BMW 700

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 26. joulukuuta 2008 kello 17.53 – tehnyt DJHasis (keskustelu | muokkaukset) (moottoritietojen järjestelyä)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW 700
BMW LS
BMW 700 C/CS
BMW 700
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Saksa
Valmistusaika 19591965
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen Sedan
2-ovinen Coupé
2-ovinen Avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R2
Iskutilavuus 697 cm3
Teho 22,4–52 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys n. 32–33 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 120–135 km/h
Kulutus 5,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 13.500 € (1962)
Edeltäjä BMW 600
Seuraaja BMW E10
Saman luokan autoja Hillman Imp
Renault 8
Simca 1000
Opel Kadett
DKW F12


BMW 700 (E107) on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina 19591965. Auto perustui edeltäjäänsä BMW 600 -malliin. Muotoilu oli Michelottin kädenjälkeä ja autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan Triumph Heraldiin, malli suunniteltiin Wolfgang Denzelin johdolla . Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Valmistusmäärä n. 94 000 kpl (1962-1965) kaikkiaan n. 188 000 autoa.

Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan kokoluokkaa suurennettiin ja hypättiin nykyisen BMW 3-sarjan edeltäjään BMW E10 -malliin.

700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.

Kehitys

Vuonna 1959 Frankfurin autonäyttelyssä esiteltiin Coupé -malli 700 C/CS (E119).

Mallit

  • Sedan
    • 700 1959 - 1964
    • 700 LS 1962 - 1965
  • Coupe
    • 700 1959 - 1964
    • 700 LS 1964 - 1965
  • Convertible
    • 700 1960 - 1964

Moottorit

Moottori on kaksisylinterinen ja ilmajäähdytetty ja se on peräisin BMW R67 -moottoripyörästä.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
700 Coupé R2 697 cm3 22,4 kW (30 hv) @ 5000 r/min 50 Nm @ 3400 r/min
700 Saloon R2 697 cm3 26,1 kW (35 hv) @ 5200 r/min 51 Nm @ 3400 r/min
700 Coupé R2 697 cm3 29,8 kW (40 hv) @ 5700 r/min 52 Nm @ 4000 r/min
700 RS R2 697 cm3 52 kW (70 hv)

700 RS oli auton kilpaversio, jolla ajoivat mm. Hans Stuck ja Jacky Ickx

Mitat

Sedan

  • Pituus: 3860 mm
  • Leveys: 1480 mm
  • Korkeus: 1360 mm
  • Akseliväli: 2280 mm
  • Raideleveys (e/t): 1270/1200 mm
  • Omamassa: 680 kg

Coupé

  • Pituus: 3860 mm
  • Leveys: 1480 mm
  • Akseliväli: 2280 mm
  • Raideleveys (e/t): 1270/1200 mm
  • Omamassa: 680 kg