Opel Commodore B
Versio hetkellä 25. maaliskuuta 2009 kello 23.02 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Opel Commodore B Opel Ranger | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag, Saksa |
| Valmistusaika | 1972–1977 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | n. 2490–2800 cm3 |
| Teho | 115–160 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–210 km/h |
| Kulutus | 12,8–? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 40.900 € (1974) |
| Edeltäjä | Opel Commodore A |
| Seuraaja | Opel Commodore C |
| Saman luokan autoja | Audi 100 Ford Granada |
Opel Commodore B on Opel Rekord D:hen perustuva kuusisylinterinen malli, joka tuli myyntiin vuonna 1972, kaksi vuotta perusmallin jälkeen. Saksan lisäksi Commodoreja (ja myös Rekordeja) kasattiin Sveitsissä, nämä autot tunnettiin nimellä Opel Ranger ja niissä on hieman erilaiset maskit ja varustelutaso.
Kehitys
Vuonna 1974 tuli voimaan uudet päästömääräykset, joiden seurauksena 2500 perusmalli poistettiin mallistosta ja 2800 mallin viritysastetta pienennettiin päästöjen vähentämiseksi.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500 S | R6 | 2490 cm3 | 115 hv @ 5200 r/min | ||
| 2500 GS | R6 | 2490 cm3 | 130 hv @ 5300 r/min | ||
| 2800 GS | R6 | ||||
| 2800 GS/E | R6 | 160 hv | |||
Mitat
- Omamassa: 1205 kg
