Aston Martin V8 Vantage (2018)

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage 2018.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Aston Martin Lagonda Ltd,
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Gaydon [1]
Valmistusaika 2017[2]
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija Marek Reichman [3]
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 4000 cm3
Teho 375 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 3,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 314 km/h
Kulutus 10,5 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 245 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Aston Martin Vantage (2005)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Mallivuoden 2019 Aston Martin Vantage esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä keväällä 2018. Autojen toimitukset ostajille on tarkoitus aloittaa saman vuoden kesällä.

Mallin julkistaminen tapahtui marraskuussa 2017. Uusi V8 Vantage korvaa markkinoilla vuodesta 2005 lähtien valmistetun edeltäjänsä.

Yleistä[muokkaa]

Vantagen ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret, LED-ajovalot, samaan yksikköön integroiduilla suuntavilkuilla, päiväajovaloilla, pysäköintivaloilla (valoissa lukittu-avoin-näyttötoiminto), täysleveä LED-takavaloyksikkö (seisonta-, suunta- ja jarruvalot), 20-tuumaiset, Y-puolaiset, hopeanväriset kevytmetallivanteet (edessä renkaina on Pirelli P Zero 255/40-20, takana Pirelli P Zero 295/35-20) ja sivuikkunoiden kirkas lista.

Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, ohjaamon täysmattoverhoilu sekä kojetaulun hopenharmaa-satiinipinta-somisteet. Matkustamossa, istuimien takana on säilytystila kevyemmälle mukana kuljetettavalle varustukselle kuten käsilaukut, salkut, kassit jne.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Vantagenn käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. 2-alueinen automaatti-ilmastointi, istinten muisitoiminto, avaimeton käynnistys, Aston Martin Audio System (8" LCD-näyttö, DAB & AM/FM -radio, iPod- ja iPhone sekä USB -liitännät, Bluetooth, satelliittinavigaatio), lämmitettävä takalasi sekä manuaalisesti säädettävä ohjausakseli.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Aston Martin Vantagen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm. ajonvakautusjärjestelmä (DSC), lukkiutumattomat jarrut (ABS), sähköinen jarruvoiman jako (EBD), hätäjarrutusavustin (EBA), luistonesto (TC), hydraulinen jarrutusavustin (HBA), vääntömomentin hallinta (Positive Torque Control, PTC), joka estää takapyörien lukkitumisen moottorijarrutuksissa sekä dynaaminen kaarreajon hallinta (Dynamic Torque Vectoring, DTC), joka siirtää kaarteessa jarrutusvoiman sisäpuolella olevaan eturenkaaseen, mikä parantaa auton pitoa tiessä ja vähentää aliohjautuvuutta vaikuttamatta kuitenkaan nopeuteen.

Ensimmäisenä mallina Aston Martinin historiassa, uusi Vantage on varustettu sähköisellä tasauspyörästön lukolla (Electronic Rear Differential, E-Diff). Tämä on linkitetty auton sähköiseen ajonvakautusjärjestelmään siten, että se lukee ja ymmärtää auton käyttäytymistä eri ajotilanteissa. Vantagen moottori, voimansiirto, E-Diff, Dynamic Torque Vectoring, ajonvakautus (Dynamic Stability Control), aktiivijousitus sekä sähkötoiminen ohjaustehostin on integroitu samaan järjestelmään keskenään, jolloin muutokset yhdellä alueella vaikuttavat myös muiden toimintaan.[2]

Tekniikka[muokkaa]

Uuden Aston Martin Vantagen voimanlähteenä toimii kahdella turboahtimella varustettu 4-litrainen V8, joka antaa tehoa 375 kW (510 hv) @ 6000 r/min. Sama Mercedes-AMG M177 -moottori löytyy myös Mercedes-AMG GT S:n konehuoneesta.

Kahdeksanportainen, sähköisesti ohjattu automaattivaihteisto, on sijoitettu taka-akselin yhteyteen. Tasauspyörästössä on rajoitettu luiston esto. Rakenteena on alumiininen putkikardaani ja hiilikuituinen akselin. Voimansiirrossa on "launch control"-toiminto.

Ohjaus on sähkötoimisesti tehostettu hammastanko-ohjaus. Ohjauspyörän etäisyys ja kallistus ovat sähkötoimisesti säädettävät.

Alusta[muokkaa]

Uuden Vantagen selkärankana on liimaliitoksin koottu pursotealumiininen korikehikko, johon teräspeltiosat on kiinnitetty. Vaikka auton perusarkkitehtuuri perustuu Aston Martinin uuden sukupolven pohjalevyn ympärille, 70 prosenttia komponenteista on Vantagelle yksinomaisesti suunniteltuja. Samaa pohjalevyä käyttää myös Aston Martin DB11, mutta Vantagen versio on lyhyemmällä akselivälillä.

Takapään apurunko on kiinnitetty pohjalevyyn suoraan pulttaamalla, ilman kumityynyjä. Tällä ratkaisulla on haettu lisää jäykkyyttä rakenteisiin.[2]

Edesssä on päällekkäiset kolmiotukivarret, kierrejouset, kallistuksenvakain ja säätyvä vaimennus. Takana on monivarsituenta, kierrejouset, kallistuksenvakain ja säätyvä vaimennus. Skyhook-aktiivijousituksella on kolme eri vaimennustilaa GT, Sport ja tiukimpana Sport+.

Edessä jarruina on kaksiosaiset tuuletetut teräslevyt (400 mm x 36 mm), kuusimäntäisillä satuloilla. Takana on tuuletetut "co-cast"-komposiittilevyt (360 mm x 32 mm) nelimäntäisillä satuloilla. Pysäköintijarru on sähkötoiminen.

Mitat ja massat[muokkaa]

Lähde: Aston Martin Media Centre - Introducing the new Vantage: the successor to a true sporting dynasty

Vantage
Pituus 4465 mm
Leveys
peileillä / ilman
2153 mm / 1942 mm
Korkeus 1273 mm
Akseliväli 2704 mm


Vantage
Omapaino 1530 kg
Painonjakauma 50 : 50

Lähteet[muokkaa]

  1. Tamara Warren: Inside the Aston Martin factory – The Verge, 1. marraskuu 2017. Viitattu: 16. toukokuu 2018.
  2. 2,0 2,1 2,2 Introducing the new Vantage: the successor to a true sporting dynasty – Aston Martin Media Centre, 21. marraskuu 2017. Viitattu: 16. toukokuu 2018.
  3. Aston Martin Chief Creative Officer Marek Reichman appointed to the prestigious DESIGNBEST Hall of Fame – Aston Martin, 9. helmikuu 2018. Viitattu: 16. toukokuu 2018.
800px-AstonMartinLogo.jpg Aston Martin -mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto (A) Cygnet
Luksusauto Rapide
Grand tourer Vantage Vantage
DB9 DB11
Virage
DBS V12 Vanquish
Erikoismalli One-77 Vulcan
V12 Zagato