Chevy Van G20
Chevrolet Van | |
---|---|
- | |
Valmistaja ja valmistusmaa | [[{{{valmistaja}}}]], Yhdysvallat |
Valmistusaika | 1970–1996 |
Luokka | (valitse Pakettiauto ) |
Kori | 3/4-ovinen |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | esim. 6,2D, 6,5D |
Iskutilavuus | -3 |
Teho | n. -–- kW |
Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | n. -–- s (-–100 km/h) |
Huippunopeus | n. -– -km/h |
Kulutus | -–- l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | n. -–- g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | GMC Handi-Van / Chevrolet Sportvan |
Seuraaja | Chevrolet Express van |
Saman luokan autoja | Ford Econoline Dodge A100 |
Artikkeli sisältää päällekkäistä tai samaa tietoa artikkelin Chevrolet Chevy Van kanssa, ja ne pitäisi yhdistää. |
Chevrolet Van on General Motorsin toisen sukupolven täysikokoinen pakettiauto, joka esiteltiin huhtikuussa 1970 vuoden 1971 mallina ja säilyi tuotannossa vuotten 1996. Ensimmäinen chevrolet Greenbrier vanina esitelty auto tuli 1961. Se perustui Corvairin tekniikkaan eli ilmajäähdytteiseen kuusisylinteriseen takamoottoriin volkswagen transporterin mukaisesti. 1964 esiteltiin uusi henkilöautoon pohjautuva ensimmäisen sukupolven van, jossa oli moottori pitkittäin edessä ja veto takana. 1970 uudessa mallissa moottori oli myös pitkittäin edessä ja pohjautuu avolavaan.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auto oli kokonaan uusi 1970. Rinnakkaismallit ovat Chevrolet Beauville ja GMC Vandura
Kehitys[muokkaa]
Alusta, moottori ja vaihteisto Chevrolet avolavasta. Alusta, ohjauspylväs, ohjauspyörä sama kuin C/K-sarjan avolavassa.
1970[muokkaa]
Toisen sukupolven Van 110 tai 125 tuuman akseliväleillä.
1978[muokkaa]
Maski muotoiltiin uudestaan ja vaihdetaan metallista muoviin.
1980[muokkaa]
Vakiovarusteeksi molemmille puolille ulkopeilit.
1982[muokkaa]
Uutena rattilukko. 3-vaihteinen manuaali viimeistä vuotta.
1983[muokkaa]
Uutuutena neliskulmaiset etuvalot päällekkäin. Maski uudelleenmuotoiltu. Vaihdekeppi ohjauspylväästä lattialle.
1985[muokkaa]
Uudet takavalot. Takasivuoveksi liukuoven tilalle voi saada tavallisen oven. Keulamaskit maalataan mustaksi.
1990[muokkaa]
Uutena 133 tuuman akselivälillä oleva versio.
1992[muokkaa]
Maski muotoillaan uudestaan.
1993[muokkaa]
4L60E sähköisestiohjatulla automaattivaihteistolla korvataan perinteisellä venttiilikoneistolla varustettu 4L60/700R4.
1994[muokkaa]
Kuljettajan turvatyyny vakiovarusteeksi.
Tekniikka[muokkaa]
Alusta[muokkaa]
G10[muokkaa]
110/125 tuuman alusta
G20[muokkaa]
110/125 tuuman alusta
pulttiajako: 5-pulttinen
G30[muokkaa]
125 tuuman alusta pulttiajako: 8-pulttinen
voimansiirto[muokkaa]
Takaveto tai neliveto
korirakenne[muokkaa]
Tikapuukotelorakenne
Moottorit[muokkaa]
Aluksi
Moottorivaihtoehdot[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vanvuodet |
---|---|---|---|---|---|
4.3 | V6 | 4300 cm3 | 123 kW (165 hv) @ 4000 r/n | 319 Nm @ 2400 r/min | 1990–1994 |
5.7 | V8 | 5700 cm3 | 149 kW (200 hv) @ 4000 r/min | 420 Nm @ 2400 r/min | 1995–1996 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vanvuodet |
---|---|---|---|---|---|
6.2 | V8 | 6200 cm3 | 123 kW (165 hv) @ 4000 r/n | 319 Nm @ 2400 r/min | 1982–1993 |
6.5 | V8 | 6500 cm3 | 149 kW (200 hv) @ 4000 r/min | 420 Nm @ 2400 r/min | 1994–2001 |