Alpina B12

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alpina B12
Alpina B12 E38.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Alpina,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 1996
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V12
Iskutilavuus 5646–5980 cm3
Teho 287–321 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 5,9–6,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 280–291 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alpina B12 E32
Seuraaja Alpina B7 E65
Saman luokan autoja

Alpina B12 on Alpinan virittämä versio E38-korin BMW 7-sarjasta. Vuonna 1996 esiteltiin 5,7-litrainen versio B12:sta, ja vuonna 1999 esiteltiin 6-litrainen versio.

Yleistä[muokkaa]

Uudemman mallin kiihdytys 0–100 km/h kestää vain 5,9 sekuntia edeltäjän 6,4:n verrattuna, mikä on yhä nykyäänkin erittäin hyvä suoritus yli 2 tonnin painoiselta autolta, lisäksi B12 kykenee koostaan ja massastaan huolimatta myös urheilulliseen ajoon. Todellisuudessa auto on kuitenkin suunniteltu lähinnä taittamaan matkoja suurta matkanopeutta ylläpitäen mukavuudesta tinkimättä. B12:n tyypillisenä leikkikenttänä voidaankin pitää Saksan rajattomien nopeuksien moottoriteitä.

20" vanteet ovat Alpinan perinteiset 20-puolaiset erikoisvanteet. Rengaskoko edessä on 245/40ZR20 ja takana 275/35ZR20.

Ainoana vaihteistona toimii ZF:n valmistama viisivaihteinen automaatti, jossa on Switch-Tronic -ominaisuus, jolloin vaihteita vaihdetaan ohjauspyörässä olevista painikkeista.

Moottori[muokkaa]

Alkuperäisessä 5,7-litraisessa V12:ssa teholukema oli 385 hv, kyseistä moottoria löytyy E38 B12 lisäksi BMW E31 korimallin B12:sta. 1999 esiteltyä B12-mallia varten moottoria kasvatettiin 6 litraan , huipputeho nousi jopa 430 hevosvoimaan ja vääntöä on parhaimmillaan 600 Nm. Tärkeää on se, että jo 1700 minuuttikierroksilla saavutettiin 500 Nm vääntö.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
5.7 V12 5646 cm3 287 kW (385 hv) @ 5200 r/min 560 Nm @ 4100 r/min
6.0 V12 5980 cm3 321 kW (430 hv) @ 5400 r/min 600 Nm @ 4200 r/min


Alpina B12 E38 takaa.jpg
Alpina B12 E38 kojelauta.jpg