BMW V12 LMR

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW V12 LMR
BMW V12 LMR 1999.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW Motorsport, Flag of Germany.svg.png
Williams Grand Prix Engineering Flag of the United Kingdom.svg.png
Valmistusaika 1999-2000
Luokka Le Mans Prototype
Kori
Moottori V12
Iskutilavuus 5990 cm3
Teho 580 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 342 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä BMW V12 LM
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi R8
Nissan R390 GT1
Porsche 911 GT1
Toyota GT-One
Mercedes-Benz CLR


BMW V12 LMR on Le Mans Prototyyppi luokan auto, jota rakennettiin kilpailukäyttöön vuosina 1999-2000, auto on rakennettu BMW Motorsportin ja Williams F1:n yhteistyönä ja se on seuraaja epäonnistuneelle BMW V12 LM autolle, auto on ainoa BMW:n malli jolla on voitettu Le Mansin 24 tunnin ajo. Auton suunnittelu aloitettiin samantien vuoden 1998 Le Mansin ajon jälkeen, kun molemmat V12 LM autot jäivät ilman sijoitusta teknisten ongelmien takia. Auto perustuu perusrakenteeltaan edeltäjäänsä, mutta koko auton kori on muotoiltu uudelleen, LM mallin pahimpana ongelmana olleet jäähdytyspuhaltimet uudistettiin. 18 ajetusta kisasta autoilla voitettiin 7 kisaa. McLarenin F1 -katuautossa käytetty moottori, jolla Le Mansin 24 h ajo voitettiin 1995 pienennettiin iskutilavuudeltaan alle 6-litraiseksi sääntöjen mukaan.

Vuonna 1999 autoilla ajettiin ensimmäisen kerran Sebringin 12 tunnin ajossa jossa autot olivat nopeimpia ja tulivat heti aika-ajoissa paalupaikalle, ikävä kyllä runkonumerolla #001 merkitty auto tuhoitui onnettomuudessa korjauskelvottomaksi mutta #002 auto voitti koko kilpailun. Le Mansissa samana vuonna JJ Lehdon kuljettama #17 numeroinen auto kolaroi pahasti Porsche -mutkissa, mutta #15 numeroinen voitti kisan. Vastuu autojen ajattamisesta kisoissa oli Schnitzer Motorsportilla.

Vuonna 2000 BMW siirtyi Euroopassa ajamaan F1 kisoissa, jolloin nämä autot siirrettiin Yhdysvaltoihin Amerikan Le Mans -sarjaan, jossa kuitenkaan ei enää pärjätty yhtä hyvin. Autoja ei myöskään myyty yksityisille talleille käytön lopettamisen jälkeen.

Tekniikka[muokkaa]

Vaihteistona on kuusivaihteinen X-Trac sekventiaalinen manuaalivaihteisto.

Moottori[muokkaa]

Moottori on auton nimen mukaisesti V12 moottori. Pohjimmiltaan se on sama kuin McLaren F1:n kilpaversiossa kuristimella varustettuna.

  • 6.0 (BMW S70) - 426 kW (580 hv)

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_V12_LMR-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.