Ford Pinto

Ford Pinto Mercury Bobcat
Valmistaja ja valmistusmaa	Ford, Yhdysvallat Kanada
Valmistusaika	1971–1981
Luokka	C-segmentti
Kori	2-ovinen coupé 3-ovinen hatchback 2-ovinen farmari pakettiauto
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4,V6
Iskutilavuus	1599–2600 cm3
Teho	75–100 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	150–160 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Ford Cortina
Seuraaja	Ford Escort mk1 Mercury Lynx
Saman luokan autoja	Opel Kadett Volkswagen Golf

Ford Pinto oli Amerikan Fordin valmistama pieni henkilöauto. Pintoa myytiin myös Mercury Bobcat -nimellä. Bobcat tuli myyntiin Kanadassa vuonna 1974 ja Yhdysvalloissa vuonna 1975. Pintot rakennettiin St. Thomasissa, Kanadan Ontariossa ja Kaliforniassa.

Ford oli monta vuotta myynyt Yhdysvalloissa pieniä brittiläisiä Ford-malleja omien mallien kehittämisen sijaan, Pinto kuitenkin tuli englantilaisen Cortinan tilalle.

Auton rakenne oli vanhanaikainen. Moottori oli edessä pitkittäin ja veto meni manuaali- tai automaattivaihteiston kautta takapyörille. Jousituksessa oli edessä kierrejouset ja takana lehtijouset, penkit olivat hyvin matalat ja muotoilu muistutti hyvin paljon isompaa Ford Maverickia.

Turvallisuus

Auton turvallisuus huomattiin erittäin huonoksi. Auton rakenne oli sellainen, että bensatankki saattoi vaurioitua pienestä perään törmäyksestä, joka saattoi aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen. Kriitikoiden mukaan oikean takapuskurin puute ja tukirakenteiden puute takapellin ja tankin välissä saattaisi työntää tankin eteenpäin niin että runko vääntyy ja ovet eivät aukea, jolloin autosta ei pääse ulos.

Moottorit

• 1.6 (Kent) - 1599 cm³ R4 OHV 8V , 75 hv @ 5000 r/min, 130 Nm @ 3000 r/min
• 2.0 (EAO) - 1998 cm³ R4 SOHC 8V, 100 hv @ 5600 r/min, 163 Nm @ 3600 r/min
• 2.3 (OHC) - 2302 cm³ R4 SOHC 8V, 89 hv @ 4800 r/min, 160 Nm @ 2800 r/min
• 2.8 (Cologne) - V6 OHV

Pinto Pangra

Pinto Pangra oli muunneltu urheiluversio Pintosta. Sitä valmisti Ford jälleenmyyjä Huntington Ford, Kalifornian Arcadiassa ja mallia myytiin yhteensä n. 200 kappaletta. Suurin muutos Pintoon verrattuna oli lasikuituinen keula, jossa oli läppävalot. Moottoriin oli lisätty remmiahdin ja lisäksi malliin oli asennettu "Can-Am"-jousituspaketti. Renkaat oli vaihdettu leveämpiin, vanteet alumiinisiin ja varustukseen kuului myös Recaron penkit.