Ford Orion mk2
| Ford Orion | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Iso-Britannia, Halewood Saksa, Saarlouis Espanja, Valencia Argentiina, Buenos Aires Venezuela, Valencia20px Brasilia, São Bernardo do Campo |
| Valmistusaika | 1986–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1296–1753 cm3 |
| Teho | 40–78 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,6–18,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–184 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Orion mk1 |
| Seuraaja | Ford Orion mk3 |
| Saman luokan autoja | Fiat Regata Honda Civic 3 Opel Kadett E Nissan Sunny B11 Rover 213 / 216 Toyota Corolla (E80) |
Vuonna 1986 Ford Orion uudistui samanaikaisesti Escort-mallisarjan kanssa, kun Escort mk4 esiteltiin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Orion nimellä kutsuttiin Euroopassa Ford Escortien yleensä neliovisia sedan-malleja. Korimallia lukuunottamatta autojen tekniikka oli identtinen vastaavien Escort-mallien kanssa.
Vertailu 1986, TM
Ford Orion 1,3 CL sijoittui Tekniikan Maailman 20/1986 6 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10) ja selvästi edellisestä Orion-mallista parantuneet. Istuimet ovat mukavat, tosin ohjauspyörä on turhan korkealla. Lyhyt akseliväli ja kapeus rajoittavat sisätiloja takana (7/10), pituussuunnassa tilaa riittää. Kääntöympyrä on vertailun isoin ja käsiteltävyys on vertailun huonoin (7/10). Varustetaso on vaatimaton (6/10).
R4-moottorin iskutilavuus on 1297 cm³. Sylinterin mitat ovat 73,96 × 75,48 mm. Teho 44 kW /5000 ja vääntömomentti 100 Nm /3000. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. (vertailun autoista 2:ssa oli 5 ja 4:ssä 4 vaihdetta)
Tekniikan Maailma 20/1986 mittasi Ford Orion 1,3 CL:n (44 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia ja 0–120 km/h 26,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 157 km/h. Kulutus on noin 6,5-8 litraa /100 km. [1]
Vertailu 1986, TL
Ford Orion 1.4 CL voitti Tuulilasin 6/1986 vertailun (1./10). Hallintalaitteiden toiminta on kiitettävää (10/10). Varustetaso on niukka (7/10), esimerkiksi kierroslukumittari puuttuu. Ajoasento on hyvä (10/10).
Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät (38/40) ja ryhmän parhaat. Ääritilanteet Orion selvittää hyvin (9/10) ja myös suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10). Kaarreajo sujuu kiitettävästi (10/10). Orion oli väistökokeen paras. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Vaihteisto toimii hyvin (9/10).
Tuulilasi 6/1986 mittasi Ford Orion 1.4 CL:n (55 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,9 sekuntia ja 0–120 km/h 21,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. [2]
Vertailu 1987
Ford Orion 1,6i Ghia sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 405 GR, 2. Opel Ascona 1,6S GL, 3. Lancia Prisma 1.6 i.e., 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. Audi 80 1,6 ja 6. Honda Accord LX 1,6.
Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. [3]
Vertailu 1989
Ford Orion 1.6 Laser sijoittui Tuulilasin 11/1989 10 auton vertailussa neljänneksi (4./10). Orion sijoittui tasaisesti, kulutus on alhainen (39/40). Varustetaso on ryhmän vaatimattomin (34/40), vaikka autossa onkin keskuslukitus (joka puuttui 7 autosta). Kierroslukumittari on. Takaselkänoja on 2-osainen.
Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (34/40). Jousitus on mukava ja ryhmän paras (9/10) ja myös kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Ääritilanteet Orion selvittää kohtalaisesti (8/10) ja suuntavakavuus on kohtalaisen hyvä (8/10).
Tuulilasi 11/1989 mittasi Ford Orion 1.6 Laserin (66 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on 179 km/h. Moottorin sitkeydessä on toivomisen varaa, 5-vaihteella kiihdytys sujui ryhmän toiseksi hitaimmin (vain Subaru oli vielä hitaampi). [4]
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1296 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 100 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.3 | R4 | 1296 cm3 | 51 kW (69 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.4 | R4 kat | CVH | 1392 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5600 r/min | 103 Nm @ 4000 r/min |
| 1.4 | R4 | CVH | 1392 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | 109 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 | CVH | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5800 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6i | R4 kat | CVH | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5800 r/min | 123 Nm @ 4600 r/min |
| 1.6i | R4 | CVH | 1597 cm3 | 76 kW (102 hv) @ 6000 r/min | 138 Nm @ 4800 r/min |
| 1.6i | R4 | CVH | 1597 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 138 Nm @ 4800 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | R4 | 1608 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4800 r/min | 95 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.8 D | R4 | 1753 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 110 Nm @ 2500 r/min | |
Suomessa
Rekisteröinti
Orion-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1990 | 2293 | 1811 | 1270 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Orion-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
