. Viitattu: 26. huhtikuu 2021.
