Nissan Skyline R32

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 15. maaliskuuta 2007 kello 18.00 – tehnyt 80.186.65.150 (keskustelu)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Skyline
Nissan Skyline R32
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 19891993
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6
Iskutilavuus n. 1809–2600 cm3
Teho 91–320 hv
Voimanvälitys takaveto
neliveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Nissan Skyline R31
Seuraaja Nissan Skyline R33
Saman luokan autoja


Nissan Skyline R32 tuli markkinoille maaliskuussa 1989. Moottoreina oli nyt muutamia versiota RB-sarjan Rivi-6-moottoreista, joissa oli uudistetut kannet. 12-porttista imusarjaa ei enää käytetty, vaan nyt se oli 24-porttinen. Moottoreissa on myös ECCS (Electronically Concentrated Control System) ruiskujärjestelmä. Suurimmassa osassa malleista on HICAS-nelipyöräohjausjärjestelmä, jossa takarenkaiden ohjaus on hydraulisesti linkitetty etupyöriin. 2,5-litrainen versio oli yksi ensimmäisistä japanilaisista autoista, jossa on viisivaihteinen automaattivaihteisto. Kaikki kaksilitraiset mallit on kuitenkin toteutettu nelivaihteisella automaatilla tai viisivaihteisella manuaalilla. Autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella. Mallia myytiin 296.087 kappaletta.

Varustelutasot

  • GTS-4-mallissa on GTS-t Type-M -varusteluun verrattuna erona neliveto. GTS-t Type M -mallissa on perusmallin GTS:ään erona turboahdin. GT-R-mallissa on tuplaturbo ja neliveto.

GT-R

GT-R mallissa on kaksi keraamista turboahdinta, nelipyöräohjaus, neliveto ja tehokas RB26DETT-moottori. 500 hevosvoimainen moottori on suunniteltu kilpakäyttöön, joten se on helposti viritettävissä. Tätä mallia suunniteltaessa siitä ajateltiin kilpailijaa Porsche 959:lle, ja mallista tulikin nopeasti erittäin ratakelpoinen. Autolla voitettiin JTCC 29 kertaa 29 kilpailun aikana ja myöhemmin 50 kertaa 50 kilpailun aikana.

Moottorit

1,8-litraisen GXi-mallin moottori on ainoa nelisylinterinen, muut ovat kuusisylinterisiä.

  • GXi Type-X (1809 cm3) (CA18i) - 91 hv @ 5200 r/min, 142 Nm @ 3200 r/min
  • GTE Type-X (1998 cm3) (RB20E) - 125 hv @ 5600 r/min, 172 Nm @ 4400 r/min
  • GTS Type-X/S/J (RB20DE) - 155 hv (yleisin malli)
  • GTS-25 Type X/S/XG (RB25DE) - 180 hv
  • GTS-t Type-M/GTS-4 (1998 cm3) (RB20DET) - 212 hv @ 6400 r/min, 265 Nm @ 3200 r/min
  • GT-R (RB26DETT) - 320 hv @ 6800 r/min

Mitat

  • Pituus: 4 580 mm
  • Leveys: 1 695 mm
  • Korkeus: 1 340 mm
  • Akseliväli: 2 615 mm
  • Raideleveys: 1 480 mm
  • Maavara: 410 mm
  • Omamassa: 1 430 kg